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主持人：各位網(wǎng)友大家好,，歡迎收看中經(jīng)在線訪談。今天我們請(qǐng)到演播室的嘉賓是中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)戴定一,、還有德利得物流總公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)惲綿,。大家好。請(qǐng)先和我們網(wǎng)友打個(gè)招呼,。 [01-27 14:10]
戴定一：各位網(wǎng)友下午好,，非常高興來(lái)到中經(jīng)網(wǎng)和大家交流。 [01-27 14:11]
惲綿：非常高興通過(guò)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)和大家見(jiàn)面,，一會(huì)兒我們聊一聊物流行業(yè)發(fā)展的情況,。 [01-27 14:12]
主持人：在2009年，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)是最為困難的一年,，這樣一個(gè)比較特殊的年份對(duì)于我們物流業(yè)產(chǎn)生了什么樣的影響,？ [01-27 14:13]
戴定一：應(yīng)該說(shuō)2009對(duì)物流發(fā)展也是非常不尋常的一年，這一年走下來(lái)以后,，我們看到的結(jié)果,，也是跟整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)是高度相關(guān)的，也是個(gè)前低后高的一個(gè)發(fā)展的軌跡,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，我們物流行業(yè)的增加值大概可以增長(zhǎng)8%左右，比國(guó)民經(jīng)濟(jì)略低一些,，但是是逐步恢復(fù),、逐步好轉(zhuǎn)的。我們更高興看到的是一些結(jié)構(gòu)性的變化，比如說(shuō)內(nèi)需的變化,，從事內(nèi)需的物流,，相對(duì)效果好些。首先沖擊比較少,，效果比較好,，西部地區(qū)、內(nèi)地可能比沿海的沖擊小,，效果要好,，發(fā)展比較平衡。 [01-27 14:13]
戴定一：再有就是從事生活資料的企業(yè),，要比從事生產(chǎn)資料好一些,。整個(gè)國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)的調(diào)整，這些結(jié)構(gòu)性的變化,，都會(huì)折射到物流領(lǐng)域里,，所以物流支持了國(guó)家經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，恢復(fù),，同時(shí)也在適應(yīng)結(jié)構(gòu)調(diào)整的這樣一個(gè)大的主題,。 [01-27 14:14]
主持人：國(guó)家實(shí)施物流振興這樣一個(gè)政策，還是對(duì)物流業(yè)有很大幫助的,。 [01-27 14:15]
戴定一：是,，應(yīng)該給我們開(kāi)辟了一個(gè)市場(chǎng)，當(dāng)然我想以后更深遠(yuǎn)的意義在于,，這些產(chǎn)業(yè),，他們對(duì)于物流越來(lái)越重要，他們?cè)谵D(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式,，在結(jié)構(gòu)調(diào)整過(guò)程中需要大量新的物流服務(wù),。 [01-27 14:16]
主持人：我們看一個(gè)行業(yè)，要從某一個(gè)企業(yè)去看待,，在2009年,，您是怎么看待這個(gè)行業(yè)的？ [01-27 14:17]
惲綿：我們公司是個(gè)專(zhuān)業(yè)性的第三方物流企業(yè),，2009年我們公司是波瀾起伏,。第一季度，我們?cè)械目蛻?hù),，我們的客戶(hù)并不多,，他們由于受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，業(yè)績(jī)一再下降,，有的下降50%以上,，把我們拉到水底去了,。第二個(gè)季度，感覺(jué)這個(gè)不行,，我們得趕快改，都沒(méi)有方向了,，我們?cè)诨靵y里看客戶(hù)的變化,，客戶(hù)也在不斷地變化，他掉到水里,，在想一切辦法,，他們也在想辦法，他們想出的辦法,，就是調(diào)整物流需求等等這些,，我們抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，進(jìn)入新的客戶(hù)和新的物流市場(chǎng),。 [01-27 14:17]
惲綿：第三季度那時(shí)候是逆水行舟,，那時(shí)候金融危機(jī)還在持續(xù)，客戶(hù)的需求出來(lái)了,，我們要幫助客戶(hù)滿足新的需求,，讓他的業(yè)務(wù)恢復(fù)，這時(shí)候我們開(kāi)始調(diào)整,。第四季度,，我們恢復(fù)得比去年同期正增長(zhǎng)，全年平均下來(lái)比08年降了一些,，但是有行業(yè)的支持,，支持了物流的發(fā)展。 [01-27 14:19]
主持人：您的企業(yè)在這樣一場(chǎng)金融危機(jī)是也促進(jìn)了行業(yè)的發(fā)展,，在經(jīng)濟(jì)不景氣當(dāng)中也在做調(diào)整,。在2009年，它給我們行業(yè)帶來(lái)了什么新的發(fā)展,？ [01-27 14:21]
戴定一：應(yīng)該說(shuō)09年,，特別是國(guó)家的產(chǎn)業(yè)調(diào)整規(guī)劃的出臺(tái)，開(kāi)起了物流發(fā)展新的階段,，應(yīng)該說(shuō)帶有轉(zhuǎn)折性,，跳躍性。政府空前重視,，但是政府在實(shí)施的時(shí)候,，發(fā)現(xiàn)好像找不到路子，我們跟政府接觸,，國(guó)家重視物流,，各級(jí)政府也在抓,，對(duì)他們來(lái)講也有一個(gè)學(xué)習(xí)，摸索和變革的這樣一個(gè)過(guò)程,。比如說(shuō)究竟怎么去管這種跨行業(yè)的新產(chǎn)業(yè),，怎么去管服務(wù)業(yè)的發(fā)展。在原有政府的工作模式中,，他們對(duì)產(chǎn)品經(jīng)濟(jì),，對(duì)于單個(gè)的一個(gè)行業(yè)，都有比較成熟的管理辦法,，或者優(yōu)惠政策,，但是對(duì)物流，各行各業(yè)都有跨行業(yè),、跨產(chǎn)業(yè),，同時(shí)又是服務(wù)業(yè)，沒(méi)有具體的技術(shù)產(chǎn)生,，到底怎么抓,，對(duì)政府是一個(gè)很大的促進(jìn)。 [01-27 14:21]
戴定一：當(dāng)然政府在四萬(wàn)億投資過(guò)程中,，大量的基礎(chǔ)設(shè)施的研究,，這對(duì)物流的環(huán)境是非常非常有必要，非常好的一個(gè)消息,，同時(shí)也有政策在陸陸續(xù)續(xù)研究出臺(tái),，對(duì)于政府來(lái)講，出臺(tái)了一些有利的措施,，也促進(jìn)了他們思考,，物流究竟怎么發(fā)展，要以一種新的宏觀管理的辦法,，去對(duì)待現(xiàn)在物流發(fā)展,，這是從政府角度來(lái)講。從市場(chǎng)來(lái)講,，我剛才講到了,，我們整個(gè)物流分兩塊，一塊是通用類(lèi)的,，這一類(lèi)是原有的市場(chǎng),，新發(fā)展，空間更大的是一些專(zhuān)業(yè)類(lèi)的市場(chǎng),，像他們專(zhuān)門(mén)做某一個(gè)產(chǎn)業(yè),，某一個(gè)行業(yè)，這類(lèi)物流更多依賴(lài)于市場(chǎng)需求的實(shí)況,，僅靠政府去抓,，可能不是最主要的,。 [01-27 14:22]
戴定一：現(xiàn)在由于這種宏觀環(huán)境，振興規(guī)劃的推動(dòng),，現(xiàn)在各行各業(yè)在考慮物流,，所以我們會(huì)經(jīng)常碰到像中石油，中石化,、寶鋼,、汽車(chē)、方方面面,，他們都在研究自己的物流問(wèn)題，這個(gè)物流改進(jìn),。所以一下子產(chǎn)業(yè)物流的需求空前地受到重視,，當(dāng)然它距離到外包出來(lái)，成為物流企業(yè)的實(shí)際需求,，可能還有一個(gè)發(fā)展過(guò)程,，但是這種重視，對(duì)于物流來(lái)講,，是一個(gè)非常好的一個(gè)先決條件,，或者市場(chǎng)條件，這塊我們覺(jué)得是帶有劃時(shí)代的意思,，產(chǎn)業(yè)物流這塊會(huì)有非常大的發(fā)展空間,。第三個(gè)變化，就是物流企業(yè),，面臨著清晰的兩個(gè)方向,，你如果是做傳統(tǒng)的這些標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)的、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸之類(lèi),，它是供大于求的,，它將會(huì)集約化，要加大你的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。 [01-27 14:23]
戴定一：如果你是想做專(zhuān)業(yè)的,，你有巨大的發(fā)展空間，所以對(duì)于很多種小企業(yè)來(lái)講,，沿著這條方向,，可以做得很深，很透,，這是一個(gè)很好的機(jī)遇,，所以物流企業(yè)發(fā)展的兩個(gè)大思路，就是做大,、做專(zhuān),，這是我們物流業(yè)大的變化,。 [01-27 14:24]
主持人：您剛才說(shuō)要“做專(zhuān)”這樣一個(gè)方向，經(jīng)濟(jì)危機(jī)給我們中國(guó)的經(jīng)濟(jì)有“�,！币灿小皺C(jī)”,，我們也能尋找到一些機(jī)會(huì)。企業(yè)運(yùn)營(yíng)當(dāng)中您發(fā)現(xiàn)了什么樣的機(jī)會(huì),？ [01-27 14:25]
惲綿：這次金融危機(jī)對(duì)我們來(lái)說(shuō),，特別是這次物流振興規(guī)劃出臺(tái)以來(lái)，整個(gè)環(huán)境都發(fā)生了變化,，一個(gè)是政府,，政府的指導(dǎo)觀念，一張口就是物流,，閉口就是供應(yīng)量,，政府觀念從產(chǎn)業(yè)管理的角度看到了物流是非常重要的環(huán)節(jié)，所以政府很支持,。第二,，這次金融危機(jī)之后，我們有很多困惑,，受到很大的影響,。在制造業(yè)，他想盡一切辦法解決問(wèn)題后,，他發(fā)現(xiàn)物流還有很大的問(wèn)題,，物流的不暢，成本的增加,，法律風(fēng)險(xiǎn)等等這些,，所以他們下了很大的工夫，在調(diào)整和管理他們自己的這套物流體系,，這個(gè)調(diào)整過(guò)程中,，對(duì)我們專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)就產(chǎn)生了巨大的新的需求。所以產(chǎn)生了一些新的需求,。 [01-27 14:26]
惲綿：第三,，在調(diào)整規(guī)劃出臺(tái)之后，影響我們發(fā)展過(guò)程中一些困境,，操作上的困境,、信息等等，這些困境我們發(fā)現(xiàn)都是有望解決,、甚至在逐步解決,。第四，這次行業(yè)振興規(guī)劃出來(lái),，有很多實(shí)實(shí)在在的政策,，各個(gè)地方也出臺(tái)了一些地方性的支持政策,，針對(duì)物流產(chǎn)業(yè)和發(fā)展政策，政府也在落實(shí),，這些是我們看到的金融危機(jī)中行業(yè)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展變化和物流調(diào)整規(guī)劃以來(lái)體現(xiàn)的現(xiàn)象,。 [01-27 14:26]
主持人：我們有許多政策，也使很多企業(yè)發(fā)現(xiàn)有許多的工作要做,。十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃政策出臺(tái)之后,，我們關(guān)注到只有物流行業(yè)是一個(gè)服務(wù)性的行業(yè)，這樣的一個(gè)行業(yè)對(duì)于其他9個(gè)制造行業(yè)有什么樣的推動(dòng)作用,？ [01-27 14:27]
戴定一：我想物流業(yè)進(jìn)入到十大振興規(guī)劃中,，它背后反映的是國(guó)家決策層對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的一種反思，是一種變革,，因?yàn)槲覀兊腉DP結(jié)構(gòu)跟國(guó)外相比,，我們目前的發(fā)展階段，仍然處在工業(yè)化時(shí)代,，或者靠后一點(diǎn),，但是發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)進(jìn)入到后工業(yè)時(shí)代,，走到服務(wù)業(yè)占主導(dǎo)地位的社會(huì)階段,，在這樣一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)制造業(yè)雖然是我們的主要核心,，但是制造業(yè)的利潤(rùn)正在迅速地向產(chǎn)前,、產(chǎn)后這些環(huán)節(jié)去滲透，所以在整個(gè)世界產(chǎn)業(yè)鏈條發(fā)展過(guò)程中,，由于發(fā)達(dá)國(guó)家控制了服務(wù)業(yè),，我們承接了他的制造環(huán)節(jié)，所以在整個(gè)產(chǎn)業(yè)布局過(guò)程中,，我們一直沿用制造業(yè)發(fā)展這條路是走不遠(yuǎn)的,，由于我們現(xiàn)在的生產(chǎn)力水平、文化水平,、產(chǎn)品基礎(chǔ)所限,，我們不得不暫時(shí)主要依靠制造業(yè)。 [01-27 14:28]
戴定一：但是這個(gè)時(shí)代要加快變革,，因?yàn)槲覀兊哪茉�,、環(huán)境、土地,，方方面面的資源,，都制約了我們不可能沿著單純制造業(yè)發(fā)展這么一條路走下去，所以國(guó)家一直想變革,，這樣一個(gè)發(fā)展思路,，所以提出科學(xué)發(fā)展觀,，或者叫信息化社會(huì)、創(chuàng)造型社會(huì)等等這樣一些理念,。物流業(yè)是長(zhǎng)期的一個(gè)戰(zhàn)略,，所以物流業(yè)進(jìn)去以后，它絕對(duì)不是像其他9大產(chǎn)業(yè)一樣,，是為了自己做大,，因?yàn)樗且粋�(gè)成本的概念，物流業(yè)發(fā)展最終的目標(biāo),，是占GDP的比重越占越小,，所以它進(jìn)去以后，它的任務(wù)是幫助,，或者是協(xié)助各個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,、提高、改變?cè)鲩L(zhǎng)方式,，是這樣一個(gè)概念,。 [01-27 14:28]
惲綿：我們看到這些產(chǎn)業(yè)，它們都在改變自己的物流運(yùn)作模式,，改變自己的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式,。所以我剛才講到的，整個(gè)市場(chǎng)在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域里出現(xiàn)的這種變化是最可喜的,，因?yàn)檫@才是真正反映了物流進(jìn)如到十大振興規(guī)劃里面,，它的歷史使命就是改變。 [01-27 14:29]
主持人：物流加入到十大振興產(chǎn)業(yè)當(dāng)中,，他不僅是幫助振興,，自己也是要振興。 [01-27 14:30]
惲綿：確實(shí)是這樣,，因?yàn)槲覀冇泻芏嗫蛻?hù)都是這樣的,，我跟他們說(shuō)經(jīng)濟(jì)發(fā)展核心是什么，客戶(hù)真正取得的收入的核心是什么,，是你把產(chǎn)品交到他們手里,。所以像我們有一個(gè)客戶(hù)，是跨國(guó)的電器制造商,，他生產(chǎn)高端電器,，他原來(lái)是用工廠制造出來(lái)，然后把它放到全國(guó)的陪送中心,，再送到電器行去銷(xiāo)售,，是這么個(gè)渠道。金融危機(jī)以來(lái)，我們采取了一個(gè)方式,，你的貨不一定要從工廠運(yùn)到配送中心,，你直接送到客戶(hù)那去，改變了它的銷(xiāo)售模式,，這樣整個(gè)成本降低20%,。所以物流的變化就可以大大提升客戶(hù)的供應(yīng)鏈成本的降低。 [01-27 14:30]
惲綿：我們還有一個(gè)客戶(hù),，是跨國(guó)消費(fèi)品的公司,，他原來(lái)是自己做物流的，累得不得了,，還養(yǎng)了好多人,。這次金融危機(jī)以來(lái)，他想了,，我還是找物流公司吧,。實(shí)際上我們把他的成本降低了，因?yàn)槲铱梢怨灿�,，我有好幾個(gè)百個(gè)人,，我可以給他做，他的問(wèn)題就解決了,。這些物流融進(jìn)了他們的工業(yè)鏈當(dāng)中,，降低他們的成本。 [01-27 14:31]
主持人：其實(shí)我們?cè)偻翱�,，物流業(yè)并不只是成本的問(wèn)題,，收稅的問(wèn)題也是制約我們發(fā)展的問(wèn)題之一�,，F(xiàn)在想問(wèn)戴會(huì)長(zhǎng),，“物流稅收優(yōu)惠試點(diǎn)”目前的進(jìn)展情況怎么樣？ [01-27 14:32]
戴定一：這個(gè)是我們積極推動(dòng)的一個(gè)事情,，物流是新興的一個(gè)產(chǎn)業(yè),，過(guò)去的管理在各個(gè)領(lǐng)域、各個(gè)部門(mén),，所以我們經(jīng)常會(huì)看到的稅收有運(yùn)輸發(fā)票,，有倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)票，有營(yíng)業(yè)稅等等,，還不統(tǒng)一,，不利于公平競(jìng)爭(zhēng)，所以我們希望能夠最終出差一種叫做物流發(fā)票,，但是現(xiàn)在還不成熟,，所以我們?cè)诟嘘P(guān)政府部門(mén)積極介紹我們行業(yè)情況的時(shí)候，就想通過(guò)一些試點(diǎn)來(lái)逐步改進(jìn)。 [01-27 14:32]
戴定一：現(xiàn)在主要是落實(shí)了稅收試點(diǎn),，主要是外包過(guò)程中,，有些可以依靠的這樣一些試點(diǎn)企業(yè)，經(jīng)過(guò)國(guó)家稅務(wù)局的認(rèn)可,，主要由協(xié)會(huì)來(lái)推薦這樣符合物流標(biāo)準(zhǔn)的一些企業(yè),，陸陸續(xù)續(xù)已經(jīng)有將近500家，經(jīng)過(guò)稅務(wù)總局批準(zhǔn)以后進(jìn)入了試點(diǎn),，今后這項(xiàng)工作就不是一個(gè)試點(diǎn)的問(wèn)題,，就是常年要這么推介，批準(zhǔn)可能會(huì)越來(lái)越普及,，最后形成一個(gè)比較透明的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),。 [01-27 14:33]
戴定一：同時(shí)我們還在其他的一些方面、在稅收方面,，想積極地推動(dòng)一下,，比如說(shuō)我們現(xiàn)在的營(yíng)業(yè)稅偏高，是不是有可能統(tǒng)統(tǒng)按照運(yùn)輸3%這樣一個(gè)稅率去享受一些優(yōu)惠,，或者是在一些試點(diǎn)營(yíng)業(yè)稅減半,，大概也能夠達(dá)到這樣一個(gè)效果。所以這些工作,，都是在我們下一步工作推動(dòng),，希望能夠得到見(jiàn)效的。這方面我們跟相關(guān)政府部門(mén)配合得很好,，他們把握具體尺度,，我們做行業(yè)的介紹，我們希望把這項(xiàng)工作實(shí)實(shí)在在為行業(yè)推進(jìn),。 [01-27 14:33]
主持人：這項(xiàng)措施對(duì)我們的企業(yè)有哪些實(shí)實(shí)在在的好處和實(shí)惠,？ [01-27 14:34]
惲綿：太有用了！我們國(guó)家的物流業(yè)執(zhí)行的是營(yíng)業(yè)稅,。它有一個(gè)特點(diǎn),，會(huì)產(chǎn)生重復(fù)納稅的。我們公司外包是很多的,，這么一來(lái)就產(chǎn)生了外包的業(yè)務(wù),，我們其中有很多的業(yè)務(wù)外包出去了，這時(shí)候我給客戶(hù)開(kāi)出發(fā)票,，我按3.3%給客戶(hù)開(kāi)發(fā)票,，給運(yùn)營(yíng)商，他還要給我們開(kāi)一個(gè)發(fā)票,，這就是重復(fù)納稅,。這次工作，核心問(wèn)題就體現(xiàn)了重復(fù)納稅的問(wèn)題，過(guò)去我按160萬(wàn)去納稅,，這次不用了,，我有40萬(wàn)的收入，我按40萬(wàn)就納稅就可以了,。這個(gè)包括了運(yùn)輸,、包括了倉(cāng)儲(chǔ)，而實(shí)際上這是一塊兒,。 [01-27 14:35]
惲綿：還有一些區(qū)域內(nèi)的,，像我們物流企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，一些子公司,，分公司的所得稅的統(tǒng)一納稅問(wèn)題,，在一個(gè)省就解決了，你一個(gè)省內(nèi)就納了,，解決了這些問(wèn)題,。如戴會(huì)長(zhǎng)剛才所說(shuō)，如果收稅優(yōu)惠減半就太好了,，你想想營(yíng)業(yè)稅一減半影響會(huì)有多大,。 [01-27 14:35]
主持人：我們看到09年以來(lái)，剛才說(shuō)了這么多的政策,，得到這么多實(shí)惠,，對(duì)于企業(yè)來(lái)講，我們自己實(shí)際的競(jìng)爭(zhēng)力是不是在進(jìn)一步提升,？ [01-27 14:36]
惲綿：提升,，這次金融危機(jī)對(duì)我們企業(yè)來(lái)說(shuō)，提升很大,，對(duì)老板來(lái)說(shuō),，一個(gè)是老板更聰明了，這次他能夠看到金融危機(jī)里面,，他經(jīng)歷了過(guò)去可能十年沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)的,，他更聰明了,，對(duì)員工來(lái)說(shuō),，更精干了，他知道如何去做,，怎么做得更好,，要提高效率，對(duì)我們來(lái)說(shuō)更好了,。 [01-27 14:37]
惲綿：其次,，這次金融危機(jī)以來(lái)，我們整個(gè)企業(yè)，一個(gè)對(duì)市場(chǎng)的觀察力提高了,，這個(gè)金融危機(jī),，我們覺(jué)得是達(dá)爾文進(jìn)化論似的變革，適者生存,，能站住的都是好樣的,，這些都是看準(zhǔn)了金融危機(jī)的市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。他能發(fā)展是根據(jù)市場(chǎng)機(jī)會(huì),，把企業(yè)調(diào)整去適應(yīng)發(fā)展,，你把你的調(diào)整計(jì)劃能落實(shí)下去，把客戶(hù)做好,，你的企業(yè)才能發(fā)展,。金融危機(jī)對(duì)中國(guó)企業(yè)是一個(gè)大的鍛煉，再加上政府扶持,，更有信心,。 [01-27 14:38]
主持人：我們也注意到之前很多物流企業(yè)“小，弱,，散”,，有很多問(wèn)題存在，戴會(huì)長(zhǎng)認(rèn)為,，這些問(wèn)題我們?cè)趺唇鉀Q,？怎么樣盡快加速產(chǎn)業(yè)升級(jí)？ [01-27 14:39]
戴定一：這要分內(nèi)外兩個(gè)方面來(lái)講,，從外部來(lái)講,，中國(guó)的物流行業(yè)的小散亂差，有它外部市場(chǎng)環(huán)境的客觀約束,，我們服務(wù)的這些客戶(hù)如果不是高度集約化,，他對(duì)物流服務(wù)的要求，將是非常低的這單一價(jià)格,，你只要給我便宜的運(yùn)輸就夠了,，所以這就造成了市場(chǎng)門(mén)檻極低，所有的人都可以做物流,。這個(gè)過(guò)程要伴隨著客戶(hù)產(chǎn)業(yè)的逐步集約化,，現(xiàn)代化，他們對(duì)于物流的要求提高以后,，就會(huì)淘汰一批,，或者給物流設(shè)一個(gè)門(mén)檻，對(duì)于市場(chǎng)來(lái)說(shuō),，我們必須要注意到這個(gè)客觀因素,。 [01-27 14:40]
戴定一：從我們自身來(lái)講,，物流企業(yè)如何解決現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)存在的問(wèn)題，我想也是要分開(kāi)講,，從通用類(lèi)的服務(wù)來(lái)講,，我們現(xiàn)在是供大于求，所以在主打需求的情況下,，解決這個(gè)問(wèn)題,，就是整合，搭建各種各樣的平臺(tái),。所以我們?cè)谶\(yùn)輸,，倉(cāng)儲(chǔ)，裝卸,，通關(guān)等等不同的領(lǐng)域,，最終的核心是形成大型的網(wǎng)絡(luò)體系，可以是資本,、也可以是非資產(chǎn),，特別是網(wǎng)絡(luò)出來(lái)以后，用一種非資產(chǎn)型的方式,，去整合這個(gè)資源,，形成一種平臺(tái)體系，來(lái)解決小散亂差的問(wèn)題,，是有可能也有這樣的先例,，國(guó)外也有這樣的經(jīng)驗(yàn)。所以這是一類(lèi),。 [01-27 14:41]
戴定一：第二類(lèi)就是我剛才講到的專(zhuān)業(yè)類(lèi)的服務(wù),，這塊“小、散,、亂”應(yīng)該說(shuō)是一個(gè)初級(jí)階段,，我相信它會(huì)盡快地隨著市場(chǎng)環(huán)境、隨著發(fā)展的進(jìn)程會(huì)有一個(gè)空前快速的發(fā)展,，這個(gè)發(fā)展它有一個(gè)特點(diǎn),，就是它主要是依附于產(chǎn)業(yè)，它會(huì)伴隨著這些產(chǎn)業(yè)的龍頭產(chǎn)業(yè)的誕生,，來(lái)提升這種服務(wù),，也就是未來(lái)我們這些客戶(hù)的這些產(chǎn)業(yè)，它都不是單一的制造商,，或者是貿(mào)易商,，現(xiàn)在越來(lái)越多的鋼鐵企業(yè)，他從礦開(kāi)始,，經(jīng)過(guò)物流,，到生產(chǎn)，到銷(xiāo)售,，他跟汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有密切合作關(guān)系,，就是整個(gè)這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條已經(jīng)不是局限在一個(gè)制造業(yè)，或者一個(gè)鋼鐵業(yè),，它會(huì)延伸很大的范圍,，這就是龍頭企業(yè)形成的一個(gè)客觀規(guī)律，這種客觀規(guī)律帶動(dòng)了我們物流支撐體系,，或者戰(zhàn)略合作伙伴的這種培養(yǎng),，是非常非常大的。我們也會(huì)看到逐漸會(huì)伴隨這樣的產(chǎn)業(yè)龍頭,，有它的骨干的物流合作伙伴,，所以這個(gè)方面，也是很重要的發(fā)展方向,，所以這是兩個(gè)核心,，一個(gè)是大型骨干平臺(tái)的形成，一個(gè)是各個(gè)產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)的形成和產(chǎn)業(yè)鏈的形成,，這是我們物流最后的一個(gè)目標(biāo),。 [01-27 14:42]
主持人：我們現(xiàn)在講，任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)或者一種行業(yè)都要和國(guó)際接軌,，現(xiàn)在物流業(yè)經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展,，它與世界上其他國(guó)家的物流行業(yè)相比，我們的情況怎么樣,？ [01-27 14:42]
戴定一：應(yīng)該說(shuō)在國(guó)際市場(chǎng)上我們的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的,，只是單一的環(huán)節(jié)，我們?cè)谡麄�(gè)服務(wù)鏈條上還有很多的差距,，比如整個(gè)這個(gè)鏈條,，除了運(yùn)輸以外，還有大量的像國(guó)際貨代,、通關(guān),、法律、支付,、保險(xiǎn)等整個(gè)鏈條上的服務(wù),，我們整個(gè)服務(wù)體系，現(xiàn)在沒(méi)有走出去,，都在國(guó)內(nèi),。因此我們的貿(mào)易進(jìn)口，絕大部分是按照到岸價(jià)來(lái)簽約的,，到了岸以后我們負(fù)責(zé)內(nèi)部的物流,，在此之前,，我們沒(méi)有這方面的服務(wù)。 [01-27 14:43]
戴定一：我們的出口絕大部分是離岸價(jià),，就是價(jià)格談到離開(kāi)中國(guó)的口岸為主,，剩下的服務(wù)是人家的。這樣一來(lái),，我們整個(gè)物流體系,，還沒(méi)有和世界接軌，以及建立我們滿足中國(guó)制造這樣一個(gè)概念的一個(gè)配套的物流服務(wù)體系,，這個(gè)應(yīng)該說(shuō)差距就比較大了,，時(shí)間也會(huì)比較長(zhǎng)了。我們現(xiàn)在借這個(gè)擴(kuò)大內(nèi)需這樣一個(gè)策略,，國(guó)內(nèi)的事情先做好,，加快跟國(guó)際接軌，同時(shí)還要有一個(gè)將來(lái)會(huì)有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)方面的一些競(jìng)爭(zhēng),，或者一些戰(zhàn)略,，這些問(wèn)題都解決了，我們才能夠在全世界建立跟中國(guó)制造相配的一個(gè)中國(guó)服務(wù)體系,。 [01-27 14:44]
主持人：從您的公司來(lái)講,，他在跟其他企業(yè)合作的時(shí)候，也會(huì)遇到一些其他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，在這個(gè)其中,，您感覺(jué)競(jìng)爭(zhēng)力，或者我們之間的差距在什么地方,？ [01-27 14:45]
惲綿：說(shuō)中國(guó)物流企業(yè)的差距有一些,，但是我不太認(rèn)可，有些觀點(diǎn)說(shuō),，中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)落后,，我不太贊成這種觀點(diǎn)，就是先進(jìn)與落后,，關(guān)鍵你能不能匹配你的需求,，五星級(jí)酒店很先進(jìn)，我們的快捷酒店就落后,？那不見(jiàn)得,，我們覺(jué)得中國(guó)現(xiàn)在物流企業(yè)的水平，是能夠適應(yīng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的,，社會(huì)需求的,，國(guó)外是很先進(jìn)，每一天每一個(gè)托盤(pán)的運(yùn)行費(fèi)用就5塊錢(qián),，他的費(fèi)用很高,，所以這是不是不適合中國(guó)的,。所以首先我們中國(guó)物流企業(yè)，我們覺(jué)得就是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的,。 [01-27 14:46]
惲綿：第二個(gè)物流企業(yè)專(zhuān)業(yè)化和技術(shù)水平的提高,，它受市場(chǎng)需求約束,，中國(guó)的物流是在市場(chǎng)需求后面的,，市場(chǎng)提出新的需求的，價(jià)格非常高了,，你要發(fā)展,，這個(gè)時(shí)候你再發(fā)展，我們就會(huì)上一個(gè)臺(tái)階,。我們中國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展瓶頸,，不在于技術(shù)，也不在于手段,，而在于我們市場(chǎng)需求,，需要很好地把它提高起來(lái)，提高社會(huì)物流專(zhuān)業(yè)的水平,，物流企業(yè)就逐步跟上了,，我們?cè)偃ミ\(yùn)作，管理,，去提升自己的水平,，去適應(yīng)這套工作，我覺(jué)得完全可以提升的,。中國(guó)的物流企業(yè)在中國(guó)國(guó)內(nèi),，去跟跨國(guó)公司去競(jìng)爭(zhēng)，我們不落后,。 [01-27 14:46]
主持人：主要問(wèn)題還是需求的問(wèn)題,，像戴會(huì)長(zhǎng)說(shuō)的，龍頭企業(yè)出來(lái)的,，您的公司的專(zhuān)業(yè)化水平就上來(lái)了,。但是需求不足，還是存在的,，物流專(zhuān)業(yè)化水平不高,，都是一些問(wèn)題，這些問(wèn)題出現(xiàn),，您感覺(jué)是什么原因呢,？ [01-27 14:47]
戴定一：戴定一：我講這個(gè)需求的問(wèn)題，可能從兩個(gè)方面,，一個(gè)是從客戶(hù)本身的產(chǎn)業(yè)升級(jí)形成的高端需求,，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在講需求,，主要是高端的，或者是對(duì)現(xiàn)代物流的這種需求,，而不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)男枨�,，這是跟產(chǎn)業(yè)自身的做大做強(qiáng)，信息化,，這個(gè)過(guò)程是客戶(hù)的事情,，或者是產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的問(wèn)題。再一個(gè)問(wèn)題,，就是它的外包部分,，有一個(gè)需求，怎么使它釋放出來(lái),，變成有效需求,，這個(gè)除了我們物流企業(yè)要去積極爭(zhēng)取，提高自己專(zhuān)業(yè)水平,，提高自己的行業(yè)解決方案的能力,，這是我們應(yīng)該做，從社會(huì)來(lái)講,，存在著一個(gè)就是制約專(zhuān)業(yè)化分工的一個(gè)制度性的問(wèn)題,，這個(gè)問(wèn)題實(shí)際上就是說(shuō)，當(dāng)社會(huì)交易成本偏高的時(shí)候,，是不利于分工的,，當(dāng)社會(huì)交易成本降低的時(shí)候，是自然會(huì)促進(jìn)分工的,。 [01-27 14:47]
戴定一：什么是社會(huì)交易成本,，現(xiàn)在看來(lái)，在中國(guó),，越來(lái)越多的問(wèn)題,，是體制，法律,，這些問(wèn)題,，不僅僅是物流獨(dú)有的，是整個(gè)行業(yè)之間,，交換,，交易，如果我們等于很好地解決,，條塊分割,，體制分割，能夠很快地解決誠(chéng)信，法律法規(guī),，這種社會(huì)化分工會(huì)大大前進(jìn),，我們物流企業(yè)的需求可能就會(huì)得到更多的提升。這是一個(gè),。再一個(gè),，就是從專(zhuān)業(yè)化這個(gè)角度來(lái)講，我們現(xiàn)在看到,，企業(yè)內(nèi)部對(duì)物流的重視越來(lái)越高,，因此，企業(yè)內(nèi)部的物流的資源管理,，甚至于成立公司,，然后逐步走向社會(huì),，我們看到一個(gè)非常有意思的變化,，未來(lái)專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)，很可能從企業(yè)物流里社會(huì)化去形成,，所以這也之非常值得關(guān)注的,，將來(lái)也會(huì)跟我們惲總這邊的公司，一個(gè)競(jìng)爭(zhēng),，合作的,。 [01-27 14:49]
主持人：對(duì)于那些原因，您怎么看,？ [01-27 14:49]
惲綿：從我們物流企業(yè)來(lái)說(shuō),，我們當(dāng)然最需要客戶(hù)，一個(gè)是有客戶(hù),，有量,，第二是高質(zhì)量的客戶(hù)，我們現(xiàn)在發(fā)現(xiàn),，很多客戶(hù)的需求的培養(yǎng),，也是從低端到高端，一個(gè)客戶(hù)外包給我們,，一下全包給你,，沒(méi)有這個(gè)膽子的，運(yùn)輸你先做的,，我們看看,，倉(cāng)儲(chǔ)給你，供應(yīng)鏈服務(wù),，包裝分解一起給你行嗎,，行，由降低了他的成本，它是一個(gè)循序漸進(jìn)的培養(yǎng)過(guò)程,，同時(shí)也需要社會(huì)上一些觀念的轉(zhuǎn)變,，中國(guó)人寧為雞頭，不為鳳尾,，這種觀念在我們一些企業(yè)里面,，還是比較廣泛的，這種供應(yīng)鏈的管理和社會(huì)化的服務(wù)管理里面,，也是阻礙我們物流市場(chǎng)發(fā)展的,。在整個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中，物流市場(chǎng)會(huì)逐步逐步解決和提升的,。 [01-27 14:50]
主持人：我們?cè)倏词笳衽d產(chǎn)業(yè)出臺(tái)以后,，每個(gè)行業(yè)都有自己的措施在出臺(tái)。您剛才說(shuō)了一些改變,，還有沒(méi)有一些文件要出臺(tái),？ [01-27 14:51]
戴定一：其實(shí)惲總也一直在參加我們這方面的工作，這個(gè)振興規(guī)劃出臺(tái)以后,，各個(gè)政府部門(mén)都有一個(gè)分工,，所以每個(gè)政府部門(mén)都在落實(shí)自己相關(guān)的一些政策，我們組織了企業(yè),，專(zhuān)家一塊兒,，來(lái)提出一些政策建議，我們提出了60條,，為了振興規(guī)劃提出來(lái)的,，一個(gè)是稅收政策，一個(gè)是交流管理,，第三是投融資,，第四是制造業(yè)和物流的聯(lián)動(dòng)，第五是物流企業(yè)的政策,，第六是物流園區(qū)的政策,，這些都是建議，還要和政府部門(mén)最后去考慮,，研究,，看能落實(shí)多少，現(xiàn)在有一部分已經(jīng)進(jìn)入到政策程序,，慢慢要跟大家見(jiàn)面了,。我們沒(méi)有包括進(jìn)去的，還有我們參與各個(gè)政府部門(mén)主管的,，比如說(shuō)信息化,，我們提了很多意見(jiàn)進(jìn)去,，估計(jì)很快也會(huì)出臺(tái)，最近他們征集很多的建議,，也是由我們?nèi)ネ七M(jìn)的,。 [01-27 14:51]
戴定一：再一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化，也是我們幫助參與制定的,，再有科技一些投入項(xiàng)目,，我們參與企業(yè)技術(shù)中心這個(gè)方面的推進(jìn)，像這樣一些事情,，后續(xù)的政策面非常大,。我們碰到的問(wèn)題，是原來(lái)政府管理模式,，可能制約了我們這種新興產(chǎn)業(yè),，或者服務(wù)行業(yè)的這種政策的出臺(tái)，過(guò)去他們比較習(xí)慣于關(guān)注計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下的具體的行業(yè)很清晰的產(chǎn)業(yè),，它會(huì)固化在一個(gè)產(chǎn)品上面,，看產(chǎn)品是先進(jìn)的還是落后的。今天我們物流行業(yè)邊界很不清晰,，它的邊界是開(kāi)放的,，所以這個(gè)對(duì)他們來(lái)講有一點(diǎn)困惑。第二,，它的產(chǎn)品不是局限在一個(gè)具體的物件上面，它是體現(xiàn)一個(gè)流程,，這個(gè)流程會(huì)帶來(lái)商業(yè)模式的創(chuàng)新,，生產(chǎn)方式的創(chuàng)新，管理的創(chuàng)新,，對(duì)于今天產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)講,，都是沿著這樣一個(gè)發(fā)展思路，而不是局限在一兩件產(chǎn)品上,。這種管理模式也在推動(dòng)著政策,，對(duì)政府如何管理這樣的新興產(chǎn)業(yè)，服務(wù)業(yè),，對(duì)他們也會(huì)有一個(gè)很大的促進(jìn),。 [01-27 14:52]
主持人：您拿的這本60條，是我們滿懷信心去迎接新的一年的到來(lái),。我們其實(shí)做這個(gè)十大產(chǎn)業(yè),，也是在這樣一個(gè)里程碑的階段，我們更好地去看待明年的發(fā)展,，您二位對(duì)于明年物流業(yè)的發(fā)展怎么看待,？ [01-27 14:53]
戴定一：我想物流業(yè)的發(fā)展，依然是欣欣向榮，充滿了機(jī)遇,，其中特別是對(duì)于我們專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)這塊,，我是特別看好，因?yàn)檫@個(gè)市場(chǎng)的意識(shí)開(kāi)始覺(jué)醒,，產(chǎn)業(yè)提升自身的要求,，無(wú)論是國(guó)家，還是企業(yè)自身,，本身的這種生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變和國(guó)際化擴(kuò)展,，都有一些重大的變化。所以這里面的機(jī)遇會(huì)更好一些,�,？偟膩�(lái)講，我覺(jué)得惲總的觀點(diǎn)我很贊成,，物流業(yè)它是跟客戶(hù)產(chǎn)業(yè)均衡發(fā)展為特征的,，既不能過(guò)頭，也不能滯后,，我想在2010年,，或者在以后，在總的特征情況下,，我們還是要跟這些產(chǎn)業(yè)密切地相適應(yīng),，相協(xié)調(diào)，幫助這些產(chǎn)業(yè)的提升,，在這個(gè)過(guò)程中提升自己,。 [01-27 14:53]
主持人：戴會(huì)長(zhǎng)很看好專(zhuān)業(yè)化的領(lǐng)域，那么您怎么看待,？ [01-27 14:54]
惲綿：又高興,，又緊張，我們也做過(guò)分析,，冰火兩重天,。實(shí)施細(xì)則會(huì)在10年出臺(tái)，60條出臺(tái)是非常好的,。影響我們物流企業(yè)兩個(gè)方面,，一個(gè)是收入，一個(gè)是成本,，收入逐步逐步提升,，可是成本在大大增加，2010里面的競(jìng)爭(zhēng)成本,，管理成本,，燃油的成本,，這些成本對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)都是相當(dāng)大的一個(gè)高峰，從我們的角度來(lái)說(shuō),，第一我們覺(jué)得我們要抓住整個(gè)調(diào)整振興規(guī)劃實(shí)施的細(xì)則,，抓住整個(gè)市場(chǎng)在不斷變化調(diào)整這個(gè)過(guò)程，抓住供應(yīng)鏈變革這么一套過(guò)程中,，我們找新的市場(chǎng)機(jī)會(huì),，開(kāi)拓新的市場(chǎng)，這是非常好的事情,。我們也要把自己的內(nèi)功練好了,，如何提高，這都是我們2010要解決的問(wèn)題,，我扛住了壓力,，我境界市場(chǎng)的需求，我們做不好沒(méi)道理,。 [01-27 14:54]
主持人：非常感謝兩位來(lái)我們中經(jīng)在線做客,，也非常感謝各位網(wǎng)友。各位再見(jiàn),。 [01-27 14:55]
戴定一：再見(jiàn),。 [01-27 14:56]
惲綿：再見(jiàn),。 [01-27 14:56]
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