京東切斷與天天快遞的信息接口一事再升級。7月24日下午京東向商家推送“關(guān)于使用平臺推薦快遞的通知”,通知稱建議于7月底之前與服務(wù)質(zhì)量好的京東物流,、順豐、中通,、韻達(dá),、申通合作,其他的快遞公司均不在推薦之列,。
大戰(zhàn)波及到百世和圓通快遞,?對此,京東方面回復(fù)廣州日報(bào)全媒體記者時表示,,通知只是推薦商家使用評分較高,、投訴率較低的快遞企業(yè),平臺暫停合作的目前僅有天天快遞一家,,但京東會堅(jiān)持以用戶滿意度為唯一標(biāo)準(zhǔn)來選擇合作伙伴,。
蘇寧:怒斥封殺天天
京東回應(yīng):收起玻璃心
7月19日,京東向平臺商戶發(fā)出通知,,將關(guān)閉天天快遞服務(wù)接口,。對于關(guān)閉服務(wù)接口的理由,京東方面表示,,在2017年上半年度的綜合評比排名中,,天天快遞很遺憾地在服務(wù)質(zhì)量和用戶滿意度方面都得分較低,位于所有快遞公司中的最后一位,,同時還存在部分違反平臺規(guī)則的行為,。
7月20日晚間,天天快遞發(fā)表聲明強(qiáng)烈譴責(zé)京東在此事件中給出的“荒謬?yán)碛伞�,。天天快遞表示,,鑒于此事件嚴(yán)重侵犯了商戶的選擇權(quán)和天天快遞的良好聲譽(yù),天天快遞強(qiáng)烈譴責(zé)京東擾亂市場秩序的行為,,并對此事保留進(jìn)一步追究的權(quán)利,。
24日午間,天天快遞的股東方、蘇寧云商集團(tuán)副董事長孫為民在實(shí)名認(rèn)證的微博上發(fā)文,,稱京東誣陷天天快遞“是全網(wǎng)服務(wù)最差的”這黑鍋不能背,。蘇寧隨后再度表示,這是京東在對第三方合作伙伴進(jìn)行有目的有步驟的系統(tǒng)化清場,。
針對孫為民的隔空“喊話”,,24日下午,京東發(fā)言人在官方微博發(fā)布文章,,要求孫為民“請收起您的玻璃心,!”京東表示因服務(wù)質(zhì)量問題暫停與天天合作�,!懊刻煳覀兊目头蜕碳叶寄苁盏酱罅肯M(fèi)者的投訴,,反饋天天快遞時效和服務(wù)質(zhì)量問題�,!�
對于這一言論,,蘇寧方面24日晚間再度回應(yīng)稱,這絕非是偶然事件,,而是京東在對第三方合作伙伴進(jìn)行有目的有步驟的系統(tǒng)化清場,。蘇寧還表示,“我們不忌諱被稱為玻璃心,,市場的每一個反應(yīng),、每一個用戶的反饋和每一個商家應(yīng)被尊重的權(quán)利,我們都必須珍視和尊重”,。
企業(yè)回應(yīng)
僅留下四家第三方快遞,?
京東稱僅是推薦
7月24日下午京東向商家推送“關(guān)于使用平臺推薦快遞的通知”,通知稱建議于7月底之前與服務(wù)質(zhì)量好的京東物流,、順豐,、中通,、韻達(dá),、申通合作,其他的快遞公司均不在推薦之列,。
對此,,收購了天天快遞的蘇寧物流再次對外發(fā)布《致京東:別自絕于物流同行》公開信,表示開放共享是行業(yè)大勢,。京東封殺快遞公司的目的就是保護(hù)自己的物流,。關(guān)停天天快遞只是開始,妄想稱霸的京東物流必將自絕于物流同行,。
而京東方面回復(fù)廣州日報(bào)全媒體記者時表示,,通知只是推薦商家使用評分較高、投訴率較低的快遞企業(yè),,平臺暫停合作的目前僅有天天快遞一家,,但京東會堅(jiān)持末位淘汰,、去蕪存菁的原則,以用戶滿意度為唯一標(biāo)準(zhǔn)來選擇合作伙伴,,同時,,京東也支持各大快遞企業(yè)不斷提高物流服務(wù)水平,為消費(fèi)者創(chuàng)造最好的體驗(yàn),。
京東在此前發(fā)布的通知中稱,,快遞公司服務(wù)質(zhì)量的好壞將直接影響店鋪評價(jià),影響消費(fèi)者購物體驗(yàn),,并建議商家“盡快在7月底之前與適合的推薦快遞建立合作關(guān)系”,。記者注意到,此前與阿里有合作的韻達(dá),、申通等均在京東的推薦名單中,。
市場影響
天天、圓通稱業(yè)務(wù)量影響有限
目前,,在京東平臺上,,京東自營商品使用京東快遞,第三方賣家既可以用京東快遞,,也可以用第三方快遞服務(wù)商,。京東平臺上有近20家快遞公司在為商家服務(wù)。今年4月以來,,京東物流獨(dú)立成為子集團(tuán),,發(fā)力在倉配業(yè)務(wù)之外擴(kuò)大快遞業(yè)務(wù)。
京東切斷天天快遞信息接入口,,對天天快遞影響有多大,?
“在京東關(guān)停天天接口前,天天在京東每天的客戶業(yè)務(wù)量是11萬左右,,占據(jù)天天快遞整個業(yè)務(wù)量的2%左右,,所以對天天快遞業(yè)務(wù)量影響不大�,!弊蛉�,,天天快遞副總裁徐建國告訴記者,京東關(guān)閉天天快遞后,,公司業(yè)務(wù)量并未減少,。
但京東此舉仍然影響到了天天快遞和其他電商的合作�,!斑@幾天很多其他電商客戶打電話來詢問此事,,這一點(diǎn)對我們影響很大,這也是我們堅(jiān)持向京東討說法的原因�,!毙旖▏f,。
京東物流發(fā)言人稱,希望天天快遞改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量,,并獲取消費(fèi)者的優(yōu)質(zhì)口碑之后,,重新回來。京東將定期根據(jù)快遞公司服務(wù)質(zhì)量,,去蕪存菁,,不斷提升平臺服務(wù)質(zhì)量。那么,,天天快遞還有“重新回京東”的打算嗎,?
對此,徐建國表示,,天天快遞希望能夠回去,,“我回去不是服務(wù)京東,而是客戶選擇天天快遞,,哪怕是京東的平臺,。”
百世昨日針對此事表示:“沒有收到通知,,暫不發(fā)布評論,。”圓通則于昨日晚間其官方微博作出回應(yīng)表示,,京東件數(shù)量在圓通速遞快遞總量中的占比僅為2%左右,。京東所謂的“拉黑”行為,對圓通業(yè)務(wù)量的影響極為有限,。同時,,圓通通過舉6·18期間7分鐘完成首單派送任務(wù)的例子,從側(cè)面反擊了“服務(wù)質(zhì)量低下”一事,。圓通還直指此次關(guān)閉信息接口一事的原因主要是,,圓通沒有接受京東要求使用的統(tǒng)一電子面單。
業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)
物流之爭背后仍是數(shù)據(jù)之爭
今年6月,,菜鳥網(wǎng)絡(luò)和順豐速運(yùn)互相指責(zé)對方首先關(guān)閉互通數(shù)據(jù)接口,,引發(fā)京東,、美團(tuán)外賣,、網(wǎng)易等公司紛紛站隊(duì)。雖然雙方各執(zhí)一詞,,但矛盾的焦點(diǎn)是物流數(shù)據(jù),。角逐背后,更是一場利益之爭、壟斷和反壟斷之爭,。
在資深電商分析師李成東看來,,質(zhì)量只是京東棄用天天快遞原因的一方面。他表示,,快遞的表面是物流服務(wù),,背后則是數(shù)據(jù)。
蘇寧收購天天快遞,,而天天快遞為京東商家和用戶提供服務(wù),,京東擔(dān)心將用戶數(shù)據(jù)泄露給對方,這樣的邏輯不無道理,。同理的情況下,,阿里的菜鳥網(wǎng)絡(luò)也不會允許京東物流為淘寶、天貓商家提供物流服務(wù),。(文/廣州日報(bào)全媒體記者倪明)