經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京3月12日訊（記者 李萬(wàn)祥 專欄）“看新聞、買機(jī)票,、淘寶下單,、辦公審批文件……這些都可以在汽車?yán)镫S心所欲地完成,！”在十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議重慶代表團(tuán)的多場(chǎng)分組審議現(xiàn)場(chǎng),，全國(guó)人大代表，重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司董事,、總經(jīng)理朱華榮不厭其煩地向代表們描述未來(lái)汽車?yán)锏闹悄苌�活�?

　　3月11日,，十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議重慶代表團(tuán)審議間隙，全國(guó)人大代表朱華榮準(zhǔn)備他的發(fā)言材料 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 李萬(wàn)祥攝

　　大數(shù)據(jù),、云計(jì)算以及高速發(fā)展的通訊技術(shù),、數(shù)字化技術(shù)深刻改變著人們的生活。顛覆性的智能產(chǎn)業(yè)帶來(lái)超乎你想象的智能生活,。在接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者獨(dú)家專訪時(shí),，朱華榮代表表示，未來(lái)汽車將不再是一個(gè)冷冰冰的出行工具,，而是一個(gè)全新的計(jì)算機(jī)終端平臺(tái),。在這個(gè)平臺(tái)上可以實(shí)現(xiàn)任何場(chǎng)景，不僅更安全,、更環(huán)保,、效率更高，而且讓出行更加精準(zhǔn),。

　　“目前我們是制造大國(guó),，但要加快制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)。這首先必須加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),、統(tǒng)籌規(guī)劃,，制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則，集中我們的優(yōu)勢(shì)資源,，搭建一系列的共享平臺(tái),。”朱華榮代表認(rèn)為,，任何的發(fā)展,，人才最關(guān)鍵，我們要加強(qiáng)高科技技術(shù)人才引進(jìn)和培養(yǎng),，集聚眾智,。其中，共享的理念很重要,，技術(shù)人員也可以共享為其他企業(yè)提供服務(wù),，進(jìn)而促進(jìn)生產(chǎn)要素的充分流通。

　　汽車行業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級(jí),？朱華榮代表說(shuō),，“長(zhǎng)安以后不再是一個(gè)簡(jiǎn)單的汽車產(chǎn)品制造者，而是解決科技出行方案的提供者”,。

　　“黨中央,、國(guó)務(wù)院提出這些目標(biāo)舉措高瞻遠(yuǎn)矚，順應(yīng)了全球的大趨勢(shì)，但也是針對(duì)中國(guó)在全球制造領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)格局中所處劣勢(shì)而提出的,�,！敝烊A榮代表說(shuō)，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在萌發(fā),，大數(shù)據(jù)的形成,、理論算法的革新、計(jì)算能力的提升及網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的演進(jìn)使人工智能發(fā)展進(jìn)入新階段,，智能化成為技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向,，也成為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展的重要抓手。

　　政府工作報(bào)告提出“發(fā)展智能產(chǎn)業(yè),，拓展智能生活”,。朱華榮代表說(shuō)，人工智能具有顯著的溢出效應(yīng),，將進(jìn)一步帶動(dòng)其他技術(shù)的進(jìn)步,，推動(dòng)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)總體突破，成為推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的新動(dòng)能,、振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)的新機(jī)遇,、建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)的新引擎。

　　“目前還存在創(chuàng)新平臺(tái)牽頭部門多,，導(dǎo)致資源不聚焦,、國(guó)家相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)難以對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研發(fā)、商用提供有效支撐等問(wèn)題,�,！敝烊A榮代表說(shuō)，特別是自動(dòng)駕駛車輛合法上市的法規(guī)缺失,、道路設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不完善以及標(biāo)準(zhǔn)貫徹執(zhí)行力度不足等問(wèn)題,，所以車企在自動(dòng)駕駛方面難以開展有效的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

　　“在國(guó)家級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心方面,，重慶市在工業(yè)成熟度和技術(shù)實(shí)力等方面也已具備基礎(chǔ),。”朱華榮代表認(rèn)為,，需要改革現(xiàn)有管理機(jī)制,，加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的統(tǒng)籌管理以及加快建立和完善自動(dòng)駕駛相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)落地,。

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