巡視隧道。 

　　2月1日12時(shí)20分，廣袤的內(nèi)蒙古大地寒風(fēng)凜冽,。在錫烏線467公里162米的芒罕圖隧道中,，一群穿著黃馬甲的作業(yè)人員正在緊張忙碌地清除隧道內(nèi)的堅(jiān)冰。 

　　“別用鍬了，你把袋子給我,，我用手裝……”鄭學(xué)明跳進(jìn)線路兩側(cè)排水溝內(nèi),，在刺骨的冰水中將剛刨下來(lái)的碎冰裝進(jìn)袋子里,。 

　　鄭學(xué)明是中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司通遼工務(wù)段通遼橋隧車間工長(zhǎng),，負(fù)責(zé)錫烏鐵路660座橋梁、9座隧道,、1190座涵渠的日常養(yǎng)護(hù)維修任務(wù),。春運(yùn)期間，為了保證列車安全暢通,，他與工友們不停穿梭在管內(nèi)隧道和橋梁之間,。 

　　“由于冬季天氣冷，線路邊上的排水溝經(jīng)常結(jié)冰,，一旦積冰侵入限界將給列車運(yùn)行帶來(lái)安全隱患,。”近十年的工作經(jīng)驗(yàn)讓鄭學(xué)明對(duì)隧道內(nèi)病害如數(shù)家珍,。

　　清理隧道內(nèi)冰凌,。 

　　鄭學(xué)明站在昏暗狹小的排水溝中，甩開膀子,，掄起尖鎬刨冰塊,。一瞬間，冰花四濺,，有的打在臉上,，有的鉆進(jìn)脖子里，但鄭學(xué)明和工友們?nèi)�然不��,。一�?huì)兒工夫,，排水溝內(nèi)堆積了一層冰凌。 

　　“這處隧道積冰最嚴(yán)重,，每次刨出的冰都能裝上20多袋,。”鄭學(xué)明說(shuō)完,，就和職工們將排水溝內(nèi)冰棱裝進(jìn)編織袋,，甩手背到肩頭，大步流星地向隧道外走去,。 

　　為了提高“天窗”利用率,，職工們背著20余斤重的冰袋，在5400多米的隧道內(nèi)往返穿梭,。雖然火車穿越隧道時(shí)間不足6分鐘,，可作業(yè)人員卻要在隧道中負(fù)重步行近2個(gè)半小時(shí)才能完成檢修任務(wù)。 

　　“每年春運(yùn),，我們都要清除近20余立方米堅(jiān)冰,，光淤泥就能裝滿800多個(gè)編織袋,。”鄭學(xué)明說(shuō),。 

　　在檢查滲水井時(shí)，鄭學(xué)明發(fā)現(xiàn)大塊積冰擋住了水流,，他獨(dú)自鉆進(jìn)排水井內(nèi),，赤著手將刨碎的冰塊捧了出來(lái)。當(dāng)滲水井里又傳來(lái)了嘩嘩的流水聲時(shí),，鄭學(xué)明的手已經(jīng)被凍通紅通貨的,。 

　　“我們就好似‘啄木鳥’一般，需要及時(shí)清除隧道內(nèi)的堅(jiān)冰等一切影響行車安全的隱患,。盡管作業(yè)條件艱苦,，但一想到咱的工作是保障旅客出行安全，就特別有成就感,�,！� 鄭學(xué)明搓了搓紅腫的手說(shuō)道。

　　作業(yè)結(jié)束后,，作業(yè)人員走出芒罕圖隧道,。 

　　14時(shí)20分，經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的奮戰(zhàn),，鄭學(xué)銘和工友們?cè)诒�水中完成了隧道除冰任�?wù),，迅速向另一處隧道趕去……（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 佟明彪 通訊員 李季春 劉博 楊波）