波音公司的787夢想飛機(jī)自問世以來，從未像最近幾天這樣被集中質(zhì)疑。起火,、漏油、冒煙……新年伊始,，號稱“夢幻”的波音787數(shù)天內(nèi)連續(xù)發(fā)生多起事故,。16日，日本全日空航空公司一架波音787再現(xiàn)險(xiǎn)情,，因機(jī)艙冒煙在高松機(jī)場緊急降落,。 

　　日本共同社稱，16日上午8時(shí)25分左右,，從山口宇部機(jī)場飛往羽田機(jī)場的全日空692次航班的波音787客機(jī)在起飛后不久機(jī)艙內(nèi)冒煙,，約20分鐘后緊急迫降在高松機(jī)場。故障原因初步判定為駕駛艙儀表盤下方電池出現(xiàn)故障,。 

　　記者16日采訪了全日空公司市場部的工作人員中野洋平,，他表示：“對這一系列事件給乘客造成的麻煩，深感抱歉,，原因還在進(jìn)一步調(diào)查中,。全日空公司同意乘坐這類機(jī)型的乘客的退票要求，且不收手續(xù)費(fèi),。對于未來如何保證乘客安全,，還在進(jìn)一步檢討中�,！� 

　　對于本次事件,，日本官房長官菅義偉在16日的記者會上稱，“約有5人受輕傷”,。故障發(fā)生時(shí)駕駛室的儀器顯示電池出現(xiàn)異常,，駕駛員聞到異味。一名乘客表示：“逃生滑梯打開后機(jī)艙內(nèi)充滿了煙霧,，有人在利用滑梯落地時(shí)受傷,。”目前,，日本全日空和日航已宣布從16日起暫時(shí)停飛同型號客機(jī),。由于需要對全部波音787客機(jī)進(jìn)行緊急排查，部分航班或?qū)⒈黄热∠�,。對于波�?87接連發(fā)生電池起火等故障,，日本國土交通省將其認(rèn)定為有引發(fā)事故危險(xiǎn)的“重大事故”，將抓緊查明原因,。 

　　波音787近來故障不斷,，美國東部時(shí)間7日,，日本航空公司一架由東京飛往波士頓的787客機(jī)在飛抵波士頓后，電池起火導(dǎo)致客艙冒煙,；8日和9 日,，另外兩架787客機(jī)分別因燃料泄漏和制動系統(tǒng)故障取消起飛；11日,，一架全日空航空公司所屬的波音787飛機(jī)在飛行途中發(fā)現(xiàn)駕駛艙玻璃出現(xiàn)裂紋,，當(dāng)日該公司另一架波音787客機(jī)又被發(fā)現(xiàn)存在發(fā)動機(jī)漏油問題。 

　　俄新網(wǎng)16日稱,，在日本當(dāng)天的787緊急迫降事件后,，印度民航當(dāng)局將對印度航空公司現(xiàn)有的所有波音787"夢想客機(jī)"的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行檢查。路透社16日稱,，印度國有航空公司印度航空公司已有6架該型號客機(jī)投入使用,，還有更多訂單尚未交貨。澳洲航空表示,，并未取消15架787訂單,，其下屬子公司捷星航空預(yù)定的首架787定于今年下半年交貨。另據(jù)報(bào)道,，迄今為止,，787飛機(jī)還沒能向中國客戶交付，這是因?yàn)樗�還沒能獲得中國民航管理部門的認(rèn)證,，也就是說還沒有取得適航證,。 

　　路透社報(bào)道稱，787夢幻客機(jī)是全球首款主要采用碳纖維復(fù)合材料的飛機(jī),。咨詢公司蒂爾集團(tuán)資深分析師理查德說,，“我認(rèn)為這件事差一點(diǎn)就要演變成一場嚴(yán)重的危機(jī)，如果他們不迅速行動,，這件事就會改變?nèi)藗儗Σㄒ?87的看法,。”法國《快報(bào)》稱,，空客贏得了對波音的戰(zhàn)爭,。空客在新年終于能夠忘記 2012年落后于波音的訂單數(shù),。法國《世界報(bào)》稱,，這起事件所造成的“恐懼”大于損傷本身,，但現(xiàn)在說空客公司從中獲利還為時(shí)過早,。日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》則表示，日本航空公司的波音787頻頻在安全方面暴露問題,，“將影響乘客對于日本航空公司客機(jī)整體安全性的判斷”,，也會影響它們的業(yè)績,。 

　　《日本經(jīng)濟(jì)新聞》16日援引日本國土交通省一名官員的話說，日本正和美國方面一起,，聯(lián)合開展一系列的相關(guān)調(diào)查,，現(xiàn)階段還不便透露結(jié)果。

（責(zé)任編輯：林偉銘）