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[中經(jīng)創(chuàng)業(yè)榜]車置寶:把二手車流通推向網(wǎng)絡(luò)時(shí)代

2018年01月11日 07:19   來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)-《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》   

  位于江蘇南京的車置寶客服中心,,工作人員正在接聽來(lái)自全國(guó)各地的咨詢電話,。梁 睿攝

  車置寶的檢測(cè)師上門檢測(cè)二手車。(資料圖片)

  在上海最高賣到250萬(wàn)元的二手法拉利跑車,,為何賣到蘇州的價(jià)格就成了近300萬(wàn)元,?這要從全國(guó)最大二手車拍賣平臺(tái)——車置寶二手車拍賣網(wǎng)的故事說(shuō)起,。

  黃樂(lè),江蘇車置寶信息科技股份有限公司(車置寶二手車拍賣網(wǎng))創(chuàng)始人兼CEO,。創(chuàng)業(yè)5年來(lái),,車置寶的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)延伸至全國(guó)近300個(gè)城市,簽約二手車經(jīng)銷商3萬(wàn)戶,,占到登記在冊(cè)的二手車經(jīng)銷商總數(shù)的75%以上,。2017年11月份,車置寶的二手車競(jìng)拍量再創(chuàng)歷史新高,,突破130萬(wàn)次,,跨區(qū)域成交占比達(dá)到60%以上,各項(xiàng)指標(biāo)大幅領(lǐng)先同模式其他企業(yè),,成為二手車行業(yè)的領(lǐng)跑者,,繼2016年實(shí)現(xiàn)集團(tuán)性整體盈利后,2017年也依然成為唯一盈利的二手車電商平臺(tái),。

  談起創(chuàng)業(yè)的經(jīng)驗(yàn),,黃樂(lè)表示,車置寶在發(fā)展歷程中,,始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)黨中央對(duì)經(jīng)濟(jì)和企業(yè)發(fā)展的政策要求,,堅(jiān)持通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展,以服務(wù)質(zhì)量為核心,,專注聚焦于C2B交易模式,,通過(guò)跨區(qū)域交易為行業(yè)解決二手車行業(yè)供給側(cè)和需求側(cè)不平衡的問(wèn)題,通過(guò)提升自身的服務(wù)能力在行業(yè)贏得口碑和發(fā)展。

  瞄準(zhǔn)二手車流通

  開發(fā)一個(gè)線上交易平臺(tái),,用互聯(lián)技術(shù)改變二手車行業(yè)交易低效率的現(xiàn)狀

  時(shí)光倒回5年前,,剛從加拿大留學(xué)回國(guó)的黃樂(lè)開始了自己的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目——二手車電商。一個(gè)學(xué)建筑的高材生非要去做與專業(yè)不相干的二手車,,他的行為剛開始時(shí)讓家人并不理解,,“建筑行業(yè)客單價(jià)多高,接一個(gè)任務(wù)多少錢,?二手車一單才賺多少錢,?”黃樂(lè)依然清楚記得家人的反對(duì)。

  但黃樂(lè)堅(jiān)持認(rèn)為,,二手車電商是個(gè)極具前途的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),。一方面是國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)規(guī)模在不斷壯大,2009年中國(guó)汽車首次超越美國(guó)站上1000萬(wàn)輛臺(tái)階,,此后幾年一直穩(wěn)居第一產(chǎn)銷大國(guó)的位置,,二手車保有量也隨之增長(zhǎng),具有廣闊的空間,。另一方面是二手車交易仍以傳統(tǒng)中介成交模式為主,數(shù)字化滲透率低,,一些二手車商要么坐店里被動(dòng)等車源上門,,要么雇人在小區(qū)里各位車主車門上塞廣告,為擴(kuò)大業(yè)務(wù)絞盡腦汁卻往往無(wú)果,。

  “開發(fā)一個(gè)線上交易平臺(tái),,用互聯(lián)技術(shù)改變二手車行業(yè)交易低效率的現(xiàn)狀�,!秉S樂(lè)對(duì)創(chuàng)業(yè)方向有了比較清晰的想法,。而國(guó)家鼓勵(lì)歸國(guó)留學(xué)人員創(chuàng)業(yè)的政策也給了他巨大的信心,2011年中組部,、人社部印發(fā)的《關(guān)于支持留學(xué)人員回國(guó)創(chuàng)業(yè)的意見》則在更廣的范圍內(nèi),,鼓勵(lì)支持廣大留學(xué)人員回國(guó)以多種方式參與創(chuàng)業(yè),明確了創(chuàng)業(yè)貸款,、稅收優(yōu)惠,、租金減免、土地使用,、專利保護(hù),、技術(shù)入股等方面的扶持政策。各級(jí)政府也出臺(tái)了相關(guān)的政策體系推動(dòng)留學(xué)歸國(guó)創(chuàng)業(yè),。市場(chǎng)前景可觀,、政策積極扶持給黃樂(lè)創(chuàng)業(yè)吃了顆“定心丸”。

  確定商業(yè)模式成為黃樂(lè)面對(duì)的又一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題,。當(dāng)時(shí),,在二手車電商領(lǐng)域,,比較流行的是C2C模式(即直接從消費(fèi)者手中賣給另一個(gè)消費(fèi)者),但車置寶卻另辟蹊徑,,選擇了C2B(消費(fèi)者到二手零售商)模式,。黃樂(lè)告訴記者,C2C模式投入大,、交易轉(zhuǎn)化率低,,成本高,“我在加拿大留學(xué)的時(shí)候也買賣過(guò)二手車,,賣車時(shí),,我也曾在網(wǎng)上發(fā)過(guò)廣告,一開始有很多人感興趣,,約試駕的也不少,,結(jié)果卻只是看看而已,白白搭上時(shí)間和油錢,,最后還是賣給了二手車商”,。

  “一些二手車零售商找不到車源,不得已從‘黃�,!种惺哲�,。如果幫二手車商找到更多更好的車源,市場(chǎng)無(wú)疑是巨大的,�,!彪S后,黃樂(lè)決定將車置寶采用C2B拍賣方式,,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)幫助二手車零售商更有效率地收車,。

  方向和路線確定了,還需要技術(shù)人員,。2012年9月,,黃樂(lè)遇到了后來(lái)的聯(lián)合創(chuàng)始人、車置寶首席技術(shù)官?gòu)垷�,。張煒是業(yè)內(nèi)小有名氣的IT海歸,,拿著數(shù)萬(wàn)月薪。加入車置寶后,,他的月薪大幅縮水,。張煒回憶當(dāng)時(shí)加盟車置寶時(shí)說(shuō):“當(dāng)時(shí)主要是覺(jué)得二手車市場(chǎng)規(guī)模足夠大,而且沒(méi)有品牌或巨頭存在,。在國(guó)外,,對(duì)二手車文化也比較了解,感覺(jué)中國(guó)的二手車市場(chǎng)今后一定會(huì)有大發(fā)展�,!彪p方所見略同,,于2012年10月創(chuàng)立了江蘇車置寶信息科技股份有限公司。

  解決行業(yè)“痛點(diǎn)”

  瞄準(zhǔn)二手車估值難,、交易難,,車置寶自主研發(fā)了核心技術(shù)

  敲敲鍵盤、點(diǎn)點(diǎn)手機(jī)就把收車的生意給做了,,這對(duì)二手車商來(lái)說(shuō),,再便捷不過(guò)了�,?蓪�(duì)于車置寶來(lái)說(shuō),,要實(shí)現(xiàn)這一愿景卻是個(gè)艱巨的挑戰(zhàn)。

  外行看熱鬧,、內(nèi)行看門道,。由于二手車不是標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,品牌,、車型,、外觀、內(nèi)飾,、新舊,、工況、行駛里程,、是否出過(guò)事故等都影響著車輛估值。二手車檢測(cè)如何通過(guò)信息化提高效率,?二手車交易如何既讓車主滿意又讓經(jīng)銷商感到便捷和物有所值,??jī)蓚(gè)巨大難題擺在初出茅廬的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)面前。

  為了解決第一個(gè)難題,,車置寶自主研發(fā)了云端車況鑒定系統(tǒng),。該系統(tǒng)結(jié)合中、美,、加多國(guó)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),,包含195項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目、513個(gè)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),,包括車輛基本信息,、保險(xiǎn)證件信息、可交易車輛判別,、事故車輛判別,、車輛技術(shù)狀況鑒定5部分,其中車輛技術(shù)狀況鑒定又包含車身外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)艙,、內(nèi)飾及電器,、底盤輪胎附件、動(dòng)態(tài)性能共計(jì)5大類,。VPQS(Vehicle performance Quality Standard機(jī)動(dòng)車評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)體系)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)從一開始就采取了評(píng)分和檢測(cè)分離的機(jī)制,,檢測(cè)人員只負(fù)責(zé)檢測(cè)車況技術(shù)缺陷,評(píng)分和報(bào)告結(jié)論由后臺(tái)大數(shù)據(jù)算法生成,,最大程度地避免了因人為主觀判定造成二手車輛檢測(cè)結(jié)論不一致的問(wèn)題,,大幅提高了檢測(cè)和評(píng)估的準(zhǔn)確性。

  為了解決第二個(gè)難題,,車置寶研發(fā)了“大數(shù)據(jù)+AI(人工智能)”的數(shù)字化定價(jià)系統(tǒng),。由于二手車“一車一況、一人一價(jià)”的特殊屬性,,市場(chǎng)信息不透明情況嚴(yán)重,,導(dǎo)致定價(jià)難。車置寶平臺(tái)通過(guò)搜集大量真實(shí)交易數(shù)據(jù),,由定價(jià)系統(tǒng)通過(guò)科學(xué)的大數(shù)據(jù)算法,,實(shí)現(xiàn)線上控價(jià)。在競(jìng)拍過(guò)程中,,采用暗拍方式,,車商只有一次出價(jià)機(jī)會(huì),彼此不知道其他人的出價(jià),,避免了合謀舞弊和惡意出價(jià),,保證了交易公正性。

  通過(guò)核心技術(shù)的開發(fā),,車置寶解決了傳統(tǒng)二手車線下交易需要人車同時(shí)見面的“痛點(diǎn)”,,使二手車商“全國(guó)買、全國(guó)賣”成為現(xiàn)實(shí),,大大提升了這一行業(yè)的交易效率,。

  雖然有了核心技術(shù),市場(chǎng)還是要自己一點(diǎn)點(diǎn)去開拓,。剛開始推廣的時(shí)候,,沒(méi)有經(jīng)銷商相信能夠從車置寶上拿到車。南京當(dāng)?shù)匾晃淮蠼?jīng)銷商曾對(duì)黃樂(lè)直言不太相信他能把這事兒做成,,“你收了幾家4S店,?我都收了6家了!干脆我給你車算了……”

  然而,,黃樂(lè)的創(chuàng)業(yè)熱情并沒(méi)有被冷水澆滅,,在被拒絕N次之后,,在第21天,第一家經(jīng)銷商交了2000元保證金,,與車置寶簽訂了合作協(xié)議,。漸漸的,車置寶的交易系統(tǒng)得到了用戶的認(rèn)可和好評(píng),。二手車商俊強(qiáng)(化名)告訴記者,,以前傳統(tǒng)的收車方式,效率太低,,一天見不著幾輛車,。用了車置寶之后,一下能看到的車源多了,,而且可以看到全國(guó)的車源,,相當(dāng)方便。

  在受到二手車商歡迎的同時(shí),,車置寶也引起了風(fēng)險(xiǎn)投資的注意,。2013年,戈壁創(chuàng)投成為第一個(gè)向車置寶投資的風(fēng)投公司,,戈壁創(chuàng)投合伙人蔣濤表示,,之所以選擇車置寶,首先是比較喜歡這個(gè)團(tuán)隊(duì),,他們年輕有戰(zhàn)斗力,,專注于一項(xiàng)事業(yè),每天工作不少于18小時(shí),。其次是認(rèn)可這種模式,,蔣濤認(rèn)為車置寶的線上交易系統(tǒng)是一項(xiàng)新發(fā)明,有望改變二手車行業(yè)舊貌,。當(dāng)然,,創(chuàng)始人黃樂(lè)對(duì)創(chuàng)業(yè)的執(zhí)著也給了戈壁創(chuàng)投信心。

  打開一線城市市場(chǎng)

  要闖出難關(guān),,需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)者的毅力和智慧,更需要對(duì)市場(chǎng)的準(zhǔn)確判斷

  有了戈壁創(chuàng)投的資金,,黃樂(lè)開始策劃如何進(jìn)一步做大車置寶,,一開始他的想法是先在南京周邊城市做,走“農(nóng)村包圍城市”的道路,。隨后,,車置寶的業(yè)務(wù)相繼在無(wú)錫、蘇州落地,,并取得了初步成果,。2013年,,在其他二手車平臺(tái)大規(guī)模燒錢圈用戶的時(shí)候,車置寶悄悄實(shí)現(xiàn)了單月盈利,。這時(shí)候,,蔣濤開始鼓勵(lì)黃樂(lè)進(jìn)入一線城市,盡快形成規(guī)模效應(yīng),。于是,,2014年7月份,黃樂(lè)帶著大半融資來(lái)的錢來(lái)到深圳招人員,、搭團(tuán)隊(duì),、租門店、打廣告,,吹響了進(jìn)入一線城市的號(hào)角,。

  就在黃樂(lè)躊躇滿志準(zhǔn)備大干一番時(shí),政策突變,。2014年12月29日18時(shí),,深圳市宣布汽車限購(gòu),與此同時(shí)暫時(shí)凍結(jié)了二手車過(guò)戶,。這對(duì)剛在深圳起步開展二手車交易的車置寶來(lái)說(shuō),,無(wú)疑是巨大的考驗(yàn)。撤退,,則前功盡棄,;堅(jiān)持下去,又要面對(duì)人員工資,、店租等開支,,壓力不小。

  政策突變,、市場(chǎng)暫時(shí)凍結(jié),,如何應(yīng)對(duì)這樣的突發(fā)局面,既考驗(yàn)創(chuàng)業(yè)者的毅力,,也考驗(yàn)創(chuàng)業(yè)者的智慧,。黃樂(lè)冷靜分析了當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)困境:首先,汽車過(guò)戶凍結(jié)的政策只是臨時(shí)措施,,只要堅(jiān)持就一定會(huì)放開,。其次,限購(gòu)之后必然面臨成交量下滑——把外地車賣到深圳肯定變得困難,。但從另一個(gè)角度看,,深圳車主對(duì)車輛的置換需求,也就是他們把車賣到外地去的需求可能還因此增加——在牌照資源緊張的情況下,,人們更愿意去換好一點(diǎn)兒的車,,這已在北京市場(chǎng)得到證明,。只要把車置寶的業(yè)務(wù)方向進(jìn)行調(diào)整,幫助外地車商來(lái)深圳收車,,這個(gè)生意潛力很大,。

  作出決策后,車置寶及時(shí)調(diào)整了策略,,在一些同行還對(duì)新政策不知所措時(shí),,加大了宣傳力度,向有置換需求的車主以及二手車商大力介紹車輛估價(jià)的相關(guān)知識(shí)以及車置寶的服務(wù)優(yōu)勢(shì),。

  “當(dāng)時(shí),,由于交易凍結(jié),很多有置換需求的車主一下子也懵了,。我們這時(shí)候介入正好是雪中送炭,,讓他們知道手中的車不僅可以賣,還能賣個(gè)好價(jià)錢,,一下子吸引了很多潛在車主,。”黃樂(lè)向記者回憶當(dāng)時(shí)情景時(shí)說(shuō),。

  一個(gè)多月后,,深圳二手車過(guò)戶解凍。積蓄了多日的市場(chǎng)需求瞬時(shí)爆發(fā),,也推動(dòng)了車置寶在深圳的業(yè)務(wù)量陡升,。2015年初,車置寶已成為深圳當(dāng)?shù)亟灰琢孔畲蟮亩周囯娚�,,全�?guó)市場(chǎng)的大門開始向車置寶徐徐打開,。

  發(fā)力金融服務(wù)

  黃樂(lè)介紹說(shuō),為滿足二手車商們金融需求的“置車貸”,,風(fēng)控優(yōu)勢(shì)突出,,目前沒(méi)有壞賬

  深圳市場(chǎng)的成功,不僅給車置寶提供了可供快速?gòu)?fù)制,、擴(kuò)張的經(jīng)驗(yàn),,也吸引了風(fēng)險(xiǎn)投資紛至沓來(lái)。2015年,,車置寶完成3億元人民幣B輪融資,,由九鼎資本、毅達(dá)資本聯(lián)合領(lǐng)投,,戈壁創(chuàng)投跟投;2017年3月,,車置寶獲得太盟投資近1億美元C輪融資,,收購(gòu)了高端二手車交易平臺(tái)又一車,,開始了外延式擴(kuò)張。2017年6月,,又獲得酉金資本,、一帶一路基金、水木投資集團(tuán)的5億元C+輪融資,。

  大量資本的進(jìn)入提升了車置寶在全國(guó)布點(diǎn)的速度,。目前車置寶已經(jīng)在全國(guó)成立50家分公司、72家線下服務(wù)中心,,同時(shí)覆蓋300多經(jīng)銷商城市,,成為全國(guó)最大的二手車拍賣平臺(tái),在C2B領(lǐng)域的市場(chǎng)份額已達(dá)80%,。

  隨著平臺(tái)交易量不斷提升,,業(yè)務(wù)范圍不斷擴(kuò)大,車置寶發(fā)現(xiàn)二手車商們對(duì)金融服務(wù)開始有了強(qiáng)烈需求,�,!笆哲囈X,而市面上的幾類車商貸款一是手續(xù)繁瑣,、二是安全性低,、三是利率過(guò)高、四是貸款期限不靈活,,種種問(wèn)題導(dǎo)致二手車商的貸款之路步履維艱,。”黃樂(lè)表示,,“其實(shí)車置寶在金融領(lǐng)域也可以有一番作為,多年來(lái)專注于二手車交易使車置寶已成為一家‘專業(yè)的二手車資產(chǎn)評(píng)估和快速處置機(jī)構(gòu)’,,而信息化交易平臺(tái)又讓我們積累了各種數(shù)據(jù),能夠有效地實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)控制,�,!�

  經(jīng)過(guò)論證和籌備,2015年底,,車置寶正式聯(lián)合金融機(jī)構(gòu)面向二手車經(jīng)銷商推出了一款金融產(chǎn)品——“置車貸”,,以緩解平臺(tái)經(jīng)銷商資金不足的問(wèn)題。黃樂(lè)表示,,車置寶所提供的金融服務(wù)都是基于車商在平臺(tái)的交易數(shù)據(jù),,讓二手車商的每一筆貸款都“有跡可循”。同時(shí)為了方便收車商,,車置寶還首創(chuàng)“車商白條”,,“零首付、隨借隨還,、按日計(jì)息”便利二手車商使用,。2016年,,“置車貸”放貸金額已突破6億元。

  由于貸款行為高度場(chǎng)景化,,解決了金融行業(yè)一直耗時(shí)費(fèi)力難解決好的背景審查問(wèn)題,。“置車貸”的風(fēng)控優(yōu)勢(shì)突出,,黃樂(lè)介紹說(shuō),,“置車貸”截至目前并無(wú)任何壞賬,無(wú)拖延還錢現(xiàn)象,,車商復(fù)用率達(dá)90%,。

  “央行和銀監(jiān)會(huì)宣布從2018年1月1日起調(diào)整汽車貸款政策,二手車貸款最高發(fā)放比例從50%提高到70%,。這一政策的落實(shí),,將進(jìn)一步降低二手車消費(fèi)門檻,對(duì)于拉動(dòng)國(guó)內(nèi)二手車消費(fèi)意義重大,�,!秉S樂(lè)告訴記者,這也是車置寶發(fā)展的新機(jī)遇,。未來(lái)3年,,車置寶將聯(lián)合銀行合作伙伴投入100億元支持車商的資金需求,促進(jìn)零售端的全面流通,,帶動(dòng)零售端規(guī)�,;l(fā)展。

  實(shí)際上,,車置寶還有一個(gè)核心優(yōu)勢(shì),,就是跨區(qū)域交易。黃樂(lè)介紹,,上個(gè)月在平臺(tái)上賣出的一輛法拉利,,車主在上海,這輛車上海本地商戶的出價(jià)最高到了250萬(wàn)元,,而異地報(bào)出了260萬(wàn)元,、270萬(wàn)元,最終的成交價(jià)接近300萬(wàn)元,。

  數(shù)據(jù)顯示,,中國(guó)二手車跨區(qū)域交易占比約為25%,車置寶已經(jīng)達(dá)到了60%,,遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平,。

  展望未來(lái),黃樂(lè)告訴記者,黨的十九大報(bào)告中提出,,“推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合”,,“深化金融體制改革,增強(qiáng)金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)能力”,,“對(duì)于車置寶而言,,這兩項(xiàng)要求我們將一如既往地努力踐行�,!秉S樂(lè)表示,,作為一家承載著改變二手車流通面貌夢(mèng)想的互聯(lián)網(wǎng)公司,車置寶正站在新時(shí)代的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的風(fēng)口上,,他們將把激情,、專注、利他,、誠(chéng)信,、擔(dān)當(dāng)?shù)膬r(jià)值觀落實(shí)到創(chuàng)業(yè)中,讓二手車交易更加高效便捷,。 (經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)·中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 梁 睿)

  創(chuàng)業(yè)者言

  ● 不敢投入,,就不要?jiǎng)?chuàng)業(yè)或者來(lái)創(chuàng)業(yè)公司工作,加盟創(chuàng)業(yè)公司是買資產(chǎn),,應(yīng)聘大公司則是賣資產(chǎn)

  ● 創(chuàng)業(yè)公司想盈利,,減法很重要,主營(yíng)業(yè)務(wù)一定要清晰有競(jìng)爭(zhēng)力

  ● 要付出不亞于任何人的努力,,我忙時(shí)一天工作18小時(shí),,只有勤奮才能對(duì)得起同事

(責(zé)任編輯:王婉瑩)

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