一則“無(wú)人機(jī)閃送榆林羊肉到西安”的消息引發(fā)了廣大網(wǎng)友的感嘆,，無(wú)人機(jī)已在人們沒(méi)有察覺(jué)到的時(shí)候,，開(kāi)始融入日常生活,。自去年11月份印發(fā)的《有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)方案》明確提出推廣無(wú)人機(jī)等智能技術(shù)和裝備以來(lái)，多個(gè)省市將無(wú)人機(jī)等低空飛行器納入物流體系,。隨后,，國(guó)家發(fā)展改革委新設(shè)“低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司”,，北航,、南航等六所高校增設(shè)“低空技術(shù)與工程”專(zhuān)業(yè)。諸多現(xiàn)象表明,，低空經(jīng)濟(jì)已成為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的“新賽道”,，與之緊密相關(guān)的無(wú)人機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)成為蘊(yùn)藏著巨大潛力的“超級(jí)市場(chǎng)”。

　　無(wú)人機(jī)是新質(zhì)生產(chǎn)力和新興產(chǎn)業(yè)的典型代表,，是我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的主力機(jī)型,，具有精準(zhǔn)、高效,、靈活的特點(diǎn),，已經(jīng)成為驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要?jiǎng)?chuàng)新力量,，在物流配送,、農(nóng)林植保、巡視巡檢,、應(yīng)急救援等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用,。數(shù)據(jù)顯示，2024年我國(guó)無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)性企業(yè)已超過(guò)1.7萬(wàn)家,，民用無(wú)人駕駛航空器產(chǎn)品信息系統(tǒng)備案企業(yè)已達(dá)600余家,，顯示出全產(chǎn)業(yè)鏈快速崛起的態(tài)勢(shì)。在基礎(chǔ)設(shè)施方面,，低空通信網(wǎng)快速建設(shè),，已有330余個(gè)城市啟動(dòng)最新的5G-A網(wǎng)絡(luò)部署，上�,？缃瓱o(wú)人機(jī)送藥航線,、虹橋國(guó)際開(kāi)放樞紐城際低空試驗(yàn)航線、深圳到中山的低空航線等相繼開(kāi)通,。

　　在無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)高歌猛進(jìn)的同時(shí),，也要看到這一產(chǎn)業(yè)還面臨一些亟待解決的問(wèn)題。無(wú)人機(jī)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新,、場(chǎng)景創(chuàng)新仍然不足,，產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，核心技術(shù)缺乏有力突破,。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)仍不完善,，涉及低空飛行安全,、空域管理、隱私保護(hù)的監(jiān)管技術(shù)和監(jiān)管措施仍待創(chuàng)新,。整個(gè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)布局仍待規(guī)劃,，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的服務(wù)水平和技術(shù)支持仍待加強(qiáng)。這些問(wèn)題都成為制約無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的重要因素,。

　　當(dāng)前,，飛控、傳感與數(shù)據(jù)分析等技術(shù)進(jìn)入快速發(fā)展期,，低空空域已從傳統(tǒng)的物理空間轉(zhuǎn)變?yōu)樾碌纳�產(chǎn)要素,，低空經(jīng)濟(jì)越來(lái)越展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)需求，以無(wú)人機(jī)為代表的低空產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎,，正在快速崛起為萬(wàn)億級(jí)的產(chǎn)業(yè)新賽道,。從技術(shù)層面看，伴隨無(wú)人機(jī)快速發(fā)展,、廣泛應(yīng)用,，無(wú)人機(jī)表現(xiàn)出智能化、小型化,、低成本化,、專(zhuān)業(yè)細(xì)分化趨勢(shì)。下一步,，必須抓住技術(shù)創(chuàng)新,、強(qiáng)化監(jiān)管等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，切實(shí)加強(qiáng)各級(jí)政府,、不同部門(mén)以及政產(chǎn)學(xué)研間的協(xié)同合作,，進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)體系，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,，強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān),，加快標(biāo)準(zhǔn)制定，規(guī)范空域管理,，促進(jìn)低空網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，加快構(gòu)建安全、有序的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)生態(tài),。

　　加快優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,，推動(dòng)各地因地制宜差異化、特色化發(fā)展,。2024年初,，低空經(jīng)濟(jì)首次寫(xiě)入《政府工作報(bào)告》。目前,，已有30多個(gè)省份將低空經(jīng)濟(jì)列入本地發(fā)展規(guī)劃或工作任務(wù),，20多個(gè)省份成立低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金,，總規(guī)模已超千億元。作為低空經(jīng)濟(jì)的重要支撐,，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)受到各地追捧,，各地呈現(xiàn)高漲的投資熱情，亟需加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃,，防止“一哄而上”,，出現(xiàn)投資泡沫化、產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化等無(wú)序發(fā)展問(wèn)題,，確保整個(gè)產(chǎn)業(yè)合理布局,、有序發(fā)展,。

　　推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新,、應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新，增強(qiáng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)能,�,！皠�(chuàng)新”是新賽道新領(lǐng)域的生命所系、活力所在,。推動(dòng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展,，必須強(qiáng)化關(guān)鍵技術(shù)和核心部件研發(fā)，支持模塊化設(shè)計(jì),、生產(chǎn),，打造低成本、高性能的自主產(chǎn)品體系,。制定覆蓋無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)全鏈條全生命周期的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,，建設(shè)融合化低空智聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，完善水陸空一體化的交通網(wǎng),、產(chǎn)業(yè)網(wǎng),，促進(jìn)無(wú)人機(jī)由集中式控制、單體智能向分布式控制,、群體智能方向發(fā)展,。同時(shí)還要不斷拓展無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景，深化無(wú)人機(jī)與其他產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,，催生新模式,、新業(yè)態(tài)，培育經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)能,。

　　創(chuàng)新無(wú)人機(jī)監(jiān)管模式,，確保產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展。加強(qiáng)空域管理,，規(guī)范適航審定技術(shù),、飛行服務(wù)站建設(shè)服務(wù),，確保無(wú)人機(jī)合法合規(guī)運(yùn)營(yíng)，杜絕黑飛亂飛現(xiàn)象,。在無(wú)人機(jī)生產(chǎn)全流程貫徹“設(shè)計(jì)即安全”和“零信任”理念,，建立“端―地―云”一體化安全管理機(jī)制，確保數(shù)據(jù)安全和網(wǎng)絡(luò)安全,。在進(jìn)行必要的安全管理基礎(chǔ)上,，延續(xù)相對(duì)寬松的監(jiān)管政策，充分利用網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù),，實(shí)現(xiàn)上下一體,、多平臺(tái)聯(lián)動(dòng)、跨區(qū)域協(xié)同管理,，積極培育壯大無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè),。 （本文來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者：王花蕾）