瑞麗航空引進客機,，準(zhǔn)備進軍云南航空市場 供圖

　　2月18日,，云南航空市場“新秀”瑞麗航空（以下簡稱“瑞航”）正式對外宣布：20日，兩架已經(jīng)在上海完成噴涂的B737-700將正式抵達(dá)長水機場,，最快在4月底,，瑞航將翱翔藍(lán)天。

　　大民企景成集團領(lǐng)銜的瑞航即將起飛,，“巨無霸”南航落子云南......2014年,，注定將是云南航空史上極其不平凡的一年。這一年,，以長水機場為基地的航空公司由四家驟增至六家,，六雄逐鹿長水,，云南航空市場競爭將呈史上最熱。

　　瑞航即將起飛

　　“飛機去年就到上海了,，并且早已完成噴涂,，本周四將正式抵達(dá)長水機場。接機,，這是籌備組近段時間的主要工作,。”昨天,，瑞航籌備組一位負(fù)責(zé)人表示,，公司已經(jīng)完成了包括飛行員、機務(wù),、簽派等一系列人力資源的籌備,，同時也已經(jīng)獲得了經(jīng)營許可證�,！叭f事俱備,，只欠東風(fēng)。現(xiàn)在我們做好一切工作,，只待民航局頒發(fā)另外兩個證照,，就可起飛了�,！�

　　瑞航新航線也在報批當(dāng)中,。上述人士透露，首次申報的包括了6條省內(nèi)航線和5條省外航線,。其中,，省內(nèi)航線將主要覆蓋麗江、版納,、騰沖,、瑞麗等省內(nèi)熱門的旅游州市。申請省外航線時,，已盡量避開了北京,、上海等國內(nèi)時刻資源熱門的航線�,！笆���(nèi)航線應(yīng)該沒問題,，省外航線后期批下來兩三條已經(jīng)不錯了�,！�

　　在運力方面,，除了后天即將到達(dá)長水的兩架B737-700外，下個月還將引進一架B737-800。今年年內(nèi),，瑞航的運力將達(dá)到5架,。

　　來勢洶洶的瑞航，可謂“來者不善”,。公開資料顯示,，瑞麗航空的注冊資本6億元，由云南景成集團有限公司全額出資,。其東家景成集團更是來頭不小,。景成集團總裁董勒成曾公布了宏偉的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，未來3年內(nèi)對航空產(chǎn)業(yè)的投資總額預(yù)計將達(dá)到60億元,，未來5年內(nèi)達(dá)到45架飛機,，投資規(guī)模超過百億元。

　　南航“發(fā)招”云南

　　今年,，長水機場有望迎來的更大一個競食者——南航,。南航昆明營業(yè)部一位負(fù)責(zé)人表示，籌建的以長水機場為基地的分公司的計劃已上報給民航西南管理局,，各項工作正在緊鑼密鼓的推進中,，不久后民航局將揭曉最終答案。

　　圖謀云南航空市場,，南航早有準(zhǔn)備,。從去年年初動用世界最大的飛機A380，在長水機場做體驗飛行,，再到去年7月份,，虧本用它執(zhí)飛昆明至北京往返航線，南航早已開始為進入云南航空市場“暖場”,。

　　“南航的實力很強，也很重視云南航空市場,。南航高層已經(jīng)和長水機場進行了全方位的磋商,，成立以長水機場為基地的分公司的決議早已形成�,！痹颇蠙C場集團一位人士透露,，意欲打造云南航空強省的云南省政府，也期望盡早引入南航這一競爭主體,，為云南民航提供更豐富差異化的服務(wù),，便利老百姓出行的同時，還能降低人們的出行成本,。

　　“南航在長水機場有3—4架過夜飛機,，市場份額也已經(jīng)位居第二。”南航昆明營業(yè)部的一位負(fù)責(zé)人也表示,，“長水機場投入使用,，云南橋頭堡的地理優(yōu)勢，以及云南長年來的旅游客源優(yōu)勢,，給航企創(chuàng)造了很大的市場機遇,，這是新航企紛至沓來的主因�,！�

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　　面對新成員,，東航最“著急”：“這回面臨的挑戰(zhàn)更大了”

　　面對一個個接踵而至的新成員，一直以來穩(wěn)坐云南頭把交椅的東航云南,，這一次似乎坐不住了,。

　　“影響不了大局，對東航幾乎沒有影響,�,！边@是以前，每每成立新航空公司或航企新開航線后,，東航的一貫表態(tài),。然而，對于此次瑞航和南航的介入,，東航一位不愿透露姓名的人士卻表示：“這回,，我們面臨的挑戰(zhàn)更大了�,！�

　　“從籌建到起飛僅花費一年多的時間,，可見相關(guān)政府部門對瑞航的重視；南航方面,，其在長水機場的份額已排名第二,，況且作為國內(nèi)三大航企之一，其可調(diào)配利用的資源很多,，實力更是不容小覷,。”上述人士表示,，按照東航云南有限公司的發(fā)展規(guī)劃,，到2018年，運力數(shù)量要達(dá)到100架,，“要完成這個目標(biāo),，必須與其它航企短兵相接，爭奪客源,�,！�

　　另外一位業(yè)內(nèi)人士分析，一旦瑞麗航空起飛，南航在云南成立分公司的計劃獲批,，可能將帶來一系列變數(shù),。“短兵相接的競爭后,，可能先是東航,、南航聯(lián)手?jǐn)D壓其它小航空公司，然后引來并購潮......”