劉宗路是山東省臨沂市蒙陰縣野店鎮(zhèn)毛坪村黨支部書記,，他從小最熟悉的交通工具是獨輪小推車。以前,，村里滿山的蘋果,、桃子很受城里人歡迎，但受交通條件所限,，收獲時節(jié)只能靠肩挑背扛下山,，然后裝上小推車，拉到周邊村子賣,。由于路窄石頭多,，蘋果桃子都顛壞了，賣不上好價錢，村民們守著滿山的果子過著窮日子,。

　　閉塞的交通成了貧困之源,、民生之痛�,！耙�致��,，先修路”是群眾最急切、最強烈的期盼,。擔任毛坪村黨支部書記后,，劉宗路帶領鄉(xiāng)親們修路、向貧困宣戰(zhàn),。各級黨委政府的支持讓劉宗路有了主心骨,，修路也得到了村民的大力支持。缺錢,，群眾拿出了準備翻蓋房子的錢,；沒材料，就在村里就地取材……為修路,，村里的老黨員周瑞友主動砍掉了自家正在盛果期的20棵蘋果樹,，“俺家就在路邊上，這條土路我走了半輩子了,，一定全力支持修路”,。

　　每到農(nóng)閑季節(jié)，劉宗路帶著全體勞力上陣,，沒日沒夜地干,。村民告訴記者，那時候修一季的路,，每個勞力得穿破六七雙膠鞋,，衣衫讓汗都漚爛了。毛坪村修建道路30余公里,，徹底改變了村里的交通,，小推車被放在村史館里見證著那段艱苦的歲月,。

　　沂蒙老區(qū)人民發(fā)揚自力更生,、艱苦創(chuàng)業(yè)的沂蒙精神，1993年蒙陰縣實現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路,。路一通,，山區(qū)就熱鬧了，1995年蒙陰實現(xiàn)整體脫貧,。蒙陰縣委書記王皓玉告訴記者,，蒙陰的發(fā)展史就是一部脫貧史，一部整山治水、搭橋修路的奮斗史,。2002年,，蒙陰全縣465公里縣鄉(xiāng)公路全部實現(xiàn)硬化。2003年,，國家實施“村村通硬化路”工程,，蒙陰縣抓住這一機遇，兩年時間硬化農(nóng)村公路895公里,，以縣道為依托,，村鎮(zhèn)通聯(lián)的路網(wǎng)結構正式形成。

　　暢通的道路,，不僅帶動了旅游,，也打開了村民致富的思路。2003年,，劉宗路與幾位村民成立了宗路果品專業(yè)合作社,，把毛坪村的蘋果、桃子賣到更遠的地方,。雖然相比過去好了很多,，但合作社在前幾年卻并沒有取得很好的發(fā)展，因為村里雖然有了路,，但到山上果園還是沒有路,，每到收獲季節(jié)，收果子就成了大問題,。那時候,，往往要一兩天時間才能從山上把果子裝到車里，這個過程中不少果子會變質,。村民們對高品質道路的渴求愈發(fā)強烈,。

　　2013年，蒙陰縣被列入山東省第二批村級公路網(wǎng)化示范縣項目,，包括毛坪村在內(nèi)的329.3公里道路列入改造計劃,。這次有效解決了村級斷頭路的問題。蒙陰的農(nóng)村公路修進了大山,，修進了果園,，修到了老百姓的田間地頭，更修進了老百姓的心坎里,。

　　有了便捷的交通條件,，劉宗路買了真空預冷車直接開到田間地頭，全程冷鏈確保了果品品質,，價格就有了保障,。銷售市場也從周邊拓展到了全國各地，村里的果品也逐漸走出國門，賣到了英國,、俄羅斯等20多個國家和地區(qū),。記者在宗路合作社的農(nóng)村物流信息化建設產(chǎn)業(yè)園看到，雖然是冬季,，1.5萬噸的氣調庫里依然有幾十人在忙碌著,。2017年，合作社出口果品1萬多噸,，出口銷售收入達1500萬美元,。

　　在臨沂市，農(nóng)村物流系統(tǒng)不斷完善,，全市參與農(nóng)村物流運輸車輛3.6萬余臺,，2016年農(nóng)產(chǎn)品物流總額達577.7億元。從“舟車不通”到“物流天下”,，臨沂市交通運輸局局長李獻榮介紹,，實現(xiàn)這一變化的關鍵在于道路通達，蒙陰縣近兩年新建,、改造農(nóng)村公路43條166.8公里,，同步完善配套措施、安防設施和停車港灣等便民服務設施,。

　　截至2017年底,，蒙陰全縣硬化公路通車總里程達到2879公里，其中農(nóng)村公路2639公里,，約占通車總里程的92%,。伴隨農(nóng)村公路的延伸，蒙陰縣經(jīng)濟社會發(fā)展也邁上一個新臺階�,，F(xiàn)在,，蒙陰是全國果品綜合強縣、全國電子商務示范縣,、國家級重點生態(tài)功能區(qū),。（經(jīng)濟日報·中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 高興貴）