中國石化以市場(chǎng)為導(dǎo)向,，產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合,，遵循差別化與高端化開發(fā)思路,，自主開發(fā)成功SJ汽油機(jī)油和CF-4柴油機(jī)油；特種潤滑油成功用于"神舟"系列飛船,、"嫦娥一號(hào)"探月衛(wèi)星等,；高性能改性瀝青成功用于國家體育場(chǎng)（鳥巢）、長安街,、京滬高鐵等重點(diǎn)工程建設(shè),。開發(fā)生產(chǎn)了國家體育場(chǎng)聚丙烯座椅專用樹脂、超高速和高挺度BOPP專用樹脂,、PPR管材專用料,、汽車保險(xiǎn)杠專用料和聚乙烯燃?xì)夤軐Ｓ昧稀⒛ぜ?jí)與瓶級(jí)聚酯切片等一批高性能專用樹脂,。開發(fā)成功活性滌綸工業(yè)絲,、凝膠染色腈綸等高附加值合纖新產(chǎn)品。擁有系列化催化劑產(chǎn)品20大類,。新產(chǎn)品種類日漸增多,，質(zhì)量性能逐步提高，品牌知名度與影響力不斷增強(qiáng),，市場(chǎng)占有率日益擴(kuò)大,。

　　戰(zhàn)略性新技術(shù)

　　初步建立南方頁巖氣、東部陸相頁巖油選區(qū)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)并提出有利目標(biāo)區(qū),；水平井分段壓裂技術(shù)達(dá)到20 級(jí)能力,。

　　以餐飲廢油為原料，采用全加氫工藝流程成功進(jìn)行了生物航煤試生產(chǎn),，適航審定穩(wěn)步推進(jìn),；同樣以餐飲廢油為原料的生物柴油二代技術(shù)已具備工業(yè)應(yīng)用條件。

　　60 萬噸/ 年甲醇制低碳烯烴示范工程技術(shù)指標(biāo)達(dá)到世界領(lǐng)先水平,；世界首套甲苯甲醇甲基化制二甲苯工業(yè)示范裝置建成投運(yùn),。

　　應(yīng)用性技術(shù)

　　中深層超稠油蒸汽驅(qū)配套技術(shù)取得突破；抗溫耐鹽表面活性劑先導(dǎo)試驗(yàn)增油降水效果顯著,。

　　持續(xù)加強(qiáng)清潔油品生產(chǎn)技術(shù)攻關(guān),，汽油選擇性加氫、柴油液相循環(huán)加氫,、柴油超深度加氫脫硫等裝置建成投運(yùn),；稠油輸煉一體化技術(shù)實(shí)現(xiàn)工業(yè)應(yīng)用。

　　稀土順丁橡膠,、碳纖維等裝置建成投運(yùn),。煉廠尾氣綜合治理技術(shù)、催化裂化煙氣脫硫脫硝除塵一體化技術(shù)實(shí)現(xiàn)工業(yè)應(yīng)用,。