趙航:尊敬的黃明副部長(zhǎng),、尊敬的馮正霖副部長(zhǎng),、尊敬的孫華山副局長(zhǎng)、尊敬的徐如俊社長(zhǎng),、女士們,、先生們：大家下午好,！由中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心和中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)共同主辦的2013中國(guó)道路交通安全論壇今天在這里隆重召開(kāi),。我代表主辦方中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心向參加論壇的各位領(lǐng)導(dǎo),、各位來(lái)賓、專(zhuān)家學(xué)者和新聞媒體界朋友們表示誠(chéng)摯地謝意和熱烈地歡迎,！

　　道路交通安全是個(gè)全球性話題,，根據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計(jì)，全世界每年約有124萬(wàn)人死于交通事故,，交通事故已成為危害人類(lèi)健康和發(fā)展的重大問(wèn)題,。多年來(lái)，我國(guó)相關(guān)政府部門(mén)對(duì)道路交通安全長(zhǎng)抓不懈,，持續(xù)開(kāi)展了超速駕駛,、疲勞駕駛、超載,、超限,、酒后駕駛等多方面專(zhuān)項(xiàng)治理工作，效果顯著,。從2004年到2012年,，交通事故起數(shù)由46.5萬(wàn)減少到20.4萬(wàn)，死亡人數(shù)從9.4萬(wàn)下降到5.9萬(wàn)人,，分別降低了56%和37%,。但與美、日,、歐等國(guó)家和地區(qū)相比,，我國(guó)道路交通安全形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻。尤其是最近幾年，在我國(guó)汽車(chē)工業(yè)快速發(fā)展,，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量,、保有量迅速增長(zhǎng)的同時(shí)，駕駛員的數(shù)量,、保有量也給道路交通安全的形勢(shì)增加了更大的壓力,。

　　眾所周知，道路交通安全的持續(xù)改善,，需要各部門(mén)的共同努力和全社會(huì)的積極參與,。作為汽車(chē)行業(yè)的一分子，中汽中心一直是積極推動(dòng)汽車(chē)安全事業(yè)的堅(jiān)定力量,。從汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定到道路交通安全常識(shí)宣傳普及,，從汽車(chē)新產(chǎn)品安全評(píng)價(jià)到道路交通安全專(zhuān)題研究，開(kāi)展了全方位,、多角度的工作,。2006年開(kāi)始推出的C-NCAP以來(lái)，以高于國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試規(guī)范,，先后測(cè)試并發(fā)布了28批次,，共計(jì)202個(gè)市場(chǎng)暢銷(xiāo)車(chē)型安全性能的評(píng)價(jià)結(jié)果，有力推動(dòng)了我國(guó)汽車(chē)安全水平的提升,；特別是實(shí)施新版規(guī)則后，C-NCAP正引領(lǐng)著我國(guó)汽車(chē)安全向世界最先進(jìn)水平看齊,。2011年啟動(dòng)的中國(guó)交通事故深入研究項(xiàng)目,，從深入分析交通事故的特點(diǎn)和死傷機(jī)理入手，探索事故預(yù)防和損傷防護(hù)的經(jīng)驗(yàn)措施,，為相關(guān)安全技術(shù)法規(guī)的制定以及汽車(chē)安全性設(shè)計(jì)的改進(jìn)提供了數(shù)據(jù)支撐,，為交通安全管理和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了重要參考。

　　各位領(lǐng)導(dǎo),、各位來(lái)賓,、媒體界的朋友們，本屆論壇以“道路交通安全—共同的責(zé)任”為主題,，意在凝聚政府,、行業(yè)、企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)等多方社會(huì)力量,，力爭(zhēng)從人,、車(chē)、路,、管理等多個(gè)相關(guān)層面提出方法,、措施，共同推動(dòng)道路交通安全建設(shè),。相信通過(guò)今天的交流,，我們會(huì)獲得更多寶貴的經(jīng)驗(yàn)與啟示,，同時(shí)也期待更多的朋友加入到我們的行列中來(lái)，為我國(guó)的道路交通安全事業(yè)貢獻(xiàn)智慧和力量,。最后,，預(yù)祝本次論壇圓滿(mǎn)成功，謝謝大家,！