巴黎航空展的正式名稱(chēng)為“巴黎—布爾歇國(guó)際航空航天展覽會(huì)”,，是世界上規(guī)模最大,、最負(fù)盛名、歷史最悠久的國(guó)際航空航天展覽會(huì),。巴黎航展的組織者是法國(guó)航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)( 1985年第36屆航展以前稱(chēng)為法國(guó)航空工業(yè)企業(yè)聯(lián)合會(huì)),，兩年舉辦一次，在單數(shù)年的初夏舉行,，展覽會(huì)場(chǎng)設(shè)在巴黎東北的布爾歇機(jī)場(chǎng),。　

　　1909年,，世界上第一個(gè)經(jīng)過(guò)系統(tǒng)組織的全國(guó)性航展——巴黎航空展覽會(huì)在法國(guó)問(wèn)世,。這個(gè)最初以保護(hù)航空遺產(chǎn)為宗旨的飛機(jī)靜態(tài)展示會(huì)，隨著第一次世界大戰(zhàn)的迫近和軍事訂貨的顯著增長(zhǎng)而迅速發(fā)展成為法國(guó)飛機(jī)制造商展示戰(zhàn)機(jī),、爭(zhēng)奪軍事訂單的競(jìng)技場(chǎng),。

　　羅伯特·愛(ài)斯諾·貝勒特里和安德格哈奈產(chǎn)生了舉辦航空展的想法后，1909年9月25日,，第一屆法國(guó)航空展在大宮殿（grand palais）舉行,。這次展覽吸引了380個(gè)參展者，展品包括熱氣球,、飛機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品,。

　　隨后每年舉行一次。在第一次和第二次世界大戰(zhàn)期間,，巴黎航展被迫中斷,，但由于戰(zhàn)爭(zhēng)促使了航空工業(yè)的高速發(fā)展，戰(zhàn)后航展迅速恢復(fù)了舉辦,。巴黎航展于1919年第6屆以后改為每?jī)赡暌淮危?009年6月15日最新的一屆巴黎航展開(kāi)幕,。至今巴黎航展已經(jīng)舉辦了48屆，2009年恰好是100年,，有2000個(gè)國(guó)際參展商,，13.8萬(wàn)業(yè)界參觀者、來(lái)自88個(gè)國(guó)家的代表團(tuán)及19.3萬(wàn)普通參觀者參與,；并由來(lái)自全世界范圍的3000名記者對(duì)此盛世進(jìn)行了報(bào)道,。因此巴黎航展是世界上歷史最悠久的航空航天盛會(huì)�,！�

　　于單數(shù)年舉辦的巴黎航展和雙數(shù)年舉辦在英國(guó)范保羅航展,，是全球航空工業(yè)的晴雨表。通過(guò)航展上的訂單數(shù),，以及其它由航展帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的情況就可知曉全球航空工業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,。 

　　2011年巴黎航空展太陽(yáng)能飛機(jī)成亮點(diǎn) 

　　巴黎航展總策劃人路易·勒波茨表示，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇下的巴黎航展主題確定為“創(chuàng)新與環(huán)�,！�,。為了更好體現(xiàn)這一主題，航展組織者特別邀請(qǐng)世界最大的太陽(yáng)能飛機(jī)——瑞士制造的“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)前來(lái)參展,。 

　　“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)在2010年7月成功實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷飛行,，并因此載入人類(lèi)飛行史冊(cè)�,！疤���(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)長(zhǎng)21．85米,、翼展長(zhǎng)度為63．4米，機(jī)翼上覆蓋著太陽(yáng)能電池板,。體積龐大的“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)大量使用超輕碳纖維材料,，品質(zhì)約1600公斤，僅相當(dāng)于一輛小貨車(chē),。 

　　“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)經(jīng)過(guò)16個(gè)多小時(shí)飛行后,，在6月14日從比利時(shí)布魯塞爾飛抵巴黎布爾歇機(jī)場(chǎng)。制造這架飛機(jī)的發(fā)起人,、瑞士探險(xiǎn)家貝特朗·皮卡爾說(shuō),，“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)參展，是為了向公眾展示新技術(shù)在節(jié)能和可再生能源生產(chǎn)方面所擁有的巨大潛力,。 

（責(zé)任編輯：王飛）