從首艘國產(chǎn)大型郵輪今年初從上海啟航,，到國產(chǎn)大飛機(jī)C919實(shí)現(xiàn)規(guī)模化商業(yè)運(yùn)行體系,；從全國首例涉外海事臨時仲裁案件在上海仲裁,，到交銀金租首創(chuàng)離岸人民幣船舶融資租賃產(chǎn)品；從全球首條跨太平洋綠色航運(yùn)走廊——上海港-洛杉磯港,、長灘港綠色航運(yùn)走廊建設(shè)取得顯著進(jìn)展,，到上海港和漢堡港宣布共建綠色航運(yùn)走廊……上海國際航運(yùn)中心建設(shè)蹄疾步穩(wěn)，正在朝數(shù)字化,、智能化,、綠色化方向邁進(jìn),。

　　向前追溯10年，上海國際航運(yùn)中心在全球的排名從第七躍升至第三,，集疏運(yùn)體系建設(shè),、產(chǎn)業(yè)輻射帶動能力、綜合服務(wù)保障水平得到快速提升,。向后展望10年,，上海國際航運(yùn)中心正在從“基本建成”邁向“全面建成”。

　　從研發(fā)制造,，到金融保險,，再到綠色能源、智能系統(tǒng),，全球優(yōu)質(zhì)航運(yùn)資源向上海集聚,，航運(yùn)業(yè)已經(jīng)成為中國鏈接世界、服務(wù)全球的重要紐帶,，在市場考驗(yàn)中充分展現(xiàn)著韌性和活力,。上海，正以高質(zhì)量發(fā)展與全球伙伴一同共建航運(yùn)新生態(tài),。

　　要素集聚 看“樞紐功能”提升

　　金秋時節(jié)的上海,，北外灘世界會客廳高朋滿座，2024北外灘國際航運(yùn)論壇10月22日至24日在這里舉行,，線下參會人數(shù)約4000人次,，覆蓋約50個國家和地區(qū)。

　　上海航運(yùn)樞紐功能持續(xù)增強(qiáng),，各類航運(yùn)資源要素加速集聚,，上海國際航運(yùn)中心已躋身全球前列。上海將聚焦提升航運(yùn)資源全球配置能力,，著力打造高端航運(yùn)服務(wù)集聚高地,、數(shù)智航運(yùn)創(chuàng)新高地、綠色航運(yùn)發(fā)展高地,。

　　當(dāng)前,，上海國際航運(yùn)中心的“樞紐功能”不斷提升。

　　2023年上海港完成集裝箱吞吐量4915.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，連續(xù)14年蟬聯(lián)全球第一,，作為全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中體量最大、運(yùn)行最穩(wěn)定的航運(yùn)樞紐,，對全球供應(yīng)鏈,、產(chǎn)業(yè)鏈的有效運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)揮著不可替代的作用。

　　物流帶來數(shù)據(jù)流,，數(shù)據(jù)流推動金融產(chǎn)品開發(fā),，上海港的“噸位”帶來了新“流量”,。2023年中國首個航運(yùn)期貨品種——集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨上市交易，在今年市場波動的環(huán)境下,，成為國際航運(yùn)市場觀冷暖,、避風(fēng)險的重要工具。

　　首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”自今年初從上海吳淞口國際郵輪港啟航開啟商業(yè)運(yùn)營,，至今已服務(wù)旅客超25萬人次,。與其交相呼應(yīng)的是,，上海港在4月完成了我國港口的首次國際航行集裝箱船綠色甲醇燃料“船-船”同步加注作業(yè),。

　　貨流、客流,、數(shù)據(jù)流的加快流動和集納,，是上海作為國際航運(yùn)中心的集聚效應(yīng)在全力推動。在此基礎(chǔ)上,，航運(yùn)高端服務(wù)也邁上新臺階,。

　　根據(jù)進(jìn)一步全面深化改革的重要部署，上海正不斷提高航運(yùn)保險承保能力和全球服務(wù)水平,，探索推進(jìn)海事仲裁制度規(guī)則創(chuàng)新,。人保財險在滬發(fā)布全球首款滿足“一單制”的多式聯(lián)運(yùn)集裝箱貨物運(yùn)輸保險方案；中國太保在滬推出全國首單航運(yùn)業(yè)歐盟碳排放成本價格指數(shù)保險,。

　　中國船東互保協(xié)會總經(jīng)理宋春風(fēng)說：“今年是中國船東互保協(xié)會成立40周年,，也是協(xié)會遷入國際航運(yùn)中心上海的第7年。上海是航運(yùn)資源要素聚集地,，協(xié)會在這里可以更加貼近市場,，更好服務(wù)會員?！?/p>

　　換道超車 謀“三化轉(zhuǎn)型”之變

　　今年前三季度,，上海港完成集裝箱吞吐量3910.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長8%,，再創(chuàng)歷史新高,。近期，由中遠(yuǎn)海運(yùn)承運(yùn)的第七屆進(jìn)博會海運(yùn)首單展品秘魯“溫暖駝”系列產(chǎn)品抵達(dá)洋山港碼頭,，即將在國家會展中心“四葉草”精彩亮相,。

　　中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長萬敏表示，航運(yùn)業(yè)要以可持續(xù)發(fā)展的確定性來應(yīng)對不確定性,，構(gòu)建安全,、韌性、高效以及開放包容,、互利共贏的全球供應(yīng)鏈體系,，為全球貿(mào)易持續(xù)增長注入新動能,。

　　上海至喀山、上海至馬賽,、上海至伊斯坦布爾……多條國際航線密集開通,，上海鏈接全球的航空網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步織密。今年前三季度,，上海浦東和虹橋機(jī)場的航班起降量,、旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別為60.2萬架次,、9343.3萬人次,、307.2萬噸，同比增長17.8%,、33.5%,、12%。

　　上海機(jī)場集團(tuán)董事長秦云表示,，上海機(jī)場在樞紐硬件規(guī)模和運(yùn)營規(guī)模持續(xù)成長的同時,，正在積極推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，聯(lián)合各方共同建設(shè)智慧機(jī)場,，創(chuàng)建了機(jī)場大腦實(shí)驗(yàn)室,，持續(xù)提升樞紐運(yùn)行品質(zhì)和旅客出行體驗(yàn)。

　　蹄疾步穩(wěn)的上海國際航運(yùn)中心建設(shè),，正在加快推動轉(zhuǎn)型發(fā)展,，以構(gòu)建航運(yùn)新生態(tài)。

　　數(shù)字化領(lǐng)域：國際集裝箱運(yùn)輸服務(wù)平臺1.0版,、上海航空物流公共信息平臺——空運(yùn)通上線運(yùn)行,。2023年上海港區(qū)塊鏈電子放貨平臺總放貨提單35.64萬票，同比增長21%,，合計約105.16萬標(biāo)準(zhǔn)箱,。持續(xù)擴(kuò)大區(qū)塊鏈技術(shù)在港航領(lǐng)域的應(yīng)用。

　　智能化領(lǐng)域：上海力爭到2025年初步建成智慧港口,、智慧機(jī)場,；到2030年，基本建成智能化碼頭集群和空地一體,、多網(wǎng)融合的“5G+數(shù)字孿生”智慧航空樞紐,，實(shí)現(xiàn)出行一張臉、物流一張單,、通關(guān)一次檢,、運(yùn)行一張網(wǎng)、監(jiān)管一平臺,。

　　綠色化領(lǐng)域：上海港LNG“船到船”加注作業(yè)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化,，成為全球第二大LNG加注港,。中國船舶集團(tuán)旗下的江南造船廠10月中旬交付兩艘LNG姊妹船。上海機(jī)場純電動非道車輛占比接近17.8%,，近機(jī)輔助動力裝置替代設(shè)施實(shí)現(xiàn)全覆蓋,。

　　“上海正以數(shù)字化、智能化,、綠色化為主線,，打響高端航運(yùn)服務(wù)品牌，加快建設(shè)新一代智慧綠色港口,，在更大范圍,、更寬領(lǐng)域、更深層次開展國際合作,，為全球航運(yùn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)中國力量,。”上海市交通委員會主任于福林說,。

　　擴(kuò)大開放 攜“全球伙伴”共榮

　　航運(yùn)，通達(dá)全球,、鏈接世界,，是對內(nèi)對外提升輻射能力，提高國際競爭力的重要紐帶和載體,。上海國際航運(yùn)中心建設(shè),，聯(lián)通江海、通聯(lián)內(nèi)外,，對內(nèi)推動長三角一體化,、長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)；對外營造國際一流的航運(yùn)營商環(huán)境,，推動高水平制度型開放,。

　　即使各大國際航運(yùn)中心角逐“三化轉(zhuǎn)型”新賽道的今天，“噸位”的競爭也從未停歇,。

　　新加坡港提出2035年吞吐量達(dá)到6500萬標(biāo)箱的目標(biāo),，其對標(biāo)的就是上海。隨著今年8月,，羅涇集裝箱港區(qū)一期正式開港,，上海港規(guī)模再次擴(kuò)容。全球大港之所以你追我趕,，皆因貨物吞吐量帶來的資源和數(shù)據(jù)集聚效應(yīng),，正是發(fā)展航運(yùn)高端服務(wù)業(yè)的“底座”。

　　上海如何在聚焦“五個中心”建設(shè)過程中,，提升國際航運(yùn)中心能級,，進(jìn)一步輻射全國,、通聯(lián)世界？

　　在2024北外灘國際航運(yùn)論壇上,，交通運(yùn)輸部與上海市政府簽署了新一輪合作備忘錄,，雙方將圍繞共建輻射全球的航運(yùn)樞紐、提升上海航運(yùn)服務(wù)能級,、推動綠色智慧安全發(fā)展,、提升上海國際航運(yùn)中心影響力、建立部市協(xié)同推進(jìn)機(jī)制等方面開展合作,。

　　上海社會科學(xué)院應(yīng)用經(jīng)濟(jì)研究所研究員,、海上絲綢之路研究中心主任李小年認(rèn)為，要讓更多的港航城市分享上海的改革創(chuàng)新紅利,，同時進(jìn)一步吸引國際航運(yùn)要素集聚上海,，提高全球航運(yùn)資源配置能力，增強(qiáng)上海國際航運(yùn)中心整體競爭力,。

　　10月22日,，上海港與漢堡港簽署合作備忘錄共建綠色航運(yùn)走廊。漢堡港務(wù)局首席執(zhí)行官延斯·邁爾表示,，綠色低碳轉(zhuǎn)型并不只是兩個港口之間的事情,，建設(shè)綠色航運(yùn)走廊能讓更多伙伴加入到降碳的事業(yè)中來。

　　放眼行業(yè)全鏈條,，上海正集聚一批航運(yùn)龍頭企業(yè)和功能性機(jī)構(gòu),。全球綜合運(yùn)力最大的企業(yè)中遠(yuǎn)海運(yùn)、全球最大的造船企業(yè)中船集團(tuán),、全球最大的港口機(jī)械重型裝備制造商振華重工,，航空領(lǐng)軍企業(yè)中國東航、中國商飛,，總部均位于上海,。

　　近一年來，國際航運(yùn)巨頭,、國際海事組織,、國際理賠機(jī)構(gòu)更是紛紛到訪上海，看中的正是上海的開放姿態(tài)和發(fā)展?jié)摿?。如今,，航運(yùn)數(shù)字化、智能化,、綠色化轉(zhuǎn)型處于技術(shù)快速迭代和規(guī)則形成的階段,，上海正在抓住發(fā)展機(jī)遇，匯聚全球之智，共建良好生態(tài),。

　　國際保賠集團(tuán)主席,、布列塔尼亞保賠協(xié)會首席執(zhí)行官安德魯·卡特勒說：“我堅定看好上海作為國際航運(yùn)中心的發(fā)展前景。建議各方圍繞新業(yè)務(wù)新模式深化務(wù)實(shí)合作,，加強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)做法交流互鑒,，共同應(yīng)對氣候變化等全球挑戰(zhàn)，攜手開創(chuàng)航運(yùn)事業(yè)美好未來,?！?/p>

　　（本報記者王永前 賈遠(yuǎn)琨 王辰陽）