李書福表示,，一個國家的發(fā)展,，民族的進步,，國家競爭力的提高和國家形象的改變,，以及國家品牌的提升等等，可以通過各種不同的方式來實現(xiàn)... [詳細]
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更多>>李書福：“如果真的掀起了第二波的合資高潮,，那就說明自主品牌也缺乏自信，自己心里沒有底,，想找一個依靠,。我認為持有這種想法的人，可能遠見還是不夠的,。最起碼吉利沒有...
如今,，城市交通擁堵早已不是一個新話題，但隨著汽車社會的飛速到來,，堵車問題備受關注,，引發(fā)了一輪又一輪的全國大討論，隨之產(chǎn)生的各種“藥方”不計其數(shù),。針對這一問題,，...
李書福首次詳解沃爾沃在華戰(zhàn)略:新方式挑戰(zhàn)舊思維
2月25日，沃爾沃正式發(fā)布未來5年在中國的發(fā)展戰(zhàn)略,，包括在中國建立成都和大慶兩個生產(chǎn)基地和上�,？偛炕兀�2015年達到20萬輛車銷量和20%中國豪華車市場份額的目標,。今日,，...
李書福:企業(yè)一線員工地位太低制約經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變
如何解決當前中國品牌在國際上的形象？如何提高中國產(chǎn)品的附加值,？如何比較有效地響應中央關于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略號召,？吉利集團董事長、全國政協(xié)委員...
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隨著自主范圍的擴大,，本土自主品牌無疑面臨著更多的挑戰(zhàn),。而在2010年合資企業(yè)利潤大增的同時，本土自主品牌多數(shù)未完...
今年的兩會正值總結(jié)”十一五“展望”十二五“的關鍵節(jié)點,，所以今年兩會期間關于汽車產(chǎn)業(yè)的議題還會有一些新的內(nèi)容...
2011年中經(jīng)在線訪談
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