【武直筋斗第一人解讀表演隊動作】　

　　提要

　　有這樣一支部隊,，他們平均年齡30歲,，平均飛行時間卻達到1000小時以上；

　　有這樣一群年輕人,，他們常常于談笑風生間接受生死考驗,，豪氣沖天，膽識過人,。

　　萬里藍天見證了他們屢建奇功的精彩航跡——

　　從汶川抗震的172次穿越死亡之谷,，到江西抗災的從天而降戰(zhàn)冰雪；

　　從國慶閱兵飛過天安門分秒不差,，到上海世博安保萬無一失,；

　　所需之地，鐵翼旋至,；所到之處,，捷報頻傳。

　　他們,，就是被譽為“空中輕騎隊”的南京軍區(qū)某陸航旅的年輕飛行員們,。

　　據(jù)解放軍報9月10日報道，陸軍航空兵被譽為“超低空殺手”,，在空地一體,、遠程機動和特種作戰(zhàn)等方面發(fā)揮著重要作用。

　　組建10多年來,，南京軍區(qū)某陸航旅的年輕飛行員一次次與復雜環(huán)境,、惡劣氣象展開生死較量，每年完成的急難險重任務達30項以上,，70%具備了在突發(fā)情況下獨立遂行各種復雜任務的能力,，成為新一代藍天勇士。

　　遠離安逸 遠離享受

　　藍天是他們最執(zhí)著的舞臺

　　當一些同齡人千方百計謀一份安穩(wěn)工作的時候,，他們的字典里卻沒有“安逸”“享受”二詞,。在最美好的青春歲月里，他們甘與危險為伍,，把藍天當作最執(zhí)著的舞臺,，把生死考驗當作最大的浪漫,。

　　東北小伙唐春峰,，是一名年輕飛行員。從小就想當飛行員的他，高中畢業(yè)后考入長春某飛行學院,。正當他結(jié)束兩年飛行航理學習,、準備跨入航校正式學飛行時，父母聽說飛行學員的淘汰率高達75%,，想給他調(diào)整“成長路線”——與其以后被淘汰影響進步,，不如現(xiàn)在就停飛，在長春選個軍校,，將來當個普通軍官,，照顧家庭也方便。

　　“我的夢想就是飛上藍天,！”一向孝順的唐春峰第一次頂撞了父母,，堅持來到陸航學院學直升機飛行。臨近畢業(yè),，學院的教員和領導建議成績優(yōu)異的他留校任教,，他又一次平靜地拒絕了：“我要到一線部隊去！”

　　今年32歲的劉欣是一名飛行中隊的中隊長,。十幾年前邁入航校時,，他就立下誓言：要成為一只優(yōu)秀的“空中雄鷹”！然而就在他信心滿懷地準備登上戰(zhàn)機時,，一次意外的訓練傷令他和飛行失之交臂,。

　　那段時間，苦悶和失落折磨得他經(jīng)常失眠,。同學們紛紛安慰他：“你個人素質(zhì)很全面,，即使停飛當個地面干部也會有很好的發(fā)展！”

　　然而,，傷痛并沒有折斷這只“雛鷹”的翅膀,。康復后,，他爭取到重新考核重返藍天的機會,。再次看到希望，他倍加珍惜,，最終以優(yōu)異的成績從陸航學院畢業(yè),，如愿來到作戰(zhàn)部隊。

　　到了部隊,，由于綜合素質(zhì)全面,，他很快從同批飛行員中脫穎而出，并于2005年被選調(diào)到機關工作,。在機關,，他作為骨干幾乎參與了當時所有的演習和重大任務,。

　　就在機關領導和同事都看好這棵“苗子”時，他又做出了一個令人意想不到的決定：離開機關回到飛行大隊,。很多人說他傻,，他卻堅定地說：“現(xiàn)在是我提高飛行技術(shù)的黃金時期，我不想錯過,！”

　　從不自滿 從不懈怠

　　他們追求“狹路相逢優(yōu)者勝”

　　這些年輕的飛行員,，把飛行技術(shù)當作自己的第二生命，幾乎個個身懷絕技,。

　　開車,、拉升，一架武直-10開足馬力,，以近80度的仰角拉起,，飛到云端時停留片刻，便鷂子翻身般倒轉(zhuǎn)180度,，以大俯角疾速向地面俯沖……

　　2011年9月,，京郊某機場，一個個驚險刺激的動作讓在場觀眾驚嘆不已,。這套特技正是體現(xiàn)極高戰(zhàn)術(shù)水平的“萊維斯曼”動作,。擔任飛行表演的是該旅飛行員史俊濤，當時他年僅29歲,。

　　藝癡者技必良,。作為全軍陸航部隊第一批武直-10機長教員的他，一看到新戰(zhàn)鷹就著了迷,。試飛不足5個月,，他已將目光盯上了“萊維斯曼”。機艙內(nèi),，一次次加碼,，失重和過載常使他幾乎喘不上氣來……經(jīng)過成百上千次艱難訓練，他終于高標準地完成了整套動作,。

　　如果說平時飛得好算是優(yōu)秀,，那么關鍵時候打得準才是卓越。年初,，他奉命駕機參加實彈演練,。盤旋、掠地,，他駕駛戰(zhàn)鷹在隱蔽中迅速逼近攻擊目標,，瞄準、發(fā)射……

　　1分鐘內(nèi)射出88發(fā)航炮,，全部命中目標,！史俊濤創(chuàng)下了可以被稱作傳奇的戰(zhàn)績,。

　　黑臉劍眉，目光如電,，同樣在藍天上身手不凡的還有馬清震,。

　　去年年底,，皖東某腹地,。地勢險要、氣象復雜,，他駕機鉆進山溝執(zhí)行兵力投送任務,。

　　離預定著陸點近300米時，他倒吸一口涼氣：著陸點是一條兩米多寬的河埂,，河埂右側(cè)是近200米高的峭壁,，左側(cè)是水流湍急的深河。怎么辦,？情急之下,，藝高人膽大的他果斷決定：單輪著陸。

　　消速,、下降高度,。山谷氣流紊亂，直升機不停地顛簸抖動,。3米,、2米，離地還剩1米時,，馬清震使盡全身力量穩(wěn)住直升機狀態(tài),，迅速下放總距。直升機右輪觸地的瞬間,，機艙門幾乎同時打開,，巨大的氣流卷著沙石涌入機艙，全副武裝的特種兵“嗖嗖”躥出……

　　從駕機著陸到完成任務后再次起飛,，他用時僅28秒,。1分鐘后，“敵”炮火已經(jīng)覆蓋機降地,。

　　都說狹路相逢勇者勝,，這些年輕飛行員追求的卻是“狹路相逢優(yōu)者勝”！這個“優(yōu)”,，源于他們精湛的技術(shù)和優(yōu)良的心理素質(zhì),，也源于他們對勝利的無比渴求。

　　毫不猶豫 永不退縮

　　他們每個細胞都充滿戰(zhàn)斗精神

　　盛夏,，該旅飛行員奔赴某海域訓練,，筆者隨機長鄭新根登機,。

　　開車，起飛,。直升機貼著海面飛行,，揚起的海浪打濕了機身。

　　“飛得這么低,，會不會不安全,？”筆者心跳加速。

　　“要想在戰(zhàn)場上贏得主動,，平時就得給自己加碼,！”在鄭新根眼里，每一次升空都是戰(zhàn)斗,。

　　繼續(xù)向深海挺進,，烏云、海風突然襲來,。正當筆者有些擔心時,，副駕駛李明卻興奮地說：“浪高正是練兵時，馬上就開始編隊了,！”

　　海面巨浪翻滾,。此時機群已經(jīng)迅速變成穩(wěn)固的大三角隊形，如一柄巨大而鋒利的尖刀在海面上揮舞著,，瞬間又緊急疏散……

　　伴著驚險刺激的戰(zhàn)術(shù)動作,，戰(zhàn)鷹的引擎轟鳴和鐵翼飛旋聲重疊在一起，震耳欲聾,。筆者險些反胃嘔吐,，李明卻更加興奮，似乎渾身每個細胞都充滿了戰(zhàn)斗激情,！

　　比驚險的戰(zhàn)術(shù)動作更震撼人心的,，是這些“超低空殺手”舉手投足間流露出來的大無畏氣概。

　　前不久,，他們駕機奔襲至某海域參加聯(lián)合演習,。大隊長劉觀銀帶領編隊投送海軍陸戰(zhàn)隊官兵。

　　海上險情來得毫無征兆,。突然,，距兵力投放點約20公里處，巨大的霧團向機群襲來,。是進還是退,？這時指揮員發(fā)來指令：“條件不具備可以選擇返航！”“現(xiàn)在可以放自己一馬,，可戰(zhàn)時還有退路嗎,？”他們逼著自己絕處逢生：7機編隊鉆進云霧,，高度20米以下掠海飛行，及時準確地將兵力投送到位,。

　　“氣為兵神,，勇為兵本。英勇頑強的戰(zhàn)斗精神,，是‘空中刀鋒’最好的磨刀石,！”該旅參謀長盛建忠如此點評。

　　短 評

　　精神因素才是真正的刀鋒

　　■ 陳立新

　　鐵翼飛旋,，鷹擊長空,。我們欣喜地看到,，一支年輕的陸航飛行員隊伍已羽翼豐滿,，正在成為執(zhí)行急難險重任務的一支生力軍、先鋒隊,。

　　葉茂在根,，水清在源。這支年輕的隊伍之所以能快速成長,，是因為他們傳承了人民軍隊英勇頑強的戰(zhàn)斗精神,，除了勝利一無所求、為了勝利一無所惜,，在高空一次次經(jīng)受生死考驗,，爭當藍天勇士，義無反顧,。

　　克勞塞維茨說：“物質(zhì)的原因和結(jié)果不過是刀柄,，精神的原因和結(jié)果才是貴重的金屬，才是真正鋒利的刀刃,�,！边@種刀鋒首先源于重大任務的摔打磨礪。明知山有虎,，偏向虎山行,。只有不斷在攻堅克難、突破極限中砥礪斗志,，在執(zhí)行急難險重任務中鍛造勇氣,，在強手比拼中迸發(fā)血性，才能實現(xiàn)人與武器的最佳結(jié)合,。

　　未來空戰(zhàn)環(huán)境險惡,、激烈殘酷，飛行員只要升空就是一個相對獨立的作戰(zhàn)單元,。唯有平時置身于實戰(zhàn)環(huán)境下苦訓嚴訓,，把每一次升空當戰(zhàn)斗,，才能鍛造出飛行員只身涉險的膽魄和沉著應對的膽識。

　　浩瀚的天空,，始終是追夢者的向往,；孤傲的雄鷹，永遠是血性者的坐騎,。十年磨劍期亮劍,，年輕的陸航飛行員，正熱血澎湃,、問劍蒼穹,！

　　■ 張寅華 馬曉煒 本報特約通訊員 葉建軍

　　責任編輯：劉昆