一列動(dòng)車組列車在哈大高鐵營(yíng)口附近運(yùn)行(2013年1月14日攝)。新華社記者 楊青攝
新華社杭州12月1日電(記者 魏一駿)記者從1日舉行的公交都市創(chuàng)建暨綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市建設(shè)工作推進(jìn)會(huì)上獲悉,,目前中國(guó)內(nèi)地已有32個(gè)城市開(kāi)通軌道交通,運(yùn)營(yíng)總里程超4000公里,,位居世界第一位。
交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明介紹,,2016年中國(guó)內(nèi)地城市完成客運(yùn)量161.4億人,,同比增長(zhǎng)15.3%,,尤其是北京、上海,、廣州等城市軌道交通日均客運(yùn)量占公共交通的比例已超過(guò)50%,。
“北京、廣州等城市地鐵最小圖定行車間隔實(shí)現(xiàn)2分鐘以內(nèi),,達(dá)到了世界先進(jìn)水平,。”劉小明說(shuō),,軌道交通運(yùn)營(yíng)安全事關(guān)民眾出行和城市正常運(yùn)行,,交通運(yùn)輸部起草了相關(guān)文件,提出加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)管理,、強(qiáng)化公共安全防范,、完善保障措施等任務(wù),目前正抓緊推動(dòng)文件出臺(tái),。
據(jù)悉,預(yù)計(jì)到2020年末,,全國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程將超過(guò)7000公里,,開(kāi)通城市數(shù)達(dá)到40個(gè),在方便民眾出行,、緩解交通擁堵,、減少空氣污染等方面將發(fā)揮更重要作用。
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世界首條高寒高鐵5年成功穿越百場(chǎng)風(fēng)雪
新華社沈陽(yáng)12月1日電(徐揚(yáng) 洪可潤(rùn))世界首條高寒高鐵——哈爾濱至大連高鐵,,12月1日迎來(lái)5周歲生日,。至此,這條縱貫東北的大動(dòng)脈,,已累計(jì)安全開(kāi)行動(dòng)車組列車33萬(wàn)列,,運(yùn)送旅客突破3億人次,成功應(yīng)對(duì)102場(chǎng)風(fēng)雪考驗(yàn),,彰顯了中國(guó)高鐵的非凡實(shí)力,。
在東北極寒地區(qū),冬夏溫差超過(guò)70℃,。這條長(zhǎng)達(dá)921公里的高鐵,,要克服的最大困難就是東北的嚴(yán)寒與風(fēng)雪。為此,,鐵路部門經(jīng)過(guò)實(shí)踐摸索,,形成了一套應(yīng)對(duì)嚴(yán)寒、冰雪天氣運(yùn)營(yíng)安全的組織措施,。
中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司調(diào)度所副主任何巖說(shuō),,降小雪時(shí),,就啟動(dòng)電熱道岔除雪裝置,對(duì)道岔進(jìn)行加熱融雪,;降中雪時(shí),,采用列車按站間間隔行車;大到暴雪時(shí),,啟動(dòng)道岔融雪裝置和人工清掃“雙保險(xiǎn)”,。5年來(lái),依靠嚴(yán)密的組織,、科學(xué)的調(diào)度,,哈大高鐵一列列動(dòng)車組穿越風(fēng)雪,旅客平安出行,。
作為世界第一條高寒高鐵,,在沒(méi)有成型經(jīng)驗(yàn)借鑒的情況下,鐵路部門經(jīng)過(guò)自主探索創(chuàng)新,,全面掌握了高寒高鐵的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)技術(shù),。
每年11月中旬到翌年4月中旬,每周就有一列高速綜合檢測(cè)列車開(kāi)出,,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)哈大高鐵各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),,5年累計(jì)開(kāi)行20萬(wàn)公里,相當(dāng)于繞地球近5圈,。隨著運(yùn)維技術(shù)日臻成熟,,從2015年12月1日起實(shí)行“冬夏一張運(yùn)行圖”,全年按時(shí)速300公里運(yùn)行,。
5年前,,哈大高鐵每天開(kāi)行動(dòng)車組列車67對(duì),日均提供客座席位43101個(gè),;目前,,每天開(kāi)行動(dòng)車組列車增加到110對(duì),日均提供客座席位140034個(gè),。2017年達(dá)到了26.6萬(wàn)人次,。
如今,以哈大高鐵為南北主軸的東北高速鐵路網(wǎng),,通過(guò)與秦沈客專銜接,,融入全國(guó)高鐵網(wǎng),形成了以沈陽(yáng),、長(zhǎng)春,、大連等城市為中心的2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、各主要城市到北京的4—6小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,,為東北振興發(fā)展注入生機(jī)與活力,。