譚家華是上海交通大學船舶與海洋工程設(shè)計學科的帶頭人,,2023年當選中國工程院院士,,四十年如一日深耕大型工程船技術(shù)領(lǐng)域設(shè)計理論和應(yīng)用研究,,帶領(lǐng)團隊攻克了大型絞吸挖泥船總體設(shè)計和關(guān)鍵作業(yè)裝備的核心技術(shù),成功研制了適應(yīng)“沿海淤泥積沙”“近海硬質(zhì)沙土”“遠海堅硬礁巖”挖掘的三代59艘海上大型絞吸挖泥船,,使我國絞吸挖泥船技術(shù)經(jīng)歷了“從0到1的突破”“達到國際同等水平”“達到國際領(lǐng)先水平”三個發(fā)展階段,,實現(xiàn)了從技術(shù)被封鎖到對外出口管制的跨越,,為一帶一路港口航道建設(shè)、近海圍海造地,、遠海島礁建設(shè)作出了重要貢獻,。
(圖片由AI輔助生成)
1964年,譚家華來到上海交通大學造船系學習,,畢業(yè)后留校任教,,由此與船舶設(shè)計結(jié)下了幾十年的不解之緣。
“二十年前,,既沒有設(shè)計也沒有建造,,還沒有配套,跟世界先進水平比較我們差不多落后人家一百年,�,!�2002年之前,我國尚不具備設(shè)計和制造的經(jīng)驗和能力,,譚家華回憶,,當時國際招標大型疏浚與填筑工程被世界上五六家擁有大型疏浚設(shè)備的公司奪得。
海上大型絞吸疏浚裝備,,俗稱“挖泥船”,,是遠海島礁大規(guī)模高效吹填造陸的國之重器,是海洋資源開發(fā),、一帶一路港口建設(shè)等國家戰(zhàn)略任務(wù)和重大工程的緊迫需求,。大型現(xiàn)代化的絞吸挖泥船是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)含量高的特種工程船,,相關(guān)疏浚船舶設(shè)計制造公司為了獲得高額利潤,,進行技術(shù)封鎖,僅向我國提供整船,。依賴進口不僅需要巨額資金,,也不能掌握關(guān)鍵技術(shù),而且因相關(guān)公司的生產(chǎn)能力有限,,不能滿足國內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)和參與國際競爭的需求,,嚴重限制了我國疏浚企業(yè)發(fā)展。
“大國重器應(yīng)該掌握在自己手里,�,!�
譚家華教授帶領(lǐng)上海交大船舶與海洋工程設(shè)計研究所經(jīng)過大量的實踐調(diào)研和分析,在借鑒和吸收世界最先進的特種作業(yè)船舶設(shè)計的經(jīng)驗基礎(chǔ)上,,結(jié)合我國的實際情況,,逐步建立了集特種作業(yè)船舶環(huán)境載荷分析和作業(yè)載荷計算于一體的系統(tǒng)的理論分析計算方法和設(shè)計理論,完全掌握了絞吸挖泥船挖掘、定位和輸送三大核心設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計的核心技術(shù)和特種船舶設(shè)計開發(fā)的核心內(nèi)涵,,打破“關(guān)鍵核心技術(shù)要不來,、買不來、討不來”困境,。
“我們設(shè)計的船,,在世界各地施工,,它們到過的地方至少會留下一個港口,、一個碼頭,甚至是一個島礁,、一大片圍海造地,。”迄今為止,,譚家華所在團隊設(shè)計建造的大型絞吸疏浚裝備已有59座,。
這些大型絞吸疏浚裝備承擔的遠海島礁建設(shè)、一帶一路國內(nèi)外港口建設(shè)等重大工程200多項,,在維護國家安全和推進國家戰(zhàn)略中發(fā)揮了無可替代的作用,,極大地推動了我國疏浚行業(yè)的技術(shù)發(fā)展,實現(xiàn)了大型絞吸挖泥船從“被封鎖”到“限制出口”的歷史性跨越發(fā)展,,也為我國領(lǐng)土,、領(lǐng)海權(quán)益維護和重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了大國重器。
譚家華以第一完成人獲2019年度國家科學技術(shù)進步獎特等獎,、2018年度中國機械工業(yè)科學技術(shù)獎特等獎,。獲何梁何利基金科學與技術(shù)進步獎、辛一心船舶與海洋工程科技創(chuàng)新終身成就獎,。
五十余年的教學工作,,譚家華桃李滿天下。在他的影響下,,學生們的奉獻意識和家國情懷愈發(fā)濃厚,,絕大部分畢業(yè)生結(jié)合國家需求前往國家重點行業(yè),將論文寫在祖國的大地上,。如今,,他的學生們也站上三尺講臺,活躍在科研攻關(guān)一線,,奮斗在重大工程建設(shè)的崗位上,,為國奉獻的理想信念和科學精神正一代代地傳承下去。
每次登上團隊設(shè)計的裝備的時候,,是譚家華最幸福的時刻,。一座座重大裝備建成,一句句親切的叮嚀,一個個前行的身影,,一幕幕江海落日,,都是他教書育人、科研創(chuàng)新,、愛國奮斗最生動的見證,。(摘編自《新民晚報》——《上海交大譚家華:造大國重器,追海洋強國夢》作者:劉怡丹 易蓉)