圖表：解碼長征五號大火箭 新華社記者 高微 白國龍 編制

　　新華社海南文昌１１月３日電題：大塊頭有大智慧——解碼長征五號大火箭

　　新華社記者陳曦,、白國龍,、趙穎全,、周慧敏

　�,。保痹拢橙胀恚笗r４３分,，中國文昌航天發(fā)射場,，距離海邊約８００米的發(fā)射平臺上,，長征五號運載火箭點火升空,。

　　這是我國新一代大型運載火箭長征五號的首次飛行任務,，也是長征家族系列運載火箭的第２３８次發(fā)射,。

　　隨著人類對于宇宙空間的不斷探索，世界主要航天強國紛紛推出新一代大型火箭,。中國現(xiàn)有運載火箭長征家族原有成員在面對未來載人空間站,、探月、探火等一系列重大工程任務,，有些心有余而力不足,。長征家族迫切需要引入一位“大塊頭”成員扛起重擔。

　　被親切地稱為“胖五”的長征五號火箭應運而生,，成為我國起飛質(zhì)量最大,、起飛推力最大、箭體結(jié)構(gòu)最大,、運載能力最大的運載火箭,。

　　這一次發(fā)射，對于“胖五”來說,，有太多的創(chuàng)新和紀錄需要被銘記,。

　　從３．３５米到５米，一次華麗的蛻變

　　“胖五”長啥樣,？先從數(shù)據(jù)上看：身長５７米,，芯極直徑５米，捆綁４個３．３５米直徑助推器,，起飛重量約為８７０噸,，運載能力達到近地軌道２５噸，地球同步軌道１４噸,，地月軌道８噸,。

　　“胖五”以其５米的箭體直徑突破了傳統(tǒng)３．３５米直徑的限制，成為我國箭體直徑最大的火箭。

　　從３．３５米到５米,，不只是簡單的數(shù)字變化,。

　　“３０年前啟動論證，２０年前開始預研,，１０年前開始立項研制,。”航天科技集團一院長征五號火箭總設(shè)計師李東說,，我國火箭都是以３．３５米直徑為基礎(chǔ)發(fā)展起來的,，目前運載能力已用到極致，想向前發(fā)展,，就需要直徑上的突破,。１．６５米的直徑改變意味著整個火箭制造工業(yè)體系都要變，包括材料,、制作工藝,、工裝、動力,、加工,、廠房等，也意味著國家工業(yè)基礎(chǔ)要跟得上,�,！凹夹g(shù)跨度太大，新技術(shù)比例幾乎到達１００％,�,！�

　　比如，為了提升“胖五”的性能和效率,，燃料儲箱內(nèi)壁最薄的地方只有３毫米,。航天科技集團一院天津大火箭公司副總經(jīng)理孟凡新說：“做到這樣的極致，既有新材料的功勞,，也有新生產(chǎn)工藝的功勞,。而這樣的創(chuàng)新，在‘胖五’身上比比皆是,�,！�

　　此外，因為“胖五”直徑太大,，傳統(tǒng)的火車運輸已經(jīng)無法完成,，只能通過海運。與之匹配的沿海天津新一代運載火箭制造基地和中國文昌航天發(fā)射場都為此而新建,。

　　李東說,，研制“胖五”最早的目標是大運載能力,。實現(xiàn)大的運載能力有２個基礎(chǔ)：大的結(jié)構(gòu)和大的發(fā)動機。

　　國際上,，大型火箭的直徑不約而同都在５米左右,。同樣長度的火箭,，直徑越大可以裝載更多的飛行器,。此外，直徑越大,，火箭的整流罩可以做得更大,，這樣不光可以搭載重量更大的飛行器，也可以搭載體積更大的飛行器,�,！凹词梗常�３５米直徑的火箭可以搭載體積很大的衛(wèi)星，但會弄出一個很大的腦袋,，火箭外形也不好,。”李東說,。

　　從１３．５噸到２５噸,，一次能力的飛躍

　　２０１６年６月２５日,，長征七號火箭發(fā)射升空,，以１３．５噸近地軌道運載能力成為我國火箭運載能力之最。

　　4個月后,，“胖五”問世,，其近地軌道運載能力更是達到２５噸。

　　國際上一般認定,，近地軌道１０噸量級為中型火箭,，超過２０噸叫做大型火箭�,！芭治濉背蔀榱宋覈�現(xiàn)在唯一的大型火箭,。“這標志著中國進入了大火箭俱樂部,�,！崩顤|說，“這個能力使未來發(fā)展有了更廣闊的空間,�,！�

　　“以前，中國運載火箭只有２噸運載能力時,，還不能承擔載人航天的工作,。把一個航天員送上天,，也得要一個７、８噸級的飛船,，否則航天員的生活保障不了,。中國現(xiàn)在有了７、８噸運載能力的火箭,，才有了載人航天,。同樣中國現(xiàn)在有了長征五號，才能實施空間站計劃,，因為空間站要長期有人照料,，在天上長時間生活，規(guī)�,？隙ê艽�,。”李東打了個比喻,，“這就像家里人口多了,，一個小房子住不下�,！�

　　目前,，我國長征三號甲火箭能將１噸多的載荷送入地火轉(zhuǎn)移軌道，而“胖五”的運載能力達５到６噸,�,！埃眹嵉妮d荷和五六噸相比，所能做的事情肯定是不一樣的,�,！崩顤|說，下一步進行火星探測,，“胖五”大約能將一個５噸量級的探測器送到火星上,。這個探測器就不再是簡單圍繞地球轉(zhuǎn)了，而是要帶一個火星車,，直接落下去,，在火星表面巡視�,！盎鸺�能力的反��,，不僅是說火箭能飛到哪里去，而是取決于到哪個位置能帶的載荷重量,。長五帶的載荷多了,，能做的事也更多了�,！�

　　當然,，大火箭離不開大推力,。

　　“胖五”全箭起飛時總推力達１０６０噸，主要來自８臺１２０噸液氧煤油發(fā)動機,。１２０噸液氧煤油發(fā)動機的威力到底有多大,？專家打了個形象的比喻，１２０噸液氧煤油發(fā)動機產(chǎn)生的最高壓強達５００個大氣壓,，相當于把上海黃浦江的水打到５０００米高度的青藏高原,。

　　熟悉航天的人知道，我國現(xiàn)役常規(guī)火箭發(fā)動機采用有毒的常溫推進劑,。推進劑無毒化是國家航天技術(shù)發(fā)展的趨勢,�,！芭治濉辈捎玫囊貉鹾兔河腿紵�后產(chǎn)生的二氧化碳和水,，不會對環(huán)境造成任何污染，而且成本僅為常規(guī)推進劑的十分之一,。

　　從載人航天到登月探火,，中國邁向深空的一大步

　　從“神五”到“神十一”，我國長征二號Ｆ火箭把１１名航天員送入太空,，也把中國一步步推向航天大國,。

　　這一次，“胖五”肩負的使命是推動我國向航天強國邁進,。

　　“長征五號大幅度提升了中國人自主,、自由進入空間的能力�,！崩顤|說,，一切空間活動的前提是建造火箭。正如發(fā)展海洋事業(yè)一樣,，造不了船,，一切都免談�,！霸煲粋�小帆船和一艘萬噸巨輪是截然不同的,。”

　　“長征五號帶動了整個中國新一代運載火箭技術(shù)的發(fā)展,�,！崩顤|說，長征七號,、長征六號都是以“胖五”的核心技術(shù)衍生出來的,，長征八號也正在研制中。通過“胖五”的研制,，我國運載火箭的基礎(chǔ)水平能力得到了提升,。

　　“長征五號培養(yǎng)出一批年輕的火箭研制隊伍,。”李東說,，通過新一代運載火箭的研制,、歷練，我國新一代航天人才也成長起來,。而這是中國航天最大的財富,。

　　李東說，航天強國與航天大國的區(qū)別在于,，強國要建空間站,、登月、探測火星,。而這些大事需要大火箭,，有了大火箭，才有了基礎(chǔ),。

　　下一步,，“胖五”將承擔嫦娥工程的第三步任務，將探測器送入地月軌道上,，對月球的土壤和巖石采樣后,，在月面起飛再飛回來，把公斤級的標本帶回地球,。

　　再下一步,，“胖五”將承擔空間站艙段任務的發(fā)射，成為建造空間站的主力,。

　　然后,，“胖五”將承擔火星探測任務，將４．５噸級大的火星探測器送到距地球５０００萬公里的火星上……

　　“長征五號是中國從航天大國向航天強國邁進的標志,�,！崩顤|說。