中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司延吉工務(wù)段管內(nèi)南山隧道坐落在長白林海深處，全長7公里566米。長白林海山區(qū)群眾出行和日常物資都依靠這條鐵路線,。為了保證隧道安全,，隧道看守工日夜堅(jiān)守在大山深處，忍受孤獨(dú)和寂寞,，用忠誠和奉獻(xiàn)確保了鐵路大動(dòng)脈安全暢通。

　　2月7日，56歲的巡守員李立志值崗的第28天,，今年也是他在隧道巡守崗位的第一個(gè)春運(yùn)。

　　由于隧道所在位置交通不便,，李立志每次值崗,，都要在40多平米的隧道看守房里待上11天。隧道看守房周邊荒無人煙,，手機(jī)沒有信號,，連個(gè)說話的人都沒有，吃的菜也都是從150公里外的家中帶上來的,，而且必須是一些易儲存的大白菜,、土豆、海帶,、雞蛋,、黃豆、花生等,。提起日常生活,，在家從沒做過飯的老李笑著說：“自從來到這里，我自己學(xué)會了‘掌勺’,，現(xiàn)在除了炒雞蛋,，我還會做醬湯和腌制黃豆，吃著自己做的飯菜就是香,�,！�

　　巡檢時(shí)間到了，李立志穿上厚厚的棉服,，戴上棉帽子,，攜帶工具備品,，全副武裝地開始隧道設(shè)備巡檢�,！皬乃淼揽词胤康剿淼纼�(nèi)兩處易結(jié)冰地點(diǎn),，最遠(yuǎn)的要走722步，來回就是1444步,，相差不會超過3步,。”李立志說,。

　　走進(jìn)隧道深處,，接著照明燈的光束，李立志幾根軌枕上有積冰,，他馬上用照明燈仔細(xì)檢查隧道拱頂和側(cè)壁,，確認(rèn)周邊沒有其他漏水點(diǎn)后，李立志掄起大頭鎬,，開始清除隧道側(cè)壁上的堅(jiān)冰,。

　　一時(shí)間，冰花四濺,。一會兒工夫,，老李就累得氣喘吁吁，身上的棉服也被汗水浸透,。他解開棉服的紐扣,，顧不上擦拭臉上的汗珠，一刻不停地清除著堅(jiān)冰,。

　　除冰作業(yè)結(jié)束后,，李立志拖著疲憊的身體返回巡守房。來不及休息,，就立刻拎著兩個(gè)水桶向線路旁的河流走出,。由于今年冬季寒潮天氣增多，隧道看守房安設(shè)的自來水被凍住了,，巡守員們就到線路旁的河流中挑水供日常生活使用,。

　　在前往河流的路上，老李指著雪地上腳印說：“快看,，有野生動(dòng)物的腳印,，天冷河水都凍上了，它們找到我刨的冰窟窿這里喝水來了,，看腳印還很清晰,，好像是聽到我們走路說話的聲音剛剛離開的，這是我頂班以來第一次遇到，以前聽退休的老前輩也說過,，這里夜晚經(jīng)常有野生動(dòng)物的出沒,。”兩個(gè)水桶裝滿了約40斤的河水后,，李立志挑著水,，踩著厚厚的積雪回到巡守房,。

　　接近12時(shí),，天空又飄起了雪花。老李把早上剩下的醬湯熱了一下,，三口兩口吃完午飯,。

　　“冬季天氣變化大，隔三差五就下場雪,。一變天,，隧道就可能滲水，所以我們要時(shí)刻加強(qiáng)檢查,，定時(shí)到線路和隧道巡檢并清除堅(jiān)冰,，確保每趟列車安全通過隧道�,！崩盍⒅颈成瞎ぞ�,，開始了又一次巡檢之路。

　　站在山頂,，透過漫天飛舞的雪花俯瞰南山隧道,，老李所在的隧道巡守房顯得格外孤寂。但雪地中,，三條小路卻路徑分明,。一條是李立志回家的路，但已經(jīng)被降雪掩埋過半,；一條是通往河流的路,，隱約伸向山林中；一條是守衛(wèi)平安的路,，那么的堅(jiān)實(shí)和清晰,。

　　老李說，這里條件雖然艱苦,，但一想到春運(yùn)期間旅客乘坐列車能安全地從自己看守的隧道通過,，走出大山或是返鄉(xiāng)團(tuán)圓，再多的苦和累,，都是值得的,。

　　（經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 佟明彪 通訊員 李季春 林小東）