家電以舊換新不僅有利于提振消費,、拉動內(nèi)需,、活躍市場，提升消費體驗,，還有利于節(jié)能降耗,、生態(tài)環(huán)境保護(hù)，減少因舊家電超期服役而引發(fā)的火災(zāi)事故,。正因如此,，應(yīng)該算清家電以舊換新的賬,，不能把家電回收的價格完全交給市場去調(diào)節(jié),，不能任由“一口價”“超低價”成為家電以舊換新的堵點。

　　近期,，新一輪家電以舊換新如火如荼,，但一些消費者反映，在以舊換新過程中,，舊家電不論品相好壞均是“一口價”回收,，而且多是幾十元的“超低價”。消費者抱怨,，如此回收影響消費者的以舊換新意愿,。商家對此也感到無奈，家電回收成本高,、利潤薄,，積極性本來也不高……(據(jù)4月29日《工人日報》報道)

　　俗話說，舊的不去新的不來,。新一輪家電以舊換新的目標(biāo)是換新,，基礎(chǔ)則是售舊或抵舊。而舊家電的回收價格則直接影響著消費者的心情、體驗和選擇,。如果舊家電回收價格形成機(jī)制欠公平,、欠合理，偏離舊家電的“剩余價值”,，無視品牌,、品相、使用年限,、性能,，抵扣、回收基本都是“一口低價”,，無疑會讓不少消費者覺得不劃算,，從而打消消費者參與以舊換新的積極性。

　　誠然,，在舊家電回收市場當(dāng)中,，除了少數(shù)成色較新的舊家電會進(jìn)入二手家電市場，大多數(shù)舊家電的利用價值有限,，只能拆解,，企業(yè)要付出存儲、運輸,、核檢,、人工等成本，拆解的利潤很低,，如果沒有政府補貼,，企業(yè)容易陷入虧損的困境。

　　然而,，家電以舊換新不僅有利于提振消費,、拉動內(nèi)需、活躍市場,，提升消費體驗,，還有利于節(jié)能降耗、生態(tài)環(huán)境保護(hù),，減少因舊家電超期服役而引發(fā)的火災(zāi)事故,。正因如此，應(yīng)該算清家電以舊換新的賬,，不能把家電回收的價格完全交給市場去調(diào)節(jié),，不能任由“一口價”“超低價”成為家電以舊換新的堵點。

　　政府相關(guān)部門,、家電服務(wù)維修協(xié)會等應(yīng)該加強對舊家電回收價格的跟蹤,、關(guān)注和研究,，完善家電以舊換新的管理規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，明確舊家電的回收估值辦法,，建立舊家電分級處理機(jī)制,，將成色較新、綜合性能較好,、安全系數(shù)及環(huán)保系數(shù)較高的舊家電引入二手市場,，既讓“一手”消費者賣一個較高的價格，又讓“二手”消費者得到實惠,。

　　應(yīng)加大對家電以舊換新的補貼力度,，擴(kuò)展對家電以舊換新的補貼范圍，明確家電以舊換新的補貼標(biāo)準(zhǔn),。近日,，商務(wù)部、財政部等7部門聯(lián)合印發(fā)了《汽車以舊換新補貼實施細(xì)則》,，明確了補貼范圍和標(biāo)準(zhǔn),。其中，對報廢規(guī)定范圍的兩類舊乘用車并購買符合條件的新能源乘用車的,，補貼1萬元;對報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的,，補貼7000元。比之舊汽車,，舊家電的種類多,，情況更復(fù)雜，但多元補貼機(jī)制依然具有可行性,。相關(guān)部門可參照汽車以舊換新補貼細(xì)則,，針對不同品相的舊家電分級給出回收補貼標(biāo)準(zhǔn)，要求回收企業(yè)執(zhí)行,，如此,，就能有效提升舊家電的回收價格,，有效提升消費者參與家電以舊換新的積極性,。

　　同時，應(yīng)引導(dǎo)企業(yè)建立舊家電聯(lián)合回收機(jī)制,，共享回收網(wǎng)點,、運輸渠道、儲存場所,、回收信息等,，優(yōu)化舊家電回收產(chǎn)業(yè)鏈條的分工協(xié)作，降低舊家電回收利用的成本,，提升舊家電回收利用的效率,。

　　不能讓“一口價”拖了家電以舊換新的后腿,，而這需要政府、相關(guān)行業(yè)協(xié)會,、企業(yè),、消費者等共擔(dān)責(zé)任，多向奔赴,，形成行政干預(yù)機(jī)制,、市場調(diào)節(jié)機(jī)制和行業(yè)自律機(jī)制的合力。