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航運(yùn)巨頭緣何落戶內(nèi)陸城市

2025-04-02 08:11 來源:經(jīng)濟(jì)日報(bào)
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(責(zé)任編輯:劉朋)
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航運(yùn)巨頭緣何落戶內(nèi)陸城市

2025年04月02日 08:11   來源:經(jīng)濟(jì)日報(bào)   

  在瑞士日內(nèi)瓦有一幢14層高的鋼筋玻璃結(jié)構(gòu)建筑,,在當(dāng)?shù)乇姸嗟膰H組織和大型企業(yè)的現(xiàn)代化辦公樓中,,這一建筑并不顯眼,,但其卻是全球排名第一的集裝箱航運(yùn)公司地中海航運(yùn)公司總部的所在地。瑞士是歐洲內(nèi)陸國,,其主要城市離最近的港口普遍在300公里以上,。航運(yùn)巨頭緣何落戶內(nèi)陸城市,這與日內(nèi)瓦以及瑞士的資源稟賦有著密不可分的關(guān)系,。

  瑞士雖然是內(nèi)陸國,,但依靠發(fā)達(dá)的陸路和內(nèi)陸河運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),能夠利用北至大西洋,、南到地中海的多個(gè)歐洲主要港口,。其中,距離日內(nèi)瓦約300公里的熱那亞港,,是意大利最大的港口之一,,也是地中海航運(yùn)公司最重要的歐洲樞紐港口之一,公司的大量集裝箱業(yè)務(wù)和郵輪業(yè)務(wù)都通過熱那亞港運(yùn)作,;距離日內(nèi)瓦約450公里的馬賽港,,既是法國最大港口,也是地中海最大港口,,同時(shí)還是地中海郵輪線路的重要??扛?。值得一提的是,瑞士雖是內(nèi)陸國,,卻在歐洲第一大港有“出海權(quán)”,。通過萊茵河,瑞士的貨物可以沿河道流向荷蘭鹿特丹港,,再進(jìn)入北海,。瑞士北部城市巴塞爾有一個(gè)稱作“瑞士港”的內(nèi)陸港口,屬于萊茵河港口網(wǎng)絡(luò),,貨物從這里可以通過河運(yùn)直通鹿特丹,。

  瑞士之所以成為航運(yùn)公司、貿(mào)易公司,、金融公司和跨國企業(yè)總部聚集地,,很大程度上是因?yàn)樗亩愂蘸徒鹑谡攮h(huán)境極具吸引力。瑞士的公司所得稅根據(jù)各州不同在12%至18%之間,,相較于歐洲很多國家高達(dá)25%甚至30%的稅率具有明顯優(yōu)勢,。瑞士還有著高度完善的國際稅務(wù)協(xié)定體系,與100多個(gè)國家和地區(qū)簽署了避免雙重征稅協(xié)議,,有利于跨國公司優(yōu)化全球稅負(fù),。另外,日內(nèi)瓦州為吸引跨國公司,,還提供特別稅收優(yōu)惠政策,,包括初期入駐減稅、跨國集團(tuán)總部優(yōu)惠等,。瑞士是全球著名的金融和財(cái)富管理中心,,有世界頂級的銀行體系和保險(xiǎn)機(jī)構(gòu),跨國企業(yè)可以輕松獲得全球資金調(diào)度,、貿(mào)易融資,、外匯結(jié)算、風(fēng)險(xiǎn)管理等支持,,瑞士法郎的穩(wěn)定和強(qiáng)勢,,也讓企業(yè)總部更有信心管理全球財(cái)務(wù)。

  此外,,瑞士的外交中立,、政治穩(wěn)定,對全球航運(yùn)業(yè)務(wù)至關(guān)重要,。大型航運(yùn)公司,、貿(mào)易公司往往需要在全球范圍內(nèi)處理復(fù)雜交易和跨國資產(chǎn),還會(huì)涉及敏感貿(mào)易路線,。瑞士長期保持外交中立,,不結(jié)盟,,不參與軍事沖突,航運(yùn)公司將總部設(shè)在瑞士具有天然的“脫敏”優(yōu)勢,,不容易受到國際政治矛盾沖突波及,,使企業(yè)在制定全球戰(zhàn)略時(shí)更加自由。航運(yùn)公司還經(jīng)常與多個(gè)國家和國際組織同時(shí)打交道,,涉及貿(mào)易談判,、航權(quán)、港口使用協(xié)議,??偛吭O(shè)在中立國,便于與不同國家同時(shí)保持友好,、平衡關(guān)系,。另外,瑞士是全球公認(rèn)的“中立調(diào)解人”,,許多國際談判和仲裁都在瑞士舉行,,在國際公信力上具有突出優(yōu)勢。對跨國航運(yùn)公司和大宗商品貿(mào)易公司來說,,在一個(gè)被全球廣泛信任且中立的國家設(shè)置總部,,有助于提升自身形象、公信力,,給合作伙伴更多交易安全感,。

  高端人才資源豐富,,使跨國決策具有戰(zhàn)略優(yōu)勢,。瑞士官方語言有德語、法語,、意大利語,,英語也在日內(nèi)瓦和蘇黎世等大城市具有極高普及率。國際航運(yùn)公司總部需要處理來自全球各地的業(yè)務(wù),,瑞士的多語言復(fù)合型人才能直接勝任跨國業(yè)務(wù),,減少溝通壁壘。瑞士還有世界領(lǐng)先的高校,,培養(yǎng)了大量金融,、法律、國際貿(mào)易,、精算,、供應(yīng)鏈管理人才,很多金融和貿(mào)易領(lǐng)域的人才都有海事法,、航運(yùn)金融或大宗商品交易經(jīng)驗(yàn),,非常適配航運(yùn)集團(tuán)總部業(yè)務(wù),。瑞士還擁有全球頂級的投行、律所和會(huì)計(jì)師事務(wù)所,,能為航運(yùn)公司總部開展業(yè)務(wù)提供專業(yè)支持,,有利于公司提升戰(zhàn)略決策水平和全球競爭力。(經(jīng)濟(jì)日報(bào)駐日內(nèi)瓦記者 梁 桐)

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