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那些連接你我的粵港工程

2017年06月14日 11:21   來(lái)源:新華社   周雪婷

  新華社香港6月13日電(記者周雪婷)家在廣州的洪太太來(lái)香港工作已超過(guò)7年,。這7年間,,她每個(gè)月都乘坐港鐵城際直通車(chē)往返香港與廣州。不到兩個(gè)小時(shí),,她就從香港的交通樞紐紅磡到了廣州東站,,乘坐直通車(chē)已經(jīng)成為了她回家最便捷的方式,。

  這趟列車(chē)自1979年開(kāi)通以來(lái)已接送了逾8000萬(wàn)人次,保持著每年2%的旅客增長(zhǎng)率,,是旅客往來(lái)香港與廣州的首選,。城際直通車(chē)帶給乘客最大的方便是通關(guān)順暢快捷,羅湖口岸在節(jié)假日的通關(guān)時(shí)間可能要45分鐘或以上,,在直通車(chē)車(chē)站內(nèi)只需10到15分鐘,。

  香港回歸20年來(lái),,隨著內(nèi)地與香港人員交流愈加頻繁,越來(lái)越多連接兩地的工程落成,,從每年都在增加的直通車(chē)班次到粵港基建工程,;從往返兩地的巴士到海上航線……這些工程,極大地加強(qiáng)了粵港兩地之間的聯(lián)系,,為兩地人員往來(lái)提供了便利,。

  為了滿足日益增長(zhǎng)的內(nèi)地旅客訪港需求,回歸20年間,,香港特區(qū)政府先后在落馬洲支線,、屯門(mén)客運(yùn)碼頭、深圳灣以及啟德郵輪碼頭新設(shè)立旅客通關(guān)口岸,。目前,,香港有12個(gè)主要出入境管制站及2個(gè)港口管制站。從內(nèi)地到香港的居民可以通過(guò)機(jī)場(chǎng),、港口和陸地口岸3種方式進(jìn)入香港,。

  特別值得一提的是深圳灣口岸。深圳灣口岸于2007年,,即香港回歸10周年之際設(shè)立,,是所有口岸中唯一實(shí)行“一地兩檢”的口岸,即內(nèi)地和香港在一個(gè)口岸區(qū)內(nèi)按本身的法律和規(guī)例進(jìn)行海關(guān)和出入境檢查,。

  家住深圳南山區(qū)的張安同學(xué)經(jīng)常通過(guò)深圳灣口岸往返于香港與深圳,,“時(shí)間短、排隊(duì)快,、手續(xù)簡(jiǎn)單”是他對(duì)從深圳灣口岸過(guò)關(guān)最直觀的感受,,“一地兩檢”的成功實(shí)踐已經(jīng)得到了深港兩地市民的廣泛認(rèn)可。未來(lái)“一地兩檢”還將在廣深港高鐵香港段總站實(shí)施,,為兩地人員往來(lái)提供更大便利,。

  來(lái)往粵港兩地的交通工具也在口岸的配套下日趨豐富,越來(lái)越多的跨境巴士在香港與廣東省內(nèi)“遍地開(kāi)花”,。目前,,香港市場(chǎng)上有超過(guò)30家粵港跨境巴士公司。根據(jù)香港特區(qū)政府運(yùn)輸署數(shù)據(jù),,平均每天有超過(guò)100萬(wàn)輛車(chē)次往來(lái)于香港與內(nèi)地之間,。

  香港與其他珠江出海口城市間的交通還有海上客輪,。香港海事處表示,,2014年每天有超過(guò)400艘客輪在港澳兩個(gè)碼頭進(jìn)出,全年旅客總量達(dá)到2600萬(wàn)人次,,高峰時(shí)期港澳輪船每5分鐘就開(kāi)出一班,。

  連接粵港兩地的工程不僅體現(xiàn)在交通層面,,香港市民日常生活中看不到、但能感受到的細(xì)節(jié)背后,,也有粵港工程的依托,。香港市民打開(kāi)水龍頭流出的水、日常照明用的電,、每天碗中的蔬菜豬肉等都離不開(kāi)粵港工程的支持,。

  目前,香港有70%到80%的水來(lái)自于東江—深圳供水工程,;有25%的供電來(lái)自于廣東省大亞灣核電站,;食品市場(chǎng)中有90%以上的食材來(lái)自于內(nèi)地。

  以香港市民每天所吃到的豬肉為例,。香港最大的豬肉供應(yīng)商——五豐行旗下的中港聯(lián)合生豬有限公司總經(jīng)理黃健偉告訴記者,,現(xiàn)在香港市場(chǎng)上的豬肉有99%都是來(lái)自于內(nèi)地。兩地之間豬肉運(yùn)輸?shù)耐ǖ朗謺惩�,,從�?lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)“斷糧”的情況,。

  回歸以來(lái),內(nèi)地與香港兩地合作的教育工程也相繼落成,。2005年,,獲得國(guó)家教育部特批,首家內(nèi)地與香港高等教育界合辦的大學(xué)——北京師范大學(xué)—香港浸會(huì)大學(xué)聯(lián)合國(guó)際學(xué)院于珠海市創(chuàng)立,;2014年,,香港中文大學(xué)(深圳)在深圳落成。目前有近2萬(wàn)名學(xué)生在兩所學(xué)校就讀,。

  香港中文大學(xué)(深圳)校長(zhǎng)徐揚(yáng)生說(shuō),,香港中文大學(xué)(深圳)傳承香港中文大學(xué)的辦學(xué)傳統(tǒng),港中大的老師,、員工也愿意參與到港中大(深圳)的建設(shè)中,從而更多地了解內(nèi)地教育的發(fā)展,。

  香港大學(xué)深圳醫(yī)院于2012年在深圳落成,,這所醫(yī)院是“十一五”期間深圳市政府投資興建的最大規(guī)模公立醫(yī)院,全部采用港式管理,。截至2016年5月,,該醫(yī)院門(mén)急診量超過(guò)253萬(wàn)人次。

  為利用香港服務(wù)業(yè)發(fā)達(dá)的優(yōu)勢(shì),,促進(jìn)深港兩地協(xié)同發(fā)展,,前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)于2010年在深圳市西部前海灣畔設(shè)立。7年的時(shí)間,,前海已經(jīng)吸引了近2800家港企入駐,,注冊(cè)資本達(dá)3780多億元人民幣,。

  前海香港事務(wù)首席聯(lián)絡(luò)官洪為民表示,前海是推動(dòng)深港金融發(fā)展的良好平臺(tái),,配合前�,?缇橙嗣駧刨Y金池等創(chuàng)新的金融政策,香港的金融人才在前海有很大的發(fā)展空間及潛力,。

  不遠(yuǎn)的將來(lái),,更多的粵港澳大型工程將相繼落成。港珠澳大橋香港接線已于今年5月全線貫通,,通車(chē)后,,珠海至香港的時(shí)間將由現(xiàn)在的水路1小時(shí)、陸路3小時(shí)以上,,縮短至20至30分鐘,。一橋飛架三地,粵港澳半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈將加快形成,。

  全長(zhǎng)142公里的廣深港高速鐵路也將在2018年完工,,屆時(shí)高鐵將香港與廣州南站連接起來(lái),途經(jīng)深圳的福田站和深圳北站,,進(jìn)入國(guó)家高速鐵路網(wǎng),。

  洪為民表示,粵港工程的一步步完工將讓香港在未來(lái)發(fā)展中搶占先機(jī),,相信兩地將發(fā)揮各自所長(zhǎng),,粵港澳大灣區(qū)將在未來(lái)世界灣區(qū)間的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,并成為帶動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎,。而香港,,也一定會(huì)隨著連接你我的粵港工程,進(jìn)一步融入到祖國(guó)的發(fā)展進(jìn)程中,。

(責(zé)任編輯:秦爽)