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全國(guó)鐵路調(diào)圖提升客貨運(yùn)輸能力

2025-07-02 07:14 來源:中國(guó)證券報(bào)
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(責(zé)任編輯:王婉瑩)
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全國(guó)鐵路調(diào)圖提升客貨運(yùn)輸能力

2025年07月02日 07:14   來源:中國(guó)證券報(bào)   

● 本報(bào)記者 李嬡嬡

中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司7月1日消息,,7月1日零時(shí)起,全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖,,安排圖定旅客列車13302列,,較調(diào)圖前增加236列;開行貨物列車23635列,,較調(diào)圖前增加39列,,鐵路客貨運(yùn)輸能力,、服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)行效率進(jìn)一步提升。與此同時(shí),,隨著暑期旅游旺季到來,,新疆、西藏等地成為熱門目的地,,旅游市場(chǎng)迎來出行高峰,。

客貨運(yùn)輸產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化

國(guó)鐵集團(tuán)運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,,此次調(diào)圖是國(guó)鐵集團(tuán)深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,,積極適應(yīng)市場(chǎng)需求,充分運(yùn)用新線,、新站等運(yùn)輸資源,,對(duì)全國(guó)鐵路列車運(yùn)行方案進(jìn)行的一次優(yōu)化調(diào)整,現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)整體效能有效提升,,客貨運(yùn)輸產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,,將為人民群眾生產(chǎn)生活和經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供更有力的運(yùn)輸保障。

具體來看,,滬昆高鐵杭州東至長(zhǎng)沙南段復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)行,,長(zhǎng)三角與中西部地區(qū)城市聯(lián)系更加密切。滬昆高鐵杭長(zhǎng)段安全標(biāo)準(zhǔn)示范線全面建成,,復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車最高按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)行,,沿線主要城市間高鐵旅行時(shí)間明顯壓縮,上海至中部地區(qū)城市南昌,、長(zhǎng)沙分別最快2小時(shí)46分,、4小時(shí)可達(dá),較調(diào)圖前壓縮14分,、22分,,上海至西部地區(qū)城市貴陽、昆明,、南寧,、重慶分別最快6小時(shí)54分、9小時(shí)35分,、9小時(shí)33分,、8小時(shí)59分可達(dá),較調(diào)圖前壓縮1小時(shí)18分,、2小時(shí)03分,、1小時(shí)47分、1小時(shí)28分,。

同時(shí),,優(yōu)化上海,、南昌、長(zhǎng)沙等高鐵樞紐功能,,釋放運(yùn)輸能力,,滬昆高鐵全線增開“G”字頭動(dòng)車組列車6列,更好地適應(yīng)旅客出行需求,。

另外,,京哈高鐵京沈段安全標(biāo)準(zhǔn)示范線全面建成,復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車最高按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)行,,東北地區(qū)主要城市至首都北京間旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮,。

滿足旅客多樣化出行需求

為了滿足旅客多樣化出行需求,新的列車運(yùn)行圖首次在北京至成都,、北京至貴陽,、上海至成都、上海至宜賓,、太原至深圳間安排開行夕發(fā)朝至動(dòng)臥列車各2列,,為沿線旅客商旅出行提供更多選擇,京津冀,、長(zhǎng)三角,、粵港澳大灣區(qū)、成渝等國(guó)家級(jí)城市群均有高鐵動(dòng)臥列車連接,。

部分線路增開旅客列車,、增加停站,提升路網(wǎng)通達(dá)性和輻射范圍,。在西安至長(zhǎng)沙間增開動(dòng)車組列車2列,,在成都至昆明、磨憨間增開動(dòng)車組列車各2列,,串聯(lián)起沿線熱門旅游城市,,打造旅游黃金線路,方便旅客“快旅慢游”,。

同程旅行數(shù)據(jù)顯示,,隨著暑期旅行旺季的到來,預(yù)計(jì)新疆,、西藏,、四川等旅游目的地的熱度將持續(xù)攀升。同程研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,,近年來大西北旅游基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)完善,,以新疆為代表的旅游目的地在提升旅游接待服務(wù)質(zhì)量的同時(shí),著力提升旅游產(chǎn)品的個(gè)性化和體驗(yàn)化,。

(責(zé)任編輯:王婉瑩)

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