圖為全國政協(xié)委員,、福耀集團(tuán)董事長曹德旺接受中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪 記者周琳/攝

　　中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京3月6日訊（記者周琳）2016年底,，部分企業(yè)家“跑路到國外投資”的謠言充斥網(wǎng)絡(luò)，其中全國政協(xié)委員,、福耀集團(tuán)董事長曹德旺被卷入“國內(nèi)企業(yè)高稅負(fù)”的輿論漩渦,。3月5日，全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)界別第二次小組討論的間隙,，經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者在北京鐵道大廈一層大廳采訪了曹德旺委員,，對相關(guān)事情進(jìn)行了澄清。

　　“我1989年就開始在國內(nèi)投資,，幾乎每年都在國內(nèi)加大投資力度,。2016年福耀在國內(nèi)外投資共20多億元，2017年還要在國內(nèi)投資20多億元。近30年間,，我的公司從一個(gè)默默無聞的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè),，發(fā)展成跨國集團(tuán)，‘走出去’投資恰恰反映了民營企業(yè)的底氣和信心,。部分媒體此前報(bào)道我在美國投數(shù)億美元建廠,，并非我要跑路。而是應(yīng)汽車廠的生產(chǎn)要求,成為美國汽車生產(chǎn)商的主供應(yīng)商,必須要在當(dāng)?shù)亟◤S,保證原材料供應(yīng),。中國企業(yè)有資格作為國外汽車生產(chǎn)商供應(yīng)鏈的重要一環(huán),、到美國設(shè)廠,我感到光榮和驕傲,你說我會(huì)跑路嗎？我不看好國內(nèi)的投資環(huán)境嗎,？”曹德旺委員的開場白似乎有些激動(dòng),。

　　稍過片刻，曹德旺委員平復(fù)了一下情緒,，緩緩地說,，“納稅是企業(yè)的責(zé)任，企業(yè)家要明白自身責(zé)任,，遵紀(jì)守法,、敬業(yè)愛民，還要回饋社會(huì),。部分人歪曲說我跑路是因?yàn)橥顿Y環(huán)境問題,，事實(shí)并非如此。各國的投資環(huán)境各具特點(diǎn),，市場需求,、政治環(huán)境、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),、財(cái)稅法律法規(guī)等方面差異很大,，不能簡單認(rèn)為哪國稅負(fù)高、哪國稅負(fù)低,，更不能拿什么聳人聽聞的‘死亡稅率’嚇唬人,。實(shí)際上，在各方面建議下,，國家有關(guān)部門一直不遺余力地謀求為企業(yè)減負(fù),。今年的政府工作報(bào)告提出，今年赤字率不變,，主要是為了進(jìn)一步減稅降費(fèi),，全年再減少企業(yè)稅負(fù)3500億元左右，涉企收費(fèi)約2000億元,。這些真金白銀讓我們企業(yè)管理者真切地感受到實(shí)惠,�,！�

　　曹德旺委員介紹，福耀集團(tuán)每年將三分之二的投資放在國內(nèi),，三分之一的投資放在國外,。作為中國汽車玻璃的高級(jí)供應(yīng)商，企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略是依托全球供應(yīng)鏈,，實(shí)現(xiàn)全球化供貨,。目前在國內(nèi)的企業(yè)玻璃行業(yè)，有資格參與國際競標(biāo)的,，數(shù)量極少,。“與國外的基礎(chǔ)工業(yè)相比,，我們的部分產(chǎn)品可能輸在了源頭上,。比如，同樣工藝的一把剪刀,，競爭力若不敵國外,，那是鋼的問題，不是刀的問題,。如果不從源頭上解決,，質(zhì)量難以提升。這也是國內(nèi)制造業(yè)需要向國外同行學(xué)習(xí)改進(jìn)的地方,，從供給側(cè)率先突破,。”曹德旺委員說,。

　　今年的政府工作報(bào)告指出,，要深化混合所有制改革，在電力,、石油,、天然氣、鐵路,、民航,、電信等領(lǐng)域邁出實(shí)質(zhì)性步伐。曹德旺表示,，“混合所有制改革,，對于民營企業(yè)來說是發(fā)展良機(jī)。民營企業(yè)的管理機(jī)制相對靈活,，在混合所有制改革中大有可為,，建議有關(guān)部門今后可進(jìn)一步擴(kuò)大混合所有制改革的范圍，除了上面提到的幾個(gè)行業(yè)之外,，還可以再加入其他行業(yè)或領(lǐng)域,。”

　　同時(shí),，曹德旺委員說：“國家應(yīng)該重視環(huán)境要素成本的控制,，如果環(huán)境要素失控，會(huì)直接導(dǎo)致國家競爭力的削弱,�,！�

　　代表委員小資料：

　　曹德旺，1946年5月出生,，福建省福州福清市人,，福耀玻璃集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長,。

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