2月3日，農(nóng)歷臘月二十二,，立春,，春節(jié)的腳步越來越近了，今年的春運是疫情防控常態(tài)化下的首個春運,。

　　牛年的春節(jié)馬上就要到來,，面對已經(jīng)開始的春運，疫情防控再次到了一個關鍵點上,。當前疫情防控形勢可以用“復雜嚴峻”來形容,，因此，做好疫情防控無疑是當前春運工作的重中之重,。

　　筑牢旅途的疫情防線,，是對交通運輸部門的底線要求,，而防控成效如何,， 關鍵在于守好春運的防控關，這就需要我們科學綢繆,精準施策,。疫情防控是國之大局,，鐵路部門自然也有大局觀。以長三角鐵路為例,加快了各種“無接觸”設備的推廣普及力度,不需要“近身”接觸的無人安檢機,、智能紅外線“測溫門”,、低密度“分散式”候乘車環(huán)境……通過各種高科技來減少人員之間的接觸,最大限度降低人員交叉感染的風險,讓踏上歸途的人們更加放心和安心,。

　　厚積薄發(fā),、挖潛提效。截至2020年7月底,，中國鐵路營業(yè)里程達到14.14萬公里,，位居世界第二;高鐵3.6萬公里，穩(wěn)居世界第一,。鐵路軌跡的無限延伸,，為鐵路運輸能力蓄足能量，織密幸福出行路,。同時鐵路部門通過客流變化,，實施“一日一圖”動態(tài)配置運能，做到精準開車。春運期間,，上海局集團公司密切監(jiān)測分析客流變化,，采取“高鐵+普速”的運輸方式，增開客車,、擴大列車編組,、動車組重聯(lián)運行、靈活調整售票時間等多項便民利民措施,，方便旅客出行,，每天列車開行總對數(shù)逾1000對，其中動車組列車占一半以上,，成為主力軍,。充足的運輸支撐，讓出行變得更加從容,。

　　隨著春節(jié)的臨近,，返鄉(xiāng)人員流動也將會進一步加大，防控不嚴就可能給病毒可乘之機,。應該認識到,，疫情防控不只是交通部門的“份內事”，更是全社會的每一個群體每一個人,。作為旅客,，在出行中，要全程戴好口罩,、配合體溫檢測,、減少與他人交流等。只要我們勠力同心,、和衷共濟,，主做配合做好各項春運防疫工作，就一定能度過一個祥和,、平安,、健康的春節(jié)!

　　（于冬）