2021年1月20日零時(shí)起,，全國鐵路將實(shí)施新列車運(yùn)行圖,，長三角連鎮(zhèn)高鐵,、鹽通高鐵,、京港高鐵合安段等多條新線增開多趟列車，長三角地區(qū)首次開行環(huán)線列車,，調(diào)整增開多趟動(dòng)車組列車,，服務(wù)“一帶一路”“長江經(jīng)濟(jì)帶”等國家重大發(fā)展戰(zhàn)略，蘇北蘇中多座城市增開動(dòng)車組列車數(shù)量翻倍,，CR300BF型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車拓展開行范圍,。

　　新圖中，長三角鐵路安排開行客車總數(shù)達(dá)1222對(duì),，環(huán)比增加53對(duì),，客運(yùn)運(yùn)力再創(chuàng)歷史新高；安排增開貨物列車37列,，服務(wù)區(qū)域客貨運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展更加精準(zhǔn),。

　　一、連鎮(zhèn)高鐵開行動(dòng)車組列車72對(duì)

　　連鎮(zhèn)高鐵安排開行動(dòng)車組列車72對(duì)（其中淮安東至丹徒段62對(duì)）,，較新圖實(shí)施前增加60對(duì)（其中直通21對(duì),，管內(nèi)39對(duì)），列車開行方向包括北京,、廣州,、長沙、漢口,、鄭州,、西安、濟(jì)南,、青島,、威海、淄博,、榮成等華北,、華南、華東,、中原,、西北方向,，以及上海、南京,、徐州,、宿遷、鹽城,、衢州,、溫州、寧波,、蒼南,、合肥、黃山,、蕪湖,、安慶等長三角城市。

　　連鎮(zhèn)高鐵沿線連云港,、淮安,、揚(yáng)州、泰州等多座城市擴(kuò)大開行始發(fā)終到動(dòng)車組列車,，從揚(yáng)州,、泰州至北京，從蘇北,、蘇中至江南蘇錫常,、上海、浙江地區(qū)有了高鐵快捷通道,。地處蘇北的連云港,、淮安等地至南京間,，最快旅時(shí)由原來經(jīng)由徐鹽高鐵,、京滬高鐵路徑的3小時(shí)30分鐘（中轉(zhuǎn)）、3小時(shí)11分鐘,，壓縮至2小時(shí)21分,、1小時(shí)35分鐘，蘇北,、蘇中與省會(huì)南京的時(shí)空距離進(jìn)一步縮短,。

　　二、鹽通高鐵開行動(dòng)車組列車47對(duì)

　　鹽通高鐵安排開行動(dòng)車組列車47對(duì)（其中直通21對(duì),，管內(nèi)26對(duì)）,，列車開行方向包括沈陽、北京,、太原,、銀川,、鄭州、成都,、重慶,、西安、濟(jì)南,、青島,、煙臺(tái)、榮成,、衢州,、徐州等東北、華北,、華南,、華東、中原,、西北方向,，長三角北翼沿海地區(qū)至蘇南、上海,、浙江有了快捷通道,。

　　沿海通道青島、日照,、連云港市,，以及鹽城市濱海、射陽,、大豐,、東臺(tái)等地去往上海、浙江地區(qū)有了高鐵直達(dá)列車,。青島經(jīng)連云港,、鹽城、南通,，至上海最快4小時(shí)54分鐘可達(dá),；連云港至上海（上海虹橋）、杭州東最快旅時(shí)為2小時(shí)58分鐘,、4小時(shí)27分鐘,，較調(diào)圖前的8小時(shí)19分鐘、10小時(shí)17分鐘分別壓縮了321分鐘,、350分鐘,；鹽城至上海（上海虹橋）、杭州東最快旅時(shí)為1小時(shí)44分鐘,、3小時(shí)09分鐘,，打破了無直達(dá)列車連接的局面,。

　　三、京港高鐵合安段開行動(dòng)車組列車13對(duì)

　　京港高鐵合安段共安排開行去往南京,、上海,、杭州東、衢州等動(dòng)車組列車13對(duì),，其中途經(jīng)本線,、合福高鐵、寧安高鐵開行環(huán)線列車3.5對(duì),，這也將是長三角地區(qū)首次開行環(huán)線列車,。

　　3.5對(duì)環(huán)線列車分別為合肥南—合肥南G8331/4、G8343/6,、G8335/8,、G8339/42次4列，經(jīng)本線,、寧安高鐵,、合福高鐵運(yùn)行；合肥南—合肥南G8341/0,、G8337/6,、G8345/4次3列，經(jīng)合福高鐵,、寧安高鐵,、本線運(yùn)行。環(huán)線列車的開行,，串起了沿線肥西,、舒城、廬江,、桐城,、安慶、池州,、銅陵,、無為,、巢湖等地,。銅陵、池州等地與合安沿線城市間往來,，不需要中途換車即可一車直達(dá),，沿線群眾出行更方便快捷。

　　四,、增開多趟列車 服務(wù)國家重大發(fā)展戰(zhàn)略

　　長三角地區(qū)是“一帶一路”的重要交匯點(diǎn),，為實(shí)現(xiàn)長三角一體化發(fā)展同“一帶一路”的協(xié)調(diào)和呼應(yīng),，服務(wù)國家發(fā)展戰(zhàn)略，新圖中增開去往“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”方向的上海虹橋—銀川G3174/1/4 G3173/2/3次,、杭州東—銀川G3190/87/90 G3189/8/9次,、寧波—太原南G3136/7/6 G3135/8/5次、黃山北—太原南G3128/9/8 G3127/30/27次列車,，調(diào)整開行杭州東—焦作G3192/3/2 G3191/4/1次等多對(duì)列車,，長三角與西北、華北間聯(lián)系更密切,。此外,，還調(diào)整開行了去往“21世紀(jì)海上絲綢之路”方向的南通—深圳北D2286/3 D2284/5、D2292/89 D2290/1次,、南通—珠海G1304/1 G1302/3次等多對(duì)列車,，暢通長三角與華南方向的人員往來通道。

　　長江經(jīng)濟(jì)帶作為中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展最具活力和潛力的區(qū)域,，橫跨我國東中西三大區(qū)域,，覆蓋11個(gè)省市，人口規(guī)模和經(jīng)濟(jì)總量占據(jù)全國“半壁江山”,，推進(jìn)其發(fā)展的意義不言而喻,。新圖中，開行多趟服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶交流合作的高速直達(dá)快車,，上海至南京,、合肥、武漢等沿江城市間旅時(shí)進(jìn)一步壓縮,，時(shí)空距離進(jìn)一步拉近,。其中上海虹橋—合肥南G7176/7 G7178/5次列車全程旅時(shí)分別為1小時(shí)52分鐘、1小時(shí)54分鐘,，較調(diào)圖前最快旅時(shí)分別壓縮12分鐘,、6分鐘；上海虹橋—漢口（武漢）G598/9 G600/597次,、上海虹橋—武漢G1720/1 G1722/19次,、上海虹橋—大冶北G1728/9次、漢口—上海虹橋G1726/3次共6趟列車旅時(shí)較調(diào)圖前分別壓縮19,、14,、21、23,、25,、19分鐘。

　　此外，為服務(wù)區(qū)域內(nèi)長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展,，新圖中還增開了碭山南—上海（上海虹橋）G8276/3 G8372/3次,、碭山南—合肥南（合肥）G7782/79 G7780/1次、蕪湖—淮北G7776/7次,、淮北—合肥G7778/5次,、上海虹橋—合肥南G7176/7 G7178/5次、徐州東—上海虹橋G7709/G7710次等多對(duì)管內(nèi)列車,，加密皖北,、蘇北與皖南、蘇南,、上海間列車開行頻次,，方便人民群眾出行。其中碭山南首次開行至上海,、合肥等6趟始發(fā)終到列車（其中始發(fā)3趟,、終到3趟）；打造綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展示范城市的淮北增加去往合肥G7778/5次,、上海G8272/69次,、上海虹橋G8374/1次3趟始發(fā)列車，區(qū)域內(nèi)鐵路交通薄弱地區(qū)運(yùn)力得到增加,，鐵路客運(yùn)運(yùn)力配置更科學(xué),。

　　五、蘇北蘇中多座城市增開動(dòng)車組

　　地處江蘇省東北端的連云港,，是新亞歐大陸橋東橋頭堡,、中西部最便捷出海口岸,，也是《鏡花緣》《西游記》文化起源地,。新圖中，得益于連鎮(zhèn)高鐵全線貫通,，當(dāng)?shù)馗哞F普鐵合一的連云港站邁入了動(dòng)車組列車開行爆發(fā)的新時(shí)代,。車站辦客動(dòng)車組列數(shù)達(dá)到171列，較調(diào)圖前增加82列,、增長92%,；其中始發(fā)動(dòng)車組列車42列，較調(diào)圖前增加27列,、增長180%,。車站新增加開行至漢口、長沙,、廣州,、合肥,、蕪湖,、南京,、南通、上海,、杭州,、寧波、蒼南等的動(dòng)車組列車,，高鐵通達(dá)覆蓋面更廣,。

　　六、CR300BF型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車 拓展開行范圍

　　CR300BF型動(dòng)車組計(jì)劃自12月24日起在連鎮(zhèn)高鐵投入載客運(yùn)行,�,！�1.20”新圖實(shí)施后，CR300BF型動(dòng)車組計(jì)劃承擔(dān)長三角至深圳,、漢口,、贛州、青島,、威海等方向的動(dòng)車組列車交路任務(wù),，開行范圍進(jìn)一步拓展。

　　七,、增開37列貨物列車 服務(wù)新發(fā)展格局

　　新圖調(diào)整著眼于以服務(wù)國內(nèi)大循環(huán)為主體,、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，落實(shí)中央調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),、增加鐵路運(yùn)量的部署要求,，針對(duì)長三角地區(qū)貨源結(jié)構(gòu)和變化，安排增開貨物列車37列,。其中增開連云—吳集86910/09次,、無錫南—蘆潮港81935/6次等貨物班列4列，增開衢州—寧德北30606/3—30614/1次5列,、阜陽北—漯河39014次等區(qū)段貨物列車25列,，增開蕪湖東—喬司43325、43326次2列等,。（總臺(tái)央視記者 吳睿 許文峰 董佳怡）