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加強(qiáng)電動(dòng)自行車管理 三部門(mén)發(fā)布行業(yè)規(guī)范條件

2024-05-09 07:12 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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(責(zé)任編輯:劉朋)
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加強(qiáng)電動(dòng)自行車管理 三部門(mén)發(fā)布行業(yè)規(guī)范條件

2024年05月09日 07:12   來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)   □記者 郭倩

  記者5月8日從工業(yè)和信息化部獲悉,,日前工業(yè)和信息化部,、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局,、國(guó)家消防救援局聯(lián)合印發(fā)了《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范條件》)和《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》,,以進(jìn)一步加強(qiáng)電動(dòng)自行車行業(yè)管理,,促進(jìn)電動(dòng)自行車企業(yè)規(guī)范化發(fā)展,全面提升電動(dòng)自行車生產(chǎn),、銷售,、使用、充換電,、報(bào)廢回收等各環(huán)節(jié)安全水平,。

  我國(guó)是全球電動(dòng)自行車生產(chǎn)、消費(fèi)大國(guó),。數(shù)據(jù)顯示,,目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車社會(huì)保有量已達(dá)3.5億輛。與此同時(shí),,電動(dòng)自行車行業(yè)也面臨著產(chǎn)業(yè)集中度不高,、企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)能力較弱、質(zhì)量保障能力不足等問(wèn)題,,需要進(jìn)一步提升發(fā)展質(zhì)量和水平,。

  《規(guī)范條件》從多個(gè)角度對(duì)保障整車及關(guān)鍵零部件的產(chǎn)品質(zhì)量加以規(guī)范。其中,,在主要生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)線方面,,提出切割,、焊接,、裝配等重要的工序流程均需配備與整車產(chǎn)能相匹配的生產(chǎn)線及設(shè)備,并滿足焊接自動(dòng)化率達(dá)到70%以上,、電動(dòng)或氣動(dòng)裝配工具達(dá)到流水線上產(chǎn)品工藝設(shè)計(jì)總工位的70%等關(guān)鍵指標(biāo)要求,。在強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品質(zhì)量保障方面,,要求電動(dòng)自行車整車及充電器,、鋰離子蓄電池、鉛蓄電池,、電動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵零部件均應(yīng)符合相關(guān)國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。

  為提升消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn),,保障消費(fèi)者的合法權(quán)益,《規(guī)范條件》從四方面對(duì)企業(yè)提出要求,。一是建立完善的產(chǎn)品銷售和售后服務(wù)體系,;二是為消費(fèi)者提供鋰離子蓄電池使用及回收風(fēng)險(xiǎn)說(shuō)明,介紹規(guī)范使用和維護(hù)保養(yǎng)知識(shí),;三是加強(qiáng)經(jīng)銷商管理,,自覺(jué)抵制電動(dòng)自行車及蓄電池違規(guī)篡改行為;四是隨車搭配或贈(zèng)送的頭盔需滿足國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求,。

(責(zé)任編輯:劉朋)

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