中國經濟網3月3日訊（記者郭濤 專欄）作為吉利汽車的“領頭人”,，李書福表示，實體經濟是一個國家強大的基石,，是解決民生的基礎，是人類可持續(xù)發(fā)展的基本產業(yè),�,！拔覀儜�該要有信心，現(xiàn)在整個中國的改革方向和政策方向,，經濟的發(fā)展方向正在走向更加扎實的,，服務于實體經濟這樣的一個大方向上�,！� 

　　近年來,，政策驅動之下，我國新能源汽車產業(yè)獲得長足發(fā)展,。其中,，又以電力驅動車輛為主流，消費者對此也已是逐漸接受,、并開始廣泛使用,。然而，對于其他一些新能源汽車則了解較少,。例如，甲醇汽車,。 

　　昨日（3月2日）,，政協(xié)第十二屆全國委員、浙江吉利控股集團董事長李書福就其遞交的“甲醇汽車推廣”,，“自動駕駛技術發(fā)展”兩項提案與媒體進行溝通,、交流。 

圖1：吉利所展示的甲醇汽車 

　　供需兩方奠定基礎 推動甲醇汽車市場化運行 

　　在李書�,？磥�,，隨著我國汽車保有量不斷增長，國家能源安全和環(huán)境保護所面臨挑戰(zhàn)正日益凸顯,。預計到2020年,，我國汽車保有量將由2016年的1.94億輛增長至3億輛,。一方面將帶來更大量的汽車尾氣排放；另一方面,，新增車輛如仍以傳統(tǒng)汽柴油車為主,，我國石油對外依存度也將繼續(xù)攀升。 

　　李書福表示,，應該根據我國能源結構和市場現(xiàn)狀,，走能源多元化道路，以緩解能源安全挑戰(zhàn)并改善空氣環(huán)境質量,。其中,，在交通能源領域，加快推廣甲醇汽車是應對上述挑戰(zhàn)的途徑之一,。 

　　中國經濟網記者從李書福委員提案中了解到,，“上世紀八十年代起，我國山西,、陜西等富煤省區(qū)及國內科研院所就開始了甲醇燃料的研究,、應用推廣工作，并通過大量基礎研究,、實驗驗證及試點運營,，充分證明了甲醇作為燃料具有安全穩(wěn)定、特性優(yōu)秀,、適用范圍廣,、污染少等特點，特別是甲醇汽車產生的PM2.5排放比同排量傳統(tǒng)汽油車要低80%,�,！� 

　　“目前，我國很多汽車企業(yè)都在進行甲醇汽車的研究開發(fā)工作,。在工信部2013年組織啟動的甲醇汽車試點運行項目中,，各地甲醇汽車的運行狀況良好�,！� 

　　據悉,，2016年，我國甲醇產能達到8145萬噸,，實際產量為5061.5萬噸,，大量過剩的甲醇產能需要消化�,！霸瓉砑状计�車沒有推廣開來,，主要原因是因為汽車本身質量不行。現(xiàn)在技術都已經解決了。因此推廣甲醇汽車是一件利國利民,、節(jié)能減排,，有利于消費者降低成本的一個很好的項目”，李書福告訴中國經濟網記者,。 

　　鑒于此,，李書福建議盡快推動甲醇汽車在全國的市場化運行，同時根據甲醇汽車在各省市試點運營的經驗,，繼續(xù)完善基礎配套設施建設,、制度建設、運行管理和相關應用安全評估等工作,。此外,，李書福還建議將甲醇作為戰(zhàn)略性替代能源，納入交通燃料體系,，并做好科普工作,，澄清公眾對甲醇認識的誤區(qū)，從供需兩方面為甲醇汽車發(fā)展奠定基礎,。 

圖2：沃爾沃Drive Me自動駕駛測試項目 

　　審慎放開地圖精確測繪 加速自動駕駛發(fā)展 

　　本屆兩會,，李書福委員帶來的另一項提案則是有關自動駕駛技術發(fā)展。近年來,，智能網聯(lián)技術的演進將自動駕駛推向新高度,。自動駕駛已成為世界汽車產業(yè)未來的重要發(fā)展方向。我國政府在《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖》中,，也已把智能網聯(lián)汽車作為中國汽車工業(yè)進行技術突破的主攻方向之一,。 

　　對此，李書福建議通過審慎放開地圖精確測繪,，減少自動駕駛技術發(fā)展壁壘,，從而加速自動駕駛技術發(fā)展。同時,，地圖精確測繪與國家信息安全密切相關,，必須同步推進自動駕駛地圖保密處理技術與公開使用的相關法律規(guī)范。在保障國家信息安全的同時,，強化地理信息的公共服務屬性,，推動地理信息資源向社會的有序開放。 

　　在被問及自動駕駛技術發(fā)展過程中,，主要在于技術壁壘，還是法律壁壘時,，李書福表示,，兩個問題是相互的，一是本身技術條件還不成熟，所以需要在真實道路上進行測試,。而如果不開放地圖精準測繪,，又無法進行實路測試。 

　　圖3：政協(xié)第十二屆全國委員,、浙江吉利控股集團董事長李書福 

　　李書福：對實體經濟充滿信心 

　　作為民營汽車企業(yè),，吉利汽車近年來發(fā)展較快。2010年收購沃爾沃轎車更是成為中國汽車企業(yè)收購外資品牌的典型成功案例,。 

　　2016年,，吉利汽車全年總銷量為765851輛，較去年同期增長約50%,，超額完成兩度上調后的70萬輛銷量目標,。去年，吉利汽車銷量位列中國乘用車十強,，2017年1月排名達到第六位,。 

　　作為吉利汽車的“領頭人”，在被問及如何看待中國經濟“脫實向虛”說法時,，李書福表示,，實體經濟是一個國家強大的基石，是解決民生的基礎,，是人類可持續(xù)發(fā)展的基本產業(yè),。沒有實體經濟整個國民經濟就是“無米之炊”；同時,，沒有虛擬經濟,，實體經濟也很難得到活躍和啟發(fā)。 

　　“這種情況下,，我想現(xiàn)在國家提出的“四個全面”已經講到點子上,，包括反腐敗，這些都是為實體經濟更好地發(fā)展奠定了一個政策方向,，以及環(huán)境地營造,。” 

　　“我們應該要有信心,，現(xiàn)在整個中國的改革方向和政策方向,，經濟的發(fā)展方向正在走向更加扎實的，服務于實體經濟這樣的一個大方向上,�,！薄拔覍ξ磥淼闹袊�經濟是充滿信心的，對實體經濟發(fā)展是充滿信心的,�,！�

　　代表委員小資料： 

　　李書福，1963年出生于浙江省臺州市路橋區(qū)，1996年湖北經濟管理大學財經系畢業(yè)生,，燕山大學95屆機械工程碩士研究生�,，F(xiàn)任全國政協(xié)委員、浙江省工商聯(lián)副主席,、浙江吉利控股集團董事長,、沃爾沃轎車公司董事長，臺州市人大代表,。

　　更多報道請見 “穩(wěn)中求進 團結奮進——2017全國兩會專題”