生鮮產(chǎn)品要新鮮觸達(dá)消費(fèi)者,，少不了冷鏈的“保駕護(hù)航”,。從櫻桃大棚外的冷鏈三輪車到穿梭云端的荔枝全貨機(jī),，從村口駐點(diǎn)即時(shí)攬收到按需定制生鮮產(chǎn)品寄遞解決方案……持續(xù)完善的冷鏈服務(wù),，不僅是提升快遞物流企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵環(huán)節(jié),，也是推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展、促進(jìn)消費(fèi)升級的重要支撐,。

　　隨著冷鏈物流需求穩(wěn)定增長,，市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,。中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，2024年我國冷鏈物流需求總量為3.65億噸,，同比增長4.3%，冷鏈物流總收入為5361億元,，同比增長3.7%,。進(jìn)入2025年，依托于消費(fèi)增長,，直播電商,、社交電商等快速發(fā)展，消費(fèi)者對冷鏈物流需求持續(xù)增加,。

　　面對龐大的市場需求,，冷鏈寄遞成為快遞企業(yè)服務(wù)比拼的關(guān)鍵領(lǐng)域。隨著物聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算,、人工智能等先進(jìn)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，越來越多的冷鏈物流車裝上了車載溫度傳感器和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),。通過這些智能系統(tǒng)優(yōu)化配送路線,，物流效率不斷提高，生鮮產(chǎn)品損耗率大幅降低,。同時(shí),，我國冷鏈物流市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，冷庫,、冷藏車等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快,，冷鏈寄遞解決方案也日益成熟。有的快遞企業(yè)針對商品需求優(yōu)化包裝,，比如定制鮮花專屬包裝方案,，滿足客戶“運(yùn)輸安全+保鮮防碰”需求；有的企業(yè)針對生鮮產(chǎn)品保鮮期短的特質(zhì),，構(gòu)建了“空鐵聯(lián)運(yùn)”立體網(wǎng)絡(luò),，大幅縮短運(yùn)輸時(shí)間；有的企業(yè)創(chuàng)新投用冷鏈無人車,，不僅提升了生鮮產(chǎn)品的運(yùn)輸質(zhì)量和時(shí)效,，也減少了網(wǎng)點(diǎn)和農(nóng)戶的運(yùn)輸成本。

　　快遞企業(yè)發(fā)展冷鏈正當(dāng)時(shí),，但要看到,，冷鏈服務(wù)仍面臨不少問題。比如,，常見的冰塊泡沫箱保鮮方法,，無法滿足所有生鮮產(chǎn)品需求,，長途運(yùn)輸可能產(chǎn)生異味；末端站點(diǎn)生鮮包裹越來越多,，然而受限于場地,、投入不足，不少網(wǎng)點(diǎn)存在“斷鏈”“超出保鮮溫度”等問題,；由于缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,，市面上冷藏設(shè)施、耗材的品質(zhì)參差不齊,；等等,。

　　要提高冷鏈服務(wù)質(zhì)量，快遞企業(yè)一方面要著力提升智能化,、信息化,、綠色化水平，持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)投入,，配備先進(jìn)的溫控設(shè)備和保鮮器材,，提高網(wǎng)絡(luò)覆蓋率和服務(wù)便捷性，構(gòu)建從倉儲,、運(yùn)輸?shù)浇K端配送的一體化供應(yīng)鏈解決方案,，有效保障生鮮包裹的品質(zhì)，提升流通效率,、降低物流成本,。

　　另一方面要找準(zhǔn)定位、深挖潛力,，針對市場多樣化需求,，不斷優(yōu)化運(yùn)營模式，通過創(chuàng)新服務(wù)和深化客戶合作贏得市場認(rèn)可,，實(shí)現(xiàn)差異化競爭,。同時(shí)，與上下游企業(yè)積極開展合作,，實(shí)現(xiàn)資源共享,、優(yōu)勢互補(bǔ)，探索使用可循環(huán)保溫箱,、生物冰袋等環(huán)保耗材,，更好滿足人民群眾日益增長的寄遞需求。（本文來源：經(jīng)濟(jì)日報(bào) 作者：吉蕾蕾）