6月26日上午12點,，海南樂東的太陽火辣辣地炙烤著大地，仿佛要將一切烤化,。海南三樂旅游鐵路在經(jīng)歷了臺風(fēng)“蝴蝶”襲擊的嚴(yán)峻考驗后,，又迎來了開通運(yùn)營后的第一次暑運(yùn)大考。這條鐵路承載著眾多游客的出行希望,，而保障它的安全暢通,，離不開一群默默奉獻(xiàn)的海口綜合維修段接觸網(wǎng)維修隊每一名員工,。

?？诰C合維修段接觸網(wǎng)維修隊駐扎在海南樂東縣九所鎮(zhèn)，65名員工肩負(fù)著守護(hù)三樂旅游鐵路安全暢通的重任,。海南島西南部地區(qū)夏季炎熱高溫,，氣溫常常居高不下,，這給接觸網(wǎng)維修隊的工作帶來了巨大的挑戰(zhàn)。在這樣的高溫環(huán)境下打好暑運(yùn)保電攻堅戰(zhàn),，無疑是擺在他們眼前的一場硬仗,。

6月至9月的高溫暑運(yùn)期間，隊員們的工作任務(wù)十分繁重,。除了添乘檢查設(shè)備外,，他們每月都要對接觸網(wǎng)上網(wǎng)點、線索接續(xù)點,、電纜頭等主導(dǎo)電回路進(jìn)行一次全面的測溫檢查,，以確保設(shè)備能夠正常運(yùn)行。這些設(shè)備的正常運(yùn)行對于鐵路的安全至關(guān)重要,，一旦出現(xiàn)故障,，可能會導(dǎo)致列車延誤甚至可能會發(fā)生安全事故。測溫檢查能夠及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常發(fā)熱情況,，提前排除潛在的安全隱患,，保障鐵路的穩(wěn)定運(yùn)行。

高鐵設(shè)備測溫檢查一般選擇在上午10點到下午15點氣溫最高的時候進(jìn)行,。這是因為在高溫時段,，設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)最為嚴(yán)酷，更容易暴露出問題,。然而,，對于供電專業(yè)作業(yè)的他們來說，這就意味著要在高溫,、高空,、高壓的“三高”環(huán)境下工作，工作難度和風(fēng)險都大大增加,。

今天,，測溫檢查工作由接觸網(wǎng)維修隊樂東接觸網(wǎng)運(yùn)行工區(qū)的朱程輝負(fù)責(zé)，一同參加檢查的還有2024年入路的新工宋凱文和司機(jī)葉向前,?！?0后”朱程輝來自甘肅，2023年8月大學(xué)畢業(yè)后來到海南樂東,。剛到海南時,，他對這里“天氣熱、太陽曬”的氣候感到十分不適應(yīng),。但在車間的關(guān)心和師傅的悉心帶領(lǐng)下,，他很快沉下心來認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，逐漸適應(yīng)并融入了鐵路工作。像他這樣的“00后”青工在隊里還有26名,，他們都是鐵路事業(yè)的新生力量,，正用自己的青春和汗水守護(hù)著鐵路的安全。

午飯過后,，朱程輝在材料房里忙碌起來,。他有條不紊地準(zhǔn)備著紅外熱像儀、望遠(yuǎn)鏡,、草帽等工具用品,，逐一認(rèn)真細(xì)致地檢查儀器，生怕出現(xiàn)一絲差錯,。這些儀器是他們工作的“眼睛”,，只有確保儀器的準(zhǔn)確無誤，才能精準(zhǔn)地監(jiān)測到設(shè)備的狀態(tài),。

“今天在三樂旅游鐵路崖州灣至鳳凰線路所區(qū)間巡視測溫,。”副工長李成生布置任務(wù)并提示安全事項,。隊員們深知安全的重要性,，每一次出發(fā)前的安全提醒都是對他們生命的保障。

從樂東到南山北站驅(qū)車約40分鐘,。由于測溫工作是在鐵路柵欄外,，同時又要盡可能靠近接觸網(wǎng)設(shè)備，才能更加精準(zhǔn)地測溫,。隊員們常常需要穿過茂盛的草叢,，草叢中蚊蟲肆虐，他們卻毫不在意,；跨過清清的河水，河水雖清澈卻也冰冷刺骨,，他們也無暇顧及,；走在泥濘的道路上，道路崎嶇不平,，他們依然堅定前行,。他們心中只有一個目標(biāo)，那就是站到距離接觸網(wǎng)上網(wǎng)點,、隔離開關(guān)較近的地方,，準(zhǔn)確地完成測溫工作。

“可以,，就在這里測量吧,！”朱程輝說著，小心翼翼地從工具包中取出紅外熱像儀,，輕輕地啟動儀器,。他全神貫注地對準(zhǔn)接觸網(wǎng)設(shè)備,，按下測溫按鈕。與此同時,，宋凱文用望遠(yuǎn)鏡認(rèn)真細(xì)致地對設(shè)備進(jìn)行輔助巡視檢查,，確保關(guān)鍵設(shè)備的每一個細(xì)節(jié)都正常無誤。

“24℃,！”朱程輝測量出數(shù)據(jù),，宋凱文迅速記錄下來。朱程輝認(rèn)真地跟宋凱文解釋道：“接觸網(wǎng)上網(wǎng)點或隔離開關(guān)與其他處所設(shè)備正常溫差在15℃以下,，如果溫差超過15℃,，就說明設(shè)備存在缺陷。尤其動車組運(yùn)行持續(xù)取流,，這時候測溫才是最精準(zhǔn)的，我們才能更好地掌握設(shè)備狀態(tài),，提前發(fā)現(xiàn)并處理可能出現(xiàn)的問題,，保障鐵路的安全運(yùn)行,。”

為了能夠更加精準(zhǔn)地監(jiān)測到設(shè)備狀態(tài),，他們在烈日下默默地等待列車的到來,。中午的太陽無情地炙烤著大地，熱氣騰騰,，仿佛要把人烤焦,。不到一會兒工夫,，他們的臉上,、背上就已經(jīng)被汗水浸透,，衣服緊緊地貼在身上，滿臉曬得通紅,。汗水順著他們的滑臉頰落,，滴在滾燙的地面上，瞬間就被蒸發(fā)得無影無蹤,。但他們?nèi)徊活欉@些,，依然堅守在自己的崗位上。

“來了,，準(zhǔn)備,！”只見動車組向他們飛馳而來,，隊員們迅速站起來,，用手抹了一把汗,，舉起儀器，“滴”的一聲,，他們準(zhǔn)確地記錄下了數(shù)據(jù)。望著動車組遠(yuǎn)去的方向，他們臉上寫滿了自豪和幸福,。他們知道，自己的付出和堅守,，保障了列車的順利通行，守護(hù)了旅客的安全出行,。

他們今天要完成12處設(shè)備測溫檢查,。這份看似簡單的工作,，背后卻承載著無數(shù)鐵路人默默的堅守和沉甸甸的責(zé)任。正是有了他們這樣一群無私奉獻(xiàn)的保電人,，三樂旅游鐵路才能在高溫暑運(yùn)期間安全暢通,，為游客們帶來便捷、舒適的出行體驗,。（王恩豐 鐘瑩）