本報記者 韓 昱

　　2月27日,，中國物流與采購聯(lián)合會公布2024年我國社會物流總費用解讀分析報告,。報告顯示,，2024年我國社會物流總費用與GDP比率為14.1%，比2023年下降0.3個百分點,，降至歷年最低水平,，當(dāng)年節(jié)約的物流成本超過4000億元。

　　據(jù)了解,，從統(tǒng)計指標(biāo)角度,，通常采用社會物流總費用與GDP的比率作為衡量全社會物流成本效率的核心指標(biāo)，其變化一定程度上反映我國物流體系的綜合效能與實體經(jīng)濟(jì)運行質(zhì)量的關(guān)系,。

　　蘇商銀行特約研究員付一夫在接受《證券日報》記者采訪時表示,，2024年我國節(jié)約的物流成本超4000億元，意味著物流整體運行效率提高,，這有利于整體經(jīng)濟(jì)運行活力的進(jìn)一步釋放,。

　　報告顯示，社會物流總費用與GDP比率在2024年各季度呈現(xiàn)穩(wěn)步回落態(tài)勢，即每創(chuàng)造100元GDP的物流成本從2023年的14.4元降至2024年的14.1元,，表明經(jīng)濟(jì)運行過程中的社會物流成本有所減少,。

　　陜西巨豐投資資訊有限責(zé)任公司高級投資顧問朱華雷告訴《證券日報》記者，2024年我國社會物流成本有所減少,，對于生產(chǎn)企業(yè)而言,，有利于幫助其降低產(chǎn)品總成本、擴(kuò)大市場份額,；商品能夠更快速,、更便宜地到達(dá)消費者手中，提升了消費者的購物體驗,，進(jìn)一步刺激了消費需求,；同時，物流成本的減少也有利于打破地區(qū)之間的市場壁壘,，促進(jìn)全國統(tǒng)一大市場的建設(shè),，推動商品和服務(wù)在更大范圍內(nèi)流通。

　　付一夫表示,，物流是連接生產(chǎn)端和消費端的重要紐帶,。物流成本的降低有助于暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)，更好地連接生產(chǎn)端和消費端,，為高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

　　產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級是推動我國社會物流成本與GDP比率下降的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),。報告顯示,，2024年我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)向優(yōu)、動能向新,，第三產(chǎn)業(yè)占比穩(wěn)步提高,，在第二產(chǎn)業(yè)占比保持穩(wěn)定的同時制造業(yè)持續(xù)向高端化態(tài)勢發(fā)展。產(chǎn)業(yè)升級,、服務(wù)業(yè)占比提升等經(jīng)濟(jì)因素推動單位物流GDP需求規(guī)模、貨運量有所下降（即相同實物貨運量和物流費用創(chuàng)造的GDP有所提高）,。

　　此外,，2024年，在多項政策引領(lǐng)推動下,，重視現(xiàn)代物流的作用,、加快物流高質(zhì)量發(fā)展已成為全社會共識。政策環(huán)境有所優(yōu)化,，現(xiàn)代物流支撐體系不斷完善,。而從物流服務(wù)看，結(jié)構(gòu)調(diào)整與技術(shù)創(chuàng)新是推動物流高效運行的內(nèi)生動力,。2024年物流供需適配良好,，服務(wù)規(guī)模穩(wěn)定,、服務(wù)質(zhì)量向優(yōu)，特別是在結(jié)構(gòu)調(diào)整,、技術(shù)創(chuàng)新等方面協(xié)同推進(jìn)成效有所顯現(xiàn),。

　　持續(xù)推進(jìn)有效降低全社會物流成本還可從哪些方面發(fā)力？朱華雷表示,，可以從完善基礎(chǔ)設(shè)施,、推動物流企業(yè)發(fā)展、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同等多方面采取措施,。比如,，可以加大對物流信息平臺的投入，建設(shè)全國性的物流公共信息平臺,，促進(jìn)物流信息的互聯(lián)互通和共享,，提高物流信息的透明度和準(zhǔn)確性；鼓勵物流企業(yè)利用大數(shù)據(jù),、人工智能,、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，提升物流運作的智能化水平,，實現(xiàn)物流資源的優(yōu)化配置等,。

　　報告顯示，當(dāng)前社會物流總費用與GDP比率的下降是政策推動,、經(jīng)濟(jì)優(yōu)化,、物流質(zhì)效提升等因素綜合影響下的結(jié)果。下階段仍需通過產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化,、供應(yīng)鏈體系共建,、物流服務(wù)升級等手段進(jìn)一步突破瓶頸，助力有效降低全社會物流成本,。