中國民航局最新數(shù)據(jù)顯示，剛剛過去的2025年春節(jié)假期期間，全國民航累計(jì)運(yùn)輸旅客1824萬人次，日均228萬人次，其中,，2月3日全國民航發(fā)送旅客248萬人次，創(chuàng)歷史紀(jì)錄,，延續(xù)了2024年“淡季不淡,，旺季更旺”的發(fā)展態(tài)勢。

　　“2024年民航全行業(yè)同比減虧206億元,，總體實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,。”在日前舉行的2025年全國民航工作會議上,，中國民航局局長宋志勇表示,。

　　運(yùn)輸生產(chǎn)規(guī)模創(chuàng)新高

　　“2024年，中國民航運(yùn)輸生產(chǎn)規(guī)模再創(chuàng)新高,，基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完善,，發(fā)展質(zhì)效穩(wěn)步提升�,！苯煌ㄟ\(yùn)輸部部長劉偉表示,。

　　廣東省交通運(yùn)輸協(xié)會智庫專家韓濤分析，民航業(yè)之所以實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,，一是民航出行需求強(qiáng)勁恢復(fù),。2024年，民航業(yè)完成旅客運(yùn)輸量7.3億人次,，創(chuàng)歷史新高,，市場需求恢復(fù)程度遠(yuǎn)超預(yù)期，為行業(yè)扭虧為盈奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。二是行業(yè)運(yùn)營效率顯著提升。2024年飛機(jī)日利用率達(dá)8.9小時,，同比增加0.8小時,。飛機(jī)使用效率提升，意味著在相同時間內(nèi)能完成更多運(yùn)輸任務(wù),，從而增加收入,。正班客座率83.3%，同比提高5.4個百分點(diǎn),；載運(yùn)率72%,，同比提高4.3個百分點(diǎn)。客座率和載運(yùn)率的提高,，減少了座位和運(yùn)力浪費(fèi),，提高了單位運(yùn)力的盈利能力。三是國際航線航班有力恢復(fù),。2024年,，國際客運(yùn)航班增至每周6400班，恢復(fù)至疫情前的84%,。新增“一帶一路”共建國家航點(diǎn)19個,，我國至中亞、西亞,、歐洲方向旅客運(yùn)輸量超過2019年水平,，分別增長152.4%、49.5%,、25.7%,。國際航線的拓展和增長，為民航業(yè)帶來了新盈利增長點(diǎn),。

　　2024年,，民航業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1485.2億噸公里，同比增長25%,，國內(nèi)民航運(yùn)輸市場保持旺盛態(tài)勢,。

　　通用航空有序發(fā)展

　　民航業(yè)積極培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。2024年,，我國推進(jìn)通用航空和低空經(jīng)濟(jì)安全有序發(fā)展,，新增通用航空企業(yè)145家、通用機(jī)場26個,，新增實(shí)名登記無人機(jī)110.3萬架,，累計(jì)完成無人機(jī)飛行2666萬小時，同比增長15%,。

　　廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院民航經(jīng)營管理學(xué)院副院長綦琦表示,，低空經(jīng)濟(jì)具備新質(zhì)生產(chǎn)力高科技、高效能,、高質(zhì)量特征,，是培育發(fā)展新動能的重要方向，具有創(chuàng)新引領(lǐng),、綠色低碳,、數(shù)實(shí)融合等特點(diǎn)。從產(chǎn)業(yè)分布上看,，通用航空和低空經(jīng)濟(jì)廣泛體現(xiàn)于第一,、第二,、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、加強(qiáng)社會保障,、服務(wù)人民生活、推動綠色發(fā)展等多個方面都發(fā)揮著日益重要的作用,。

　　北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院民航運(yùn)輸系主任李艷華介紹,，無人機(jī)在農(nóng)林植保、安防監(jiān)控,、地理測繪,、管線巡檢、應(yīng)急消防,、低空物流等多個領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模年增長率比傳統(tǒng)通用航空年增長率高出10個百分點(diǎn)，成為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動力,。而以電動垂直起降航空器為代表的未來城市空中交通,，將成為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新賽道。

　　“低空經(jīng)濟(jì)是新技術(shù)催生的產(chǎn)業(yè),，要靠技術(shù)研發(fā)來推動,。低空旅游、低空物流,、農(nóng)林植保,、農(nóng)田監(jiān)測、病蟲防治,、電力巡檢,、安防監(jiān)控、地理測繪,、空中攝影等業(yè)務(wù)的廣泛開展,，需要更多新技術(shù)突破和支撐�,！崩钇G華認(rèn)為,，發(fā)展新一代低空空域管理系統(tǒng)，研發(fā)更加智能,、高效的空中交通管理系統(tǒng)成為未來發(fā)展的重要任務(wù),。

　　進(jìn)一步提升盈利水平

　　“2025年，民航業(yè)發(fā)展的主要目標(biāo)是,，運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1610億噸公里、旅客運(yùn)輸量7.8億人次,、貨郵運(yùn)輸量950萬噸,，行業(yè)盈利水平進(jìn)一步提升,。”宋志勇表示,。

　　劉偉表示,，新的一年，民航業(yè)要進(jìn)一步全面深化改革,，積極培育民航領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力,，著力推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，全面完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù),。

　　在守牢航空安全底線基礎(chǔ)上,，民航業(yè)在推動運(yùn)輸生產(chǎn)穩(wěn)健平衡增長的同時，還將推進(jìn)航空樞紐建設(shè),，構(gòu)建全球網(wǎng)絡(luò),。

　　宋志勇說，2025年,，民航業(yè)將加快國際航班恢復(fù),，航班數(shù)量力爭恢復(fù)至疫情前的90%以上。強(qiáng)化樞紐導(dǎo)向型資源配置,，將稀缺航權(quán)和時刻向不同能級的國際樞紐集中,。科學(xué)布局國際航線網(wǎng)絡(luò),，加快“一圈六廊五通道”建設(shè),。加大拓展國際市場，積極開拓至非洲,、南太,、拉美等區(qū)域的航線。

　　民航業(yè)還將加大支持力度,，促進(jìn)貨運(yùn)發(fā)展,。加大對貨運(yùn)功能較強(qiáng)的樞紐機(jī)場時刻資源傾斜及日間高峰時刻配置安排，支持航空公司擴(kuò)大全貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模,；優(yōu)化航空貨郵安檢流程,，規(guī)范貨郵地面駁運(yùn)安保；提升電子運(yùn)單使用水平,，促進(jìn)航空貨運(yùn)智慧化發(fā)展,。

　　民航業(yè)將加快推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，推動數(shù)智化綠色化轉(zhuǎn)型,，一體推進(jìn)科教人才工作,，構(gòu)建現(xiàn)代航空產(chǎn)業(yè)體系。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者 崔國強(qiáng)）