元宵佳節(jié)是萬(wàn)家團(tuán)圓的日子,，每到這個(gè)時(shí)候,，無(wú)論多遠(yuǎn)多忙，人們總是希望回家團(tuán)圓,。但仍有許多人因?yàn)楣ぷ餍枰�,，�?jiān)守在自己的工作崗位上。

　　2月26日7時(shí)30分,，吉林省通化市梅集線K129+913M鐵路道口，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司通化工務(wù)段道口員董立秋和韓少林早早就來(lái)到了道口值班室里,，檢查設(shè)備,，整理著裝，準(zhǔn)備開(kāi)始一天的工作,。

　　梅集線K129+913M鐵路道口,，是該段管內(nèi)較繁忙的一處道口，這個(gè)道口是進(jìn)出通化市區(qū)的主要通道,，橫跨2條鐵路線,，通化火車站內(nèi)的調(diào)車作業(yè)也較頻繁，日常通行車輛,、行人也非常多,。

　　“梅集線129公里道口，上行列車接近133公里道口,�,！�9時(shí)40分,對(duì)講機(jī)傳來(lái)了相鄰道口員報(bào)告來(lái)車預(yù)告信息。董立秋立即通知：“上行列車接近,，出務(wù)巡檢,、疏導(dǎo)車輛�,！辈�按下公路信��(hào)按鈕,，公路上的紅色信號(hào)燈亮起。屋外,，副班道口員韓少林檢查道口鋪面,、輪緣槽,、線路兩側(cè)安全情況，在接到列車關(guān)閉信息后,，示意往來(lái)車輛停車,，同時(shí)跟隨電動(dòng)拉門(mén)關(guān)閉，手勢(shì)動(dòng)作一氣呵成,。韓少林說(shuō),，多年的工作經(jīng)驗(yàn)，所有的規(guī)程和動(dòng)作都已經(jīng)形成了“條件反射”,。

　　看似簡(jiǎn)單的道口看護(hù)工作,，卻有著一套非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髦贫龋�容不得半點(diǎn)馬虎,。董立秋說(shuō),，執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一點(diǎn)都不能差，差一點(diǎn)也不行,，要時(shí)時(shí)刻刻監(jiān)聽(tīng)對(duì)講機(jī)發(fā)出的各種命令和臨近道口發(fā)出的通知,，觀察公路機(jī)動(dòng)車運(yùn)行狀態(tài)，何時(shí)關(guān)閉拉門(mén),，怎樣處理道口故障,，詳細(xì)的操作規(guī)程早已印在道口員的腦海里……

　　這幾天受降溫天氣影響，道口員們還要利用列車間隔時(shí)間及時(shí)清掃積雪和雜物,�,！叭绻麢C(jī)動(dòng)車把雪壓實(shí)了，就會(huì)在鋼軌和道口平面上結(jié)冰,，容易發(fā)生機(jī)動(dòng)車輛通過(guò)道口時(shí)打滑,。為了確保行車安全，我們要不間斷地盯控清理,�,！表n少林說(shuō)。

　　今年是董立秋在道口崗位工作的第17個(gè)年頭,，他筆挺地站在操作臺(tái)前,，注視著過(guò)往車輛行人�,！耙咔橐呀�(jīng)得到有效控制,，用不了幾天，鐵道線上還會(huì)更加忙碌,�,！痹捯衾锿钢�希望與堅(jiān)定。

　　元宵佳節(jié),，董立秋和職工們像往常一樣,，默默地堅(jiān)守在崗位上,，為實(shí)際行動(dòng)確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。

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