近期,，多地警方披露，少數(shù)網(wǎng)約車司機(jī)通過使用一種能“甩位”的作弊軟件,，實現(xiàn)篩選訂單,、小單變大單等功能，通過修改網(wǎng)約車服務(wù)的起點或終點定位,，人為拉長服務(wù)里程,，導(dǎo)致消費者在不知情的情況下多付車費。

　　這種作弊行為不僅侵犯了消費者,、守規(guī)網(wǎng)約車司機(jī),、平臺多方權(quán)益，也嚴(yán)重擾亂了公平競爭秩序,。值得注意的是,，此類作弊軟件還滲透到了外賣、貨運,、快遞等行業(yè)。倘若不及時制止,，可能“劣幣驅(qū)逐良幣”,，迫使更多從業(yè)者選擇作弊；平臺為應(yīng)對消費者的投訴進(jìn)行賠付,，也增加了運營成本,。

　　治理作弊軟件，技術(shù)力量應(yīng)發(fā)揮更大作用,。平臺公司要落實主體責(zé)任,。一方面，要不斷發(fā)現(xiàn),、修補運營管理系統(tǒng)漏洞,，利用人工智能等手段，加強(qiáng)對作弊軟件的識別、預(yù)警,、攔截能力,；加強(qiáng)對于實時數(shù)據(jù)的監(jiān)測和風(fēng)險判斷，通過大數(shù)據(jù)觀測司乘關(guān)聯(lián),、車輛軌跡,、異常移動等情形，及時提醒權(quán)益可能受侵害的消費者,；對于已經(jīng)發(fā)生的異常訂單,，快速準(zhǔn)確進(jìn)行研判，及時賠償消費者損失,，并對使用作弊軟件的從業(yè)者采取警告,、減少派單甚至取消接單資格等措施，在適當(dāng)情況下與相關(guān)執(zhí)法部門進(jìn)行數(shù)據(jù)共享,，協(xié)助調(diào)查,。另一方面，還需加大網(wǎng)絡(luò)科技人才培養(yǎng)力度,，壯大技術(shù)團(tuán)隊,，應(yīng)對可能出現(xiàn)的新情況、新挑戰(zhàn),。

　　阻斷此類黑灰產(chǎn)業(yè)鏈蔓延生長,，需要社會各界共同努力，從立法,、執(zhí)法,、技術(shù)等領(lǐng)域推動長效治理。相關(guān)部門應(yīng)制定和完善相關(guān)法律法規(guī),，對APP上游插件接入的管理機(jī)制問題加強(qiáng)監(jiān)管,，同時加大對設(shè)計、制作,、銷售,、使用作弊軟件全鏈條的打擊力度，加大典型案例曝光度,，起到威懾警示作用,。（本文來源：經(jīng)濟(jì)日報 作者：李正宇）