中國經(jīng)濟網(wǎng)北京6月26日訊（記者 佟明彪）中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）發(fā)布消息稱,，新建重慶至廈門高速鐵路（以下簡稱渝廈高鐵）重慶東至黔江段將于6月27日開通運營,，渝廈高鐵重慶東至長沙段全線貫通，重慶至長沙最快3小時53分可達,，旅行時間大幅壓縮,，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與長株潭城市群間聯(lián)系更加緊密，將為沿線經(jīng)濟社會發(fā)展注入強勁動能,。

渝廈高鐵重慶東至黔江段起自重慶東站,，途經(jīng)重慶市南岸區(qū)、巴南區(qū),、南川區(qū),、武隆區(qū)、彭水苗族土家族自治縣,、黔江區(qū),，接入黔江至張家界至常德高鐵黔江站，正線全長242公里,，設(shè)計時速350公里,，全線設(shè)重慶東、巴南,、南川北,、水江西、武隆南,、彭水西,、黔江7座車站，除黔江站為改擴建車站,，其余為新建車站,。

其中重慶東站將成為現(xiàn)代化綜合交通樞紐和重慶“新地標(biāo)”，進一步提升城市運行品質(zhì),，改善廣大旅客出行環(huán)境,。據(jù)悉，重慶東站共設(shè)29條到發(fā)線,、28個客運站臺面,，按照三個車場橫列式布置，自西向東分別為渝廈高鐵場,、渝萬高鐵場,、東環(huán)城際場，連接渝廈高鐵重慶段,、在建的重慶至萬州高鐵,、重慶東環(huán)線，主要辦理中長途高鐵動車組始發(fā)終到,、東環(huán)線公交化動車組列車始發(fā)終到及通過作業(yè),，兼顧城際和市域（郊）旅客列車作業(yè)。車站采用“四面進站”布局，實現(xiàn)干線鐵路,、城際鐵路,、市域（郊）鐵路和城市軌道交通“四網(wǎng)融合”，旅客5分鐘內(nèi)可在不同軌道交通網(wǎng)絡(luò)之間換乘,。

渝廈高鐵重慶東至黔江段通車后,，最高時速按350公里運營，鐵路部門將按照日常線,、高峰線安排旅客列車開行,，每日開行動車組列車最高達54列，重慶東至黔江,、長沙最快分別61分鐘,、3小時53分可達。首開成都,、重慶至張家界高鐵動車組,，最快分別3小時58分、2小時2分可達,。為滿足旅客不同出行需求,，鐵路部門在渝廈高鐵重慶東至黔江段實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制,，為旅客出行提供更多選擇,，具體票價可通過鐵路12306查詢。

渝廈高鐵起自重慶,，途經(jīng)湖南張家界、常德,、長沙,，江西贛州、瑞金,，福建龍巖,、漳州，終至廈門,，是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分,，路網(wǎng)地位十分重要。此次重慶東至長沙段貫通后,，與已開通的贛州至廈門段,，待建的長沙至贛州段，共同形成重慶至廈門的高鐵大通道,。渝廈高鐵重慶東至長沙段貫通運營后,，在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與長株潭城市群間新增了一條快速客運通道，將極大便利沿線群眾出行，對促進區(qū)域互聯(lián)互通和經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展,，具有十分重要的意義,。