中國經濟網北京7月3日訊（記者佟明彪）近期,，我國聯(lián)合多國共同制定的智能航運領域國際標準《船載網絡安全風險評估》（ISO 23799:2024）正式發(fā)布,。該項智能航運領域國際標準全面對標國內外海事公約,、規(guī)范和標準，規(guī)范了船載網絡安全風險評估要素,、流程,，以及船載系統(tǒng)安全風險識別、分析和評價等有關要求,，并創(chuàng)新性提出基于矩陣原理的定量風險評估方法,。

　　中國、美國,、丹麥,、比利時、日本,、韓國等9個國家共同組建國際化專家團隊,，協(xié)同開展該項國際標準研制工作。在制定過程中,，匯聚了來自標準化,、船舶總體設計、船舶檢驗,、船舶建造,、信息技術研究和設備研發(fā)等相關方的智慧。

　　該項標準將進一步支撐船載基于計算機的信息及控制系統(tǒng)的設計,、開發(fā),、安裝部署及全壽命周期管理，有助于識別船載網絡安全風險,、定量評估風險等級,、建立風險處置優(yōu)先級等，將大幅提升船舶網絡安全防御能力,，為業(yè)界更好履行國際海事組織《安全管理系統(tǒng)中海洋網絡風險管理》（IMO MSC 428（98）號決議）,，以及國際船級社協(xié)會（IACS）船舶網絡韌性（UR E26）、船載系統(tǒng)和設備的網絡韌性（UR E27）等最新要求提供切實可行的解決方案。