新華社廣州12月28日電(記者田建川 尹一如)粵港澳大灣區(qū)軌道交通發(fā)展迎來(lái)重要時(shí)刻,。28日,,隨著廣州地鐵11號(hào)線,、廣清城際鐵路北延線開通,,廣州地鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的大灣區(qū)“地鐵+城際”里程突破1000公里,。
地鐵11號(hào)線是廣州市首條地鐵環(huán)線,。線路全長(zhǎng)約44.2公里,,共設(shè)31座車站,其中換乘站26座,。初期運(yùn)營(yíng)階段,,有14座車站與既有線路實(shí)現(xiàn)換乘。線路途經(jīng)天河,、白云,、越秀、荔灣和海珠五個(gè)中心區(qū),,連接琶洲,、廣州東站、廣州火車站,、白鵝潭(芳村)等4大樞紐,,進(jìn)一步方便市民出行。
廣清城際鐵路北延線(清城站至飛霞站)全長(zhǎng)19.7公里,,共設(shè)3座車站,,實(shí)現(xiàn)與京廣高鐵清遠(yuǎn)站接駁。北延線開通后,,與既有的廣清城際鐵路(花都站至清城站)貫通運(yùn)營(yíng),,從廣州市到清遠(yuǎn)市北部的出行更為便捷,。
至此,廣州地鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的大灣區(qū)“地鐵+城際”里程突破1000公里,,其中地鐵705.1公里,、城際鐵路338.3公里。
目前,,粵港澳大灣區(qū)多層次軌道交通體系不斷完善,,已初步形成由干線鐵路、城際鐵路,、市域(郊)鐵路和城市軌道交通組成的多層次交通網(wǎng)絡(luò)格局,,“四網(wǎng)融合”不斷邁出新步伐。
廣州地鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)廣惠,、廣肇,、廣清等城際鐵路。通過(guò)采用“站站停+大站快車”公交化運(yùn)營(yíng)模式,、“12306+城際鐵路多元支付”雙票務(wù)系統(tǒng)等,,可實(shí)現(xiàn)乘客“隨到隨走”、便捷出行,。廣州地鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)劉智成說(shuō),,明年還將新開通10條(段)共173公里的“地鐵+城際”線路,這標(biāo)志著“軌道上的大灣區(qū)”邁出堅(jiān)實(shí)步伐,,將助力大灣區(qū)交通深度融合和經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展,,彰顯廣州作為粵港澳大灣區(qū)核心城市的引擎作用。