2015年合福高鐵開通運(yùn)營,，轉(zhuǎn)眼間，迎來了開通十周年的重要節(jié)點(diǎn),，這十年,，它不僅是一條交通大動脈，更是區(qū)域發(fā)展的“黃金通道”,，深刻改變著沿線城市的面貌,。

合福高鐵全長850公里，作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港（臺）通道的重要組成部分,，其線路南起福建福州,，北至安徽合肥，中部縱貫贛東北,，一路串聯(lián)起24個車站,。開通后，極大地縮短了城市間的時空距離,，構(gòu)建起閩贛皖三省高鐵沿線城市聯(lián)盟，“3小時生活圈”覆蓋福州,、南昌,、合肥等省會城市,，并從環(huán)鄱陽湖經(jīng)濟(jì)圈和江淮城市群輻射至珠三角、長三角和黔中城市群,。從福州到合肥,、北京，分別僅需3.5,、7.5小時,，讓旅客出行更加方便快捷。

合福高鐵是一條絲帶,，將沿線的自然風(fēng)光和人文景觀串聯(lián)成璀璨的明珠,。從福州出發(fā)，沿途可以欣賞到寧德福安白云山的雄偉,、南平武夷山的秀麗,；穿越江西，能領(lǐng)略到“夢里老家”婺源的古樸,、三清山的奇峻,；抵達(dá)安徽，黃山的巍峨,、徽州古城的古韻撲面而來,，堪稱名副其實的“高顏值”鐵路。值得一提的是,，中國4個“世界自然與文化雙遺產(chǎn)地”中,，合福高鐵閩贛段就占了一半，故而又有“中國雙世遺高鐵”的美稱,。這條線路為地方文旅發(fā)展注入了強(qiáng)大動力,。

十年來，合福高鐵在客運(yùn)量方面成績斐然,，贛閩兩省累計發(fā)送旅客達(dá)1.4億人次,，深刻重塑了沿線地區(qū)的發(fā)展格局。武夷山市依托“雙世遺+高鐵”模式,，旅游總收入從158.83億元躍升至323億元,。上饒市借力高鐵物流優(yōu)勢建成“高鐵經(jīng)濟(jì)試驗區(qū)”，注冊企業(yè)突破1000家,；古田縣際面村依托水蜜桃種植打造農(nóng)文旅融合示范區(qū),，年銷售額突破千萬元。合福高鐵已然是沿線城市產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的催化劑,，加速了資金,、技術(shù)、人才等要素的流動，推動了區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程,。

站在開通十周年的歷史節(jié)點(diǎn),，這條穿越贛閩群山的鋼鐵巨龍，將繼續(xù)承載著沿線人民的美好愿景,，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、文化交流、旅游繁榮等持續(xù)貢獻(xiàn)力量,。（黃浩）