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　　圖① 這是位于海南文昌航天發(fā)射場垂直總裝測試廠房中的長征七號運載火箭。 新華社記者 曾 濤攝

　　圖② 工作人員在中國一拖集團有限公司第三裝配廠的流水線上作業(yè),。 新華社記者 李 安攝

　　圖③ 彩虹太陽能無人機試飛現場,。具備完全獨立自主知識產權的太陽能無人機“一飛沖天”，有望成為中國“智造”的又一經典之作,。 新華社發(fā)

　　圖④ 新疆金風科技股份有限公司位于新疆哈密的總裝智能生產線,，該生產線比傳統(tǒng)生產線更省人力、誤差更小,、效率更高,。 新華社發(fā)

　　第一次工業(yè)革命前，中國制造是世界制造業(yè)中一顆璀璨的明珠——景德鎮(zhèn)的白瓷行銷海外,、蘇杭的絲綢名揚天下,、閩南的茶葉備受追捧。有數據顯示,，第一次工業(yè)革命后不久,，中國的制造業(yè)總產值位居世界第一。第二次工業(yè)革命和第三次工業(yè)革命后,，“made in china”竟成為低廉制造業(yè)的代名詞,，被烙上了代工、質量低下,、模仿等印記,。

　　今天，從可下海底采冰的“藍鯨一號”鉆井平臺到可上九天攬月的“天宮一號”飛行器,，再到商運速度世界第一的“復興號”高鐵……這些成就表明,，中國制造正踏著第四次工業(yè)革命的浪潮，向著中國創(chuàng)造,、中國智造轉變,。

　　規(guī)模第一 帶動世界經濟復蘇

　　制造業(yè)是國民經濟主體，是立國之本,、興國之器,、強國之基�,！包h的十八大以來,，中國制造業(yè)規(guī)模保持世界第一的位置，是世界經濟發(fā)展的關鍵引擎,，有力帶動了世界經濟的復蘇,，為新興經濟體和廣大發(fā)展中國家提供了可借鑒的發(fā)展模式,。”工信部賽迪研究院裝備工業(yè)研究所所長左世全說,。

　　國務院發(fā)展研究中心產業(yè)經濟研究部研究室主任許召元表示,，過去5年，中國制造面臨著越南,、印度等國家的低成本競爭和發(fā)達國家再制造業(yè)化的雙重夾擊,，但是中國制造業(yè)頂住了壓力，制造業(yè)大國地位進一步提升,，制造業(yè)競爭力進一步增強,。

　　數據顯示，2012年,，中國制造業(yè)增加值總額是2.69萬億美元,，比美國高35.6%；2016年,，中國制造業(yè)增加值總額約為3.7萬億美元,，約比美國高67%，在制造業(yè)總量上進一步拉大了與美國的差距,。

　　不僅如此,，中國還建成了擁有41個工業(yè)大類、201個中類,、581個小類,，獨立完整的現代工業(yè)體系,，成為唯一擁有聯合國產業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家,。在500多種主要工業(yè)品中，有220多種產量居世界第一,。一批龍頭企業(yè)快速成長,，有力帶動通信設備、高鐵裝備,、核電裝備,、工程機械等行業(yè)在全球競爭中迅速崛起。

　　5年來,，全球經濟低迷,、復蘇乏力，“全球化”和“逆全球化”兩股力量的沖突博弈,，成為全球制造業(yè)發(fā)展中的一個顯著特征,。“再工業(yè)化”與“去工業(yè)化”兩種思路相互碰撞,，深刻改變著全球制造業(yè)的地域分布和競爭格局,。

　　在這樣的背景下,，習近平總書記為中國制造撥開了迷霧：“一個國家一定要有正確的戰(zhàn)略選擇，我國是個大國,，必須發(fā)展實體經濟,，不斷推進工業(yè)現代化、提高制造業(yè)水平,，不能脫實向虛,。”

　　“5年來,，中國制造的世界競爭力不僅沒有削弱,，還進一步增強了�,！痹S召元說,。

　　在傳統(tǒng)勞動密集型制造業(yè)，中國制造抵御住了東南亞國家的低成本競爭,。以服裝出口為例,，2012年，中國出口服裝1138億美元,，占全球各國總出口的40.4%,；2016年，中國出口服裝1019億美元,，占全球各國總出口的40.8%,。同期，印度的服裝出口總額從81億美元增長到112億美元,，越南從2012年的80億美元增長到2015年的120億美元,，印尼保持在44億美元，雖然印度和越南增速較快,，但距離中國的服裝出口規(guī)模還有很大的差距,。

　　在高端裝備制造業(yè)，中國不僅在航空航天,、大飛機,、高鐵、數控機床,、新能源汽車等領域取得了一系列重要突破,，還在高附加值行業(yè)的國際份額上不斷提升。比如,，2012年中國機床出口總額為27億美元,，占全球市場份額的5.0%；2016年中國機床出口總額為30億美元,，占全球市場份額提高至7.3%,。

　　銳意創(chuàng)新 高端裝備成就斐然

　　1949年之前,，中國被稱為“萬國機車博物館”，當時中國所有的火車來自9個國家30多個工廠,，卻難覓中國制造的身影,。2017年9月21日，7對“復興號”動車組在京滬鐵路上以350公里的時速呼嘯而過,，標志著中國成為世界上高鐵商業(yè)運營速度最高的國家,。更令人驕傲的是，運行阻力,、百公里能耗,、噪音等各項參數都極佳的“復興號”，其整體設計以及車體,、轉向架,、牽引、制動,、網絡等關鍵技術全是自主研發(fā),。

　　唯有不斷創(chuàng)新，中國制造才能改變大而不強的現狀,，才能扭轉近年來世界對中國制造低端廉價的印象,。“中國已成為僅次于美國的第二大研發(fā)經費投入國家,，研發(fā)投入強度位居發(fā)展中國家前列,。近5年來，中國制造邁向中高端的步伐顯著加快,，‘中國制造’向‘中國創(chuàng)造’‘中國智造’邁出關鍵一步,，尤其是高端裝備創(chuàng)新發(fā)展成就斐然�,！惫ば挪垦b備工業(yè)司司長李東總結說,。

　　5年來，中國制造堅持創(chuàng)新驅動,，制造業(yè)轉型升級取得重要成果，高端裝備制造業(yè)體系不斷完善,。水電,、特高壓、煉油化工裝備,、軌道交通裝備等一批高端裝備產品成為中國制造的“新名片”,，軌道交通、鋼鐵冶金,、特高壓輸變電等重點行業(yè)發(fā)展水平步入國際先進行列,，世界壓力等級最大的八萬噸模鍛壓機,、原始創(chuàng)新的核電大型開合式熱處理爐等產品均達到國際先進水平，中國已具備了建設制造強國的基礎和條件,。

　　“中國制造在高鐵,、北斗系統(tǒng)、超級計算機等領域已站在世界前沿,�,！北娬\智庫高級副總裁韋玉懷介紹說。不僅如此,，FAST射電望遠鏡被譽為“中國天眼”,，是中國擁有自主知識產權的世界最大單口徑的射電望遠鏡，比美國的阿雷西博350米望遠鏡性能提高10倍,，在世界射電望遠鏡史上首屈一指,；“天河二號”超級計算機能夠以每秒33.86千萬億次的浮點運算速度打敗美國的泰坦超級計算機，速度是其一倍……

　　今天的中國在全球創(chuàng)新中的位置顯著提高,。在新一輪產業(yè)革命的背景下,，各國競爭日益增強，制造業(yè)不僅要擁有超強的創(chuàng)新能力,，還要有將創(chuàng)新成果轉化為市場應用的能力,。獨角獸公司被視為新經濟發(fā)展的一個重要標志，在最近全球風投調研機構CBinsights公布的全球科技型創(chuàng)業(yè)公司“獨角獸”榜單中,，共有214家市值在10億美元以上的公司,，中國共有55家企業(yè)上榜，占25.7%,，顯示了中國企業(yè)強大的創(chuàng)新能力,。

　　“我們要引進和學習世界先進科技成果，更要走前人沒有走過的路,�,！�2013年7月17日，習近平總書記在中國科學院考察工作時說,。

　　抓住機遇 中國有望彎道超車

　　2006年,，聯想成為都靈冬奧會電腦技術贊助商，聯想集團董事長兼CEO楊元慶還清晰地記得：“外商第一次看見聯想電腦,，都對這個中國品牌表示懷疑,。”顯然,，在當時還處于制造業(yè)前沿領域的電腦行業(yè),，中國制造仍被人質疑。

　　2017年，在更為前沿的移動通信領域,，中國企業(yè)在5G研發(fā)測試中表現優(yōu)異,。其中華為展現出了全面領先的技術創(chuàng)新優(yōu)勢，率先集成了所有5G關鍵新空口技術,，提交的多項關鍵技術已被采納為5G國際核心標準,。

　　11年間，曾經位于價值鏈高端的電腦硬件早已風光不再,，在新的工業(yè)革命中,，結合了人工智能、大數據,、物聯網等新一代信息技術的新硬件時代已經來臨,。在這個時代中，要謀求變革的不僅僅是聯想,、華為,，還包括整個中國制造。

　　在第四次工業(yè)革命的浪潮中,，中國制造應該往哪里走,？“要推動中國制造向中國創(chuàng)造轉變、中國速度向中國質量轉變,、中國產品向中國品牌轉變,。”習近平總書記已經指明了方向,。

　　產業(yè)界認為,，德國提出的“工業(yè)4.0”概念即是以智能制造為主導的第四次工業(yè)革命，其核心是數字化,、智能化和平臺化,。左世全表示，這為我國制造業(yè)實現升級發(fā)展提供了前所未有的歷史機遇,�,；�于中國制造業(yè)雄厚的產業(yè)規(guī)模、廣闊的需求市場,、席卷全國的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱潮,、豐厚的資本實力等發(fā)展基礎以及國家強有力的動員能力，中國搶抓新工業(yè)革命的能力和條件是近代以來最為完備的,，中國歷史性地與西方發(fā)達工業(yè)化國家處于同一賽道,。

　　各種數據和分析表明，中國制造有望在第四次工業(yè)革命中,，實現迎頭趕上甚至彎道超車。中國制造業(yè)規(guī)模巨大，有著促進創(chuàng)新的產業(yè)基礎,。在互聯網平臺的發(fā)展中,，中國制造大有后來居上趨勢。2016年,，全球25個最大的互聯網平臺企業(yè)中,，美國的蘋果、谷歌,、微軟,、亞馬遜、臉譜公司位列全球前5名,，而中國的騰訊,、阿里巴巴、百度分列第6,、7和14名的位置,，雖然與美國差距仍然很大，但已經遠遠超過日本,、德國和韓國等傳統(tǒng)制造業(yè)強國,。

　　“展望未來，中國有能力通過第四次工業(yè)革命實現關鍵技術和應用的顛覆性變革,，而‘一帶一路’建設會讓中國的優(yōu)勢企業(yè)走向全球,，成為引領新工業(yè)革命的重要力量�,！北娬\智庫總裁楊帆說,。（經濟日報·中國經濟網記者 黃 鑫）