6月28日,，被譽為“最美高鐵”的合福高鐵將迎來開通十周年的重要時刻,。十年來,，這條高鐵不僅重塑了沿線地區(qū)的交通格局,，更以“高鐵+產(chǎn)業(yè)”的深度融合,，為區(qū)域經(jīng)濟高質量發(fā)展注入了強勁動力。

交通提速,，生活提質,。合福高鐵的開通，實現(xiàn)了合肥至福州列車運行時間從8小時縮短至4小時的飛躍,，并形成了北京至福州的8小時高速鐵路大通道,。這一變化不僅大幅提升了旅客出行效率，更讓沿線居民的生活更加便捷,。以安徽涇縣為例,，以往前往合肥需要3小時的車程，如今僅需50多分鐘,。高鐵的“公交化”運營,，不僅拉近了城市間的距離，更讓“說走就走”成為現(xiàn)實,，為百姓生活帶來了實實在在的便利,。

文旅融合，黃金走廊煥新機,。合福高鐵首次串聯(lián)起黃山,、婺源、三清山,、武夷山等風景名勝區(qū),，打造了閩贛皖三省的“旅游黃金走廊”，形成了獨特的“3省1日旅游圈”,。旅客可以上午漫步徽州古城,，下午探訪三清山，晚上體驗閩南風情,，一日之內感受三省文化的多元魅力,。此外,，鐵路部門與沿線旅游城市合作推出的春季旅游專列，如婺源油菜花田“綠色通道”,，進一步提升了游客的體驗,，帶動了旅游經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計,，今年婺源油菜花賞花季接待游客超530萬人次,，旅游綜合收入突破50億元，彰顯了高鐵對文旅產(chǎn)業(yè)的強大拉動作用,。

產(chǎn)業(yè)升級,，經(jīng)濟騰飛。合福高鐵不僅是一條交通線,，更是一條經(jīng)濟帶,。從宏觀層面看，高鐵的開通強化了沿線城市的經(jīng)濟聯(lián)系,，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展提供了新機遇,。從微觀層面看，中小企業(yè)與鄉(xiāng)村經(jīng)濟借勢騰飛,。例如,，福建古田際面村依托高鐵帶來的客流與機遇，將水蜜桃產(chǎn)業(yè)升級為集售賣,、觀光,、采摘、賞花于一體的綜合模式,，戶均年收入達8-9萬元,，成為“高鐵+產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展的生動典范。

展望未來,，再譜華章,。十年砥礪前行，合福高鐵以“連點成線”的方式,，為沿線地區(qū)帶來了交通便利,、文旅繁榮和產(chǎn)業(yè)升級。站在十周年的新起點上,，人們期待合福高鐵繼續(xù)以創(chuàng)新為筆,、以發(fā)展為墨，繪就更加絢麗的經(jīng)濟社會新畫卷,，助力沿線地區(qū)在高質量發(fā)展的道路上“一路生花”。（朱海龍）