冬日清晨,，臨近6點，重慶忠縣洋渡鎮(zhèn)的洋渡碼頭一片漆黑,，不時傳來雞鳴和長江水拍打岸邊的聲音,。

　　當(dāng)?shù)卮迕耜惲⑴e伴著微弱的燈光，背著高過人頭的背簍,，從遠(yuǎn)處緩步走向渡口,，登上了停靠在渡口的“渝忠客2180”客輪,。

　　“早上5點多從家里出發(fā),，背著這20多公斤的菜走了40分鐘，坐船去忠縣賣菜已經(jīng)10多年嘍,�,！鄙洗�后，陳立舉一邊打理著背簍里的土豆,、豌豆尖,，一邊和記者講。

　　隨著2016年底重慶沿江高速公路全線通車，相比于單程兩小時的客輪,，50分鐘就能到縣城的客車成了大多數(shù)村民的首選,，船舶客運業(yè)務(wù)逐漸衰退�,！坝逯铱�2180”成為長江忠縣段最后的“水上公交”,，每天往返洋渡到西山碼頭。

　　“對我們菜農(nóng)而言,，還是坐船方便,，票價便宜，能挑扁擔(dān)和背簍,，活雞活鴨也能上船,。”在和陳立舉交談的過程中,，又上來了10來名菜農(nóng),。

　　“一哥來了哦�,！笨�7點時,，船長“一哥”秦大益開著車載著熱乎的早餐和村民托他售賣的蔬菜來到渡口，村民熱情地和他打著招呼,。

　　秦大益祖孫三代都在長江上開船討生計,，18歲起，秦大益開始獨立掌舵,，至今已經(jīng)在江上沉浮了30多年,。“渝忠客2180”是秦大益與合伙人“芳姐”曹利芳一起購買的,，秦大益負(fù)責(zé)開船,、曹利芳負(fù)責(zé)售票。直到2024年,，倆人開始一人一天輪流出船,。

　　“單程航行的成本需600元左右，但坐船人越來越少,，有時一整天甚至不到20人,。”在客船二層的駕駛室里,，秦大益望著甲板上的老人和一筐筐蔬菜,，同記者感慨道：“艱難的時期就想想這些老人，三四點起床趕路坐船去賣菜,�,！�

　　“嘟,，嘟……”朦朧的天光中，秦大益拉響汽笛,，起錨出發(fā),。伴隨開船，“網(wǎng)紅船長@一哥”直播間也同步開播,，秦大益的兒子拿著手機拍攝兩岸風(fēng)景,、菜農(nóng)背菜坐船的場景。

　　“兒子拍攝的視頻‘救’了我們,，很多好心人通過視頻了解我們船上的故事后捐款捐物,，有時候會在直播間買菜或是包下當(dāng)天的全部船票，這也讓我們船的收入有了保障,�,！鼻卮笠嬲f。

　　從洋渡出發(fā)10多分鐘,，便到達(dá)第二個碼頭漁洞,，乘客登船時，秦大益挨個向記者介紹這些老人,，時不時還探出頭去，提醒老人“踩穩(wěn),，踩穩(wěn)”,。“坐船的每個老人我都熟悉,。菜農(nóng)大多是留守老人,，如果老人沒來，我還得打電話問問什么情況,，總怕有個意外,。”在秦大益眼中,，這些看著他長大的老人早已成為家人,。

　　“寒沙茫茫風(fēng)打邊，勁草低頭丘連綿……”上午8點,，天色已亮,，霧氣籠罩在兩岸青山。伴著江風(fēng),，秦大益情不自禁唱起了他最喜歡的《涼州詞》,。“一年四季,，我最喜歡這個霧氣蒙蒙的時節(jié),，因為春節(jié)假期,，船艙里比往常熱鬧，好些曾經(jīng)坐著我的船外出學(xué)習(xí),、工作的人,，如今都回來陪伴老人，老人們開心了啊,�,！鼻卮笠嬲f。

　　“走不脫,�,！辈稍L中，秦大益總會把這句話掛在嘴邊,�,！昂芏嗳俗�著我的船去到遠(yuǎn)方，但我卻沒有離開過這個地方,�,！鼻卮笠娓嬖V記者，10多年來,，他的生活軌跡就是“洋渡—西山—洋渡”,，除了生病住院和領(lǐng)取“感動重慶十大人物”獎項，他就沒離開過忠縣,。

　　“這些菜是老人們的希望,，所以除了除夕和初一，這艘船每年運營363天,�,！鼻卮笠嬲f。

　　客船開過4個碼頭,，當(dāng)記者再次回到船艙,，人多得已經(jīng)走不動道，甲板上也擺滿了背簍,，剛上船的人正在排隊領(lǐng)取免費早餐,。船員向記者介紹道，根據(jù)距離遠(yuǎn)近,，船票價格在5元～12元之間,，從2013年到現(xiàn)在都沒有漲過價。2022年秦大益直播得到了第一筆收益,，從那時起開始每天給乘客提供早餐,。

　　“船長好人呀！”提起秦大益和曹利芳,，75歲的冉龍權(quán)一個勁地夸,，“沒得他們,，這些菜就爛地里了，他幫我們挑扁擔(dān),、吆喝賣菜,。”冉龍權(quán)告訴記者,，2024年9月,，秦大益因為胰腺炎生病住院，得知消息,，好幾位老人擔(dān)心得哭了,。

　　船艙里，70來歲的彭澤祥守在自己的背簍邊,；大三學(xué)生陳德華正在幫奶奶整理背簍,，趁著寒假回來，他接過奶奶身上沉重的背簍每日去縣城賣菜,；志愿者雪姐來自北京,，因被客船的視頻觸動，決定這個春節(jié)守在客船上幫助船長和菜農(nóng)……

　　8點半左右,，當(dāng)客船行駛到胖子沱碼頭時,，岸上還有7名菜農(nóng)在等候�,？梢蚩痛瑵M員,，秦大益決定先去到終點站后再返程。

　　“一來一去增加了100多元的成本,，但哪怕只剩一個人，都得返程去接,�,！狈党虝r，另一名船長掌舵,，秦大益則早早站在甲板上,。靠近碼頭時,，他一個箭步?jīng)_到岸邊幫老人挑起了扁擔(dān),。“耽誤你們賣菜了,，今天船票免了,。”安頓好乘客,，秦大益加足馬力駛向終點,。

　　10點,，“渝忠客2180”抵達(dá)西山碼頭，比原計劃晚了1個小時,。船一靠岸,，就有人趕過來把老人的菜簍搬下去。100多級碼頭階梯上,，肩挑的,、背扛的、手提的……全是賣菜和幫忙的人,。

　　當(dāng)“渝忠客2180”在直播間里火了,，菜農(nóng)的菜也更好賣了。

　　下午兩點,，菜農(nóng)們背著空背簍陸續(xù)登船,，等待返程。彭澤祥當(dāng)天賣出了300多元,，陳立舉的蔬菜一售而空,，冉龍權(quán)賣完菜，背簍里裝上了剛購買的對聯(lián),、糖果……

　　14時30分,，“渝忠客2180 ”準(zhǔn)時啟程返航，不到5分鐘,，客船便消失在霧氣中,，江面上只留下一道水痕。