本報記者 杜雨萌

　　2024年11月15日10時10分,，隨著X8083次中歐班列（重慶—杜伊斯堡）從重慶團結(jié)村站開出，中歐班列累計開行突破10萬列,，發(fā)送貨物超1100萬標箱,、貨值超4200億美元，保持安全穩(wěn)定暢通運行,，標志著中歐班列高質(zhì)量發(fā)展取得新成效,。

　　中歐班列是共建“一帶一路”的旗艦項目，被譽為“鋼鐵駝隊”,。從2013年其應運而生,，到2016年統(tǒng)一品牌，中歐班列便利快捷,、安全穩(wěn)定,、綠色經(jīng)濟的優(yōu)勢不斷鞏固，成為廣受歡迎的國際公共產(chǎn)品,，開行數(shù)量保持強勁增長態(tài)勢,。

　　據(jù)國鐵集團貨運部負責人介紹，從2016年統(tǒng)一品牌至2023年,，中歐班列年開行數(shù)量由1702列增加到超1.7萬列,，增長近10倍。開行萬列所需時間由開行之初的90個月縮短為現(xiàn)在的6個月,。今年3月份以來,，已連續(xù)8個月單月開行數(shù)量超過1600列。

　　國家發(fā)展改革委相關負責人稱,，中歐班列開行十余年來,，國家發(fā)展改革委會同國鐵集團等部門單位，持續(xù)提升中歐班列運行效能和服務品質(zhì),，著力打造具有強大輻射力,、帶動力和影響力的國際物流品牌。

　　一是著力提升通道能力,。深入推進境內(nèi)重點鐵路口岸及后方通道擴能改造,，積極支持國內(nèi)主要樞紐節(jié)點加快補齊中歐班列運行相關基礎設施短板，疏通堵點、卡點,。

　　二是持續(xù)優(yōu)化運輸組織,。逐步擴大全程時刻表中歐班列開行規(guī)模，周開行量已增加至目前的17列,。采取科學擴編增噸措施,，推動中歐班列單列平均運量較開行之初提升34%以上。

　　三是不斷完善產(chǎn)品服務,。開通中歐班列門戶網(wǎng)站,，7×24小時為全球客戶提供專業(yè)服務。積極拓展多元通道,，目前中歐班列已通達歐洲25個國家的227個城市,。

　　《證券日報》記者從國鐵集團獲悉，除了通道網(wǎng)絡不斷擴充,，即由單一線路變成“一張網(wǎng)”,，中歐班列服務網(wǎng)絡基本覆蓋亞歐全境外，貨物品類亦實現(xiàn)大幅增長,。

　　國鐵集團提供的數(shù)據(jù)顯示,，目前，中歐班列貨物品類已增至53大類5萬余種,，特別是高科技,、高附加值貨品占比逐年提升,。中歐班列年運輸貨值由2016年80億美元增長到2023年的567億美元,，今年以來運輸貨值已達580億美元。

　　國鐵集團貨運部負責人表示,，后續(xù),，國鐵集團將持續(xù)貫徹落實高質(zhì)量共建“一帶一路”八項行動，秉持和平合作,、開放包容,、互學互鑒、互利共贏的絲路精神,，推動中歐班列朝著更高質(zhì)量,、更好效益、更加安全的方向發(fā)展,，為促進我國外貿(mào)發(fā)展,、服務高水平對外開放提供有力運輸服務保障。

　　“下一步,，國家發(fā)展改革委將會同國鐵集團等部門單位,，加快推進中歐班列高效運輸、安全治理、多元通道和創(chuàng)新發(fā)展‘四大體系’建設,，推動中歐班列朝著更高質(zhì)量,、更好效益、更加安全方向發(fā)展,，為維護國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定,、推動全球經(jīng)濟發(fā)展作出新的更大貢獻�,！眹�家發(fā)展改革委相關負責人說,。