據(jù)中國新聞網(wǎng)報道,,廣鐵集團(tuán)深圳供電段自春運(yùn)以來,,利用6C系統(tǒng)對段管內(nèi)設(shè)備進(jìn)行全方位“體檢”,及時查找并整治設(shè)備缺陷,,為旅客春運(yùn)安全出行保駕護(hù)航,。
要做好春運(yùn)工作,,涉及到方方面面的工作,既有疫情防控的首要任務(wù),,也有乘坐過程中的用心服務(wù),,在這些看得見的服務(wù)背后,更有無數(shù)人在幕后默默地奉獻(xiàn),。當(dāng)春運(yùn)服務(wù)的鏡頭轉(zhuǎn)向供電安全保障隊的時候,,我們首先看到的是無數(shù)的“兵器”。為了春運(yùn)的供電更安全,,供電保障隊借用全稱為“高鐵供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)”的6C系統(tǒng),,為整個鐵路段列車的安全出行保駕護(hù)航。在這些“冷兵器”的背后是無數(shù)人在崗位上的堅守和擔(dān)當(dāng),,以冒熱氣的“供電保障服務(wù)”,,讓春運(yùn)運(yùn)輸之路更加順暢,也讓無數(shù)的乘客能夠享受到更優(yōu)質(zhì),、高效的出行體驗(yàn),,讓每一個乘客平平安安上車,安安全全歸家,。
科技助力,,供電保障隊把供電檢測監(jiān)測的工作前移。“凡事預(yù)則立,,不預(yù)則廢”,。要做好供電保障工作,就需要做好準(zhǔn)備工作,,要在預(yù)防上下功夫,。用好“6C系統(tǒng)”,能夠?qū)╇娫O(shè)備進(jìn)行更全面科學(xué)的檢修,,能夠有效地降低供電設(shè)備存在的風(fēng)險,。只有把安全的把關(guān)工作做在前面,做得更實(shí),,才能夠確保接觸網(wǎng)運(yùn)行過程中的品質(zhì)和安全有保障,,能夠提升列車運(yùn)行過程的安全性。
分析監(jiān)測,,供電保障隊盡最大努力排除潛在的隱患,。“6C系統(tǒng)”雖然是助力供電安全的現(xiàn)代化設(shè)備,,但是如果沒有供電保障隊員的盡心盡責(zé),,也不能發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,。為了更好地實(shí)現(xiàn)供電的穩(wěn)定,,供電保障隊通過設(shè)立分析檢測室的方式,對全段各線的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測監(jiān)測,,對列車運(yùn)行的全程不放松警惕,,通過動態(tài)的管理方式,及時地發(fā)現(xiàn)存在的問題,,才能盡最大的努力排除潛在的隱患,。
現(xiàn)場核實(shí),供電保障隊精準(zhǔn)破解問題保障列車安全,。當(dāng)通過“6C系統(tǒng)”發(fā)現(xiàn)問題的時候,,要保持高度的責(zé)任感,要及時地與現(xiàn)場聯(lián)系進(jìn)行核實(shí),,不放過任何一個“小問題”,,要知道每一個問題都有可能導(dǎo)致列車出現(xiàn)危險,都有可能影響群眾安全歸家,,只有對每一個問題都不放過,,才能對存在的安全隱患及時地整治、解決,,消除設(shè)備安全隱患,,確保列車能夠安全地到達(dá)目的地,。
致敬,那些為平安春運(yùn),、健康春運(yùn)、溫馨春運(yùn)而堅守崗位的每一個人,,正是因?yàn)橛辛四銈兊膼蹗彵M責(zé),、甘于奉獻(xiàn),才有了萬家的團(tuán)圓,。要做好春運(yùn)的運(yùn)輸工作,,尤其需要鐵路一線的各個部門都能夠堅守初心、牢記使命,,能夠運(yùn)用好現(xiàn)代化的“智能機(jī)器”,,更全面地監(jiān)測整個列車運(yùn)行的過程,從小處著手,,不放任任何一個問題,,才能以更高質(zhì)的供電保障確保春運(yùn)之路更便捷。(文/唐思賢)