交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕。中國經濟網記者馬常艷攝

　　中國經濟網北京6月27日訊 今天，交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕在交通運輸部第六次例行新聞發(fā)布會上表示,，著力推動雄安新區(qū)交通運輸規(guī)劃建設,，著力在建立綜合交通大部門管理體制上有所突破，力爭在現有“一區(qū)一交,、一城一交”體制架構的基礎上有所突破,，加快形成引領未來交通大部門制改革的樣本,。

　　6月12日,，京津冀交通一體化暨雄安新區(qū)綜合交通運輸體系建設領導小組召開會議,，對支持雄安新區(qū)綜合交通運輸體系建設作出部署，交通運輸部在會上要求各有關單位要全面把握交通運輸對雄安新區(qū)建設的支撐引領作用,，樹立“大歷史觀”,，著眼“大交通”格局，秉持綠色可持續(xù)發(fā)展理念,，以超常規(guī)的思路,、超常規(guī)的力度、超常規(guī)的舉措,，加快推進雄安新區(qū)綜合交通運輸發(fā)展,，切實發(fā)揮交通引導產業(yè)布局、引領經濟發(fā)展的作用,，把雄安新區(qū)打造成為“貫徹落實新發(fā)展理念的示范區(qū),、區(qū)域交通一體化的樣板區(qū)、現代綜合交通運輸體系改革發(fā)展的試驗區(qū)”,。

　　吳春耕表示,，下一步，交通運輸部將把支持雄安新區(qū)建設作為交通運輸行業(yè)的一項重大政治任務,，立足于發(fā)揮交通運輸基礎支撐作用,，著力推動雄安新區(qū)交通運輸規(guī)劃建設實現“六個突破”：

　　第一個是著力在建立綜合交通大部門管理體制上有所突破。認真落實中央提出的要“實行大部門制”和“建立與國際接軌的城市管理規(guī)則和體系”等相關要求,，力爭在現有“一區(qū)一交,、一城一交”體制架構的基礎上有所突破，加快形成引領未來交通大部門制改革的樣本,。

　　第二個是著力在綜合交通運輸規(guī)劃編制上有所突破,。依托京津冀交通一體化領導小組，加快建立規(guī)劃編制協(xié)同工作機制,。堅持世界眼光,、國際標準、中國特色,、高點定位,，充分考慮新區(qū)地域特點、城鎮(zhèn)發(fā)展,、產業(yè)布局和運輸需求，統(tǒng)籌謀劃鐵路,、公路,、民航,、水運等各方式發(fā)展，強化交郵融合,，統(tǒng)籌做好雄安新區(qū)綜合交通謀篇布局,，為將來的建設提供好藍本。

　　第三個是著力在完善交通投融資體制機制上有所突破,。加大專項資金支持力度,，對符合要求的項目給予最大可能的支持。探索交通投融資新模式新路徑,，為新區(qū)交通發(fā)展提供有力的資金保障,。

　　第四個是著力在深化交通建設審批制度改革上有所突破。以雄安新區(qū)作為進一步深化交通建設審批改革試點,，在實行集體審議,、簡化審批手續(xù)和環(huán)節(jié)、創(chuàng)新審批方式等方面大膽探索,，加大“放管服”改革力度,。結合啟動區(qū)、起步區(qū)規(guī)劃建設要求,，盡快落實一批現實急需,、條件成熟的項目爭取近期開工建設。

　　第五個是著力在地方交通運輸法規(guī)體系建設上有所突破,。做好雄安新區(qū)交通法規(guī)體系的頂層設計,，起草一批交通運輸急需、條件比較成熟的法規(guī),，確保新區(qū)交通運輸改革發(fā)展穩(wěn)定,。

　　第六個是著力在綠色低碳及智慧交通體系建設上有所突破。研究“互聯網+交通運輸”新業(yè)態(tài)在新區(qū)的應用,，構建以電動汽車,、新能源汽車為主的公交車、出租車體系,，構建包括步行道,、自行車在內的綠色交通系統(tǒng)。