資料圖：八一表演隊(duì)殲10戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行日常訓(xùn)練

資料圖：俄軍戰(zhàn)機(jī)表演低空貼地通場

　　據(jù)俄新社報(bào)道,，在剛剛落幕的第11屆莫斯科國際航空航天展覽會(huì)(MAKS-2013)上，中國空軍八一飛行表演隊(duì)的6架殲-10表演機(jī),，為俄羅斯民眾和國際友人獻(xiàn)演了兩場"空中芭蕾"。表演結(jié)束后,，八一飛行表演隊(duì)隊(duì)長曹振上校接受了專訪,。

　　問：曹隊(duì)長您好！歡迎來到莫斯科,！第一次走出國門進(jìn)行飛行表演,，和在“家里”飛感覺有何不同,？

　　答：對(duì)于一名專業(yè)的特技表演飛行員來說，不論在哪里飛,，對(duì)自身的要求都是一樣的,。但代表國家進(jìn)行首次海外表演，心情當(dāng)然大不一樣,。能夠和特技飛行強(qiáng)國俄羅斯的老牌飛行隊(duì)在同一片藍(lán)天飛舞,，我感到十分榮幸。

　　不過,，不論我們自己感覺如何,，公開的特技飛行表演需要獲得同行和觀眾的認(rèn)可，才算取得成功,。出來前我們心里很沒有底——如果八一隊(duì)的表演不合俄羅斯民眾的口味怎么辦,？而來了之后，感覺心情由衷的好,，這里的觀眾素質(zhì)很高,，十分熱情，不論天上的飛行隊(duì)水平如何,，對(duì)于每支獻(xiàn)技的隊(duì)伍,，他們都會(huì)報(bào)以熱烈掌聲，這種對(duì)不同文化的歡迎和包容態(tài)度令我感動(dòng),。

　　問：您覺得八一飛行表演隊(duì)的風(fēng)格是什么,？同俄羅斯特技飛行隊(duì)在表演風(fēng)格上有什么區(qū)別？

　　答：特技飛行能夠展示飛行員的技術(shù),，體現(xiàn)飛機(jī)本身的性能,。目前全世界使用三代機(jī)和四代機(jī)進(jìn)行特技飛行表演僅有3個(gè)國家。我們一直都以俄羅斯的“勇士”和“雨燕”為榜樣,。去年在珠海航展上,，我就親眼看到過“勇士”的現(xiàn)場表演，確實(shí)震撼,。

　　俄羅斯飛行隊(duì)的表演側(cè)重展示空軍的力量,、雄壯和威武，飛行員的技術(shù)水平絕對(duì)一流,。體現(xiàn)到具體的飛行上,，俄羅斯的飛行員在空中的動(dòng)作十分迅捷，變換動(dòng)作時(shí)軌跡比較小,。而我們更講究靈巧,，追求隊(duì)形的緊湊和齊整，動(dòng)作銜接的連貫。

　　問：你們是何時(shí)得知要出國到俄羅斯表演的,？為此行準(zhǔn)備了多久,？都做了哪些準(zhǔn)備？

　　答：我們是在此次來俄前不久才正式接到上級(jí)下達(dá)的出國表演的通知的,，但由于之前就對(duì)相關(guān)消息就有所耳聞,，在長時(shí)間的日常訓(xùn)練中就有針對(duì)性的加入了相關(guān)內(nèi)容。

　　問：為在莫斯科航展進(jìn)行飛行表演,，八一隊(duì)總共準(zhǔn)備了21個(gè)動(dòng)作,，3套方案。請(qǐng)問你們在挑選動(dòng)作時(shí)以什么作為準(zhǔn)則,？哪個(gè)動(dòng)作是最難的,？

　　答：很多人都問我，哪個(gè)動(dòng)作最難,，但其實(shí),，特技飛行表演就不存在容易的動(dòng)作，可以說,，每個(gè)動(dòng)作的難度都相當(dāng)大,。為了這次出國表演，我們準(zhǔn)備了難度整體上適中的方案,，既能最大程度的炫技,，讓觀眾過足眼癮，而飛行員實(shí)際操作起來難度又不是特別大,，以達(dá)到事半功倍的效果。

　　問：8月30日和31日兩天分別采用了不同的飛行方案,，是嗎,？

　　答：這兩天采用了兩種表演方案。莫斯科航展的公眾開放日,，連續(xù)遇到陰雨天氣,，八一飛行表演隊(duì)的特技表演，都是在多云量條件下升空,，在“大機(jī)群”表演中當(dāng)先鋒,、打頭陣。特別是31日,，莫斯科郊外的雨一直下,，不過我們?nèi)匀煌暾�展示了全�?1個(gè)動(dòng)作。

　　問：駕駛殲-10表演機(jī)和殲-10戰(zhàn)斗機(jī)有什么不同嗎,？

　　答：駕駛表演機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī),，從本質(zhì)上講沒有不同，我們飛行隊(duì)的隊(duì)員本身都是從作戰(zhàn)部隊(duì)挑選出來的。作為隊(duì)長,，我的要求是戰(zhàn)斗訓(xùn)練飛行時(shí)間大于800小時(shí),，其中駕駛殲-10的時(shí)間至少達(dá)到200小時(shí)，年齡在35歲以下,。

　　另外,，我希望今后能有更多的年輕人加入到我們飛行表演隊(duì)中，逐步形成輪換制,，增加同作戰(zhàn)部隊(duì)之間的交流,，特技飛行隊(duì)的成員在任期結(jié)束后能把自己的這部分經(jīng)驗(yàn)帶回作戰(zhàn)部隊(duì)，將自己對(duì)特技飛行的理解推廣到戰(zhàn)斗飛行,。

　　問：把自己對(duì)特技飛行的理解帶到作戰(zhàn)部隊(duì),，這話具體怎么理解？

　　答：特技表演飛行在戰(zhàn)法上的要求,，以及飛行員對(duì)飛機(jī)性能的理解程度更深,。特技飛行中，飛機(jī)的性能能夠發(fā)揮到極限,。譬如,，我們在特技訓(xùn)練中最低能將殲-10飛到離地面僅1米的高度，這在一般的戰(zhàn)斗飛行中是不會(huì)接觸到的,。通過對(duì)飛行極限性能的切身體驗(yàn)和深度了解,，能夠提升他對(duì)飛機(jī)的掌控，說句夸張點(diǎn)的俗話,，就是真正做到“人機(jī)合一”,。如果能把這種理解帶回到作戰(zhàn)部隊(duì)，我相信,，只有利而沒有弊,。

　　并且，特技表演對(duì)團(tuán)隊(duì)精神,、團(tuán)隊(duì)配合的考驗(yàn)也是極高的,。特技飛行隊(duì)隊(duì)員之間的信任程度甚至超過家人和夫妻。我們在天上做隊(duì)形的時(shí)候,，兩架飛機(jī)最近的距離只有1米,，而時(shí)速卻達(dá)800至850公里。公路上汽車時(shí)速還不到100公里時(shí),，兩車間距也大約1米,，我們在開車時(shí)就能明顯感到，稍有偏差,，汽車橫向擺動(dòng)的幅度瞬間會(huì)非常大,，就已經(jīng)很危險(xiǎn)了,。

　　問：聽您講了這么多，我感到特技飛行表演是技術(shù)難度超高的一項(xiàng)活動(dòng),。眾所周知,，八一隊(duì)的飛行員更是百里挑一。您能具體講講這方面的情況嗎,？您是如何進(jìn)入八一隊(duì)的,？要培養(yǎng)一個(gè)特技表演飛行員需要多長的時(shí)間？

　　答：有句話叫“細(xì)節(jié)決定成敗”,，這話用在特技飛行中再合適不過了,。在每次飛行表演甚至只是訓(xùn)練前，不僅需要對(duì)飛機(jī)進(jìn)行的仔細(xì)徹查,，對(duì)天氣和自己的身體狀況做出準(zhǔn)確評(píng)估,，而且還要有能力預(yù)見在飛行中可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，事先準(zhǔn)備做好應(yīng)對(duì)措施,，才可能保證萬無一失,。盡管如此，很多細(xì)節(jié)仍不可能提前預(yù)知,，尤其是天氣,，只有到了天上才知道實(shí)際情況，這時(shí)就需要飛行員在最短的時(shí)間內(nèi)做出正確判斷,。因此,，特技飛行員不僅身體條件要達(dá)標(biāo)，性格謹(jǐn)慎負(fù)責(zé),，而且還必須遇事冷靜沉著,，做決定時(shí)果斷。一名優(yōu)秀的特技飛行員絕非一朝一夕可以練就,。八一飛行表演隊(duì)是當(dāng)今世界上唯一保持特技表演成功率百分之百的飛行隊(duì),，這種成就不是隨隨便便就能達(dá)到的。應(yīng)該說,，一名軍人從門外漢成長為一名合格的特技飛行員，至少需要10年的時(shí)間,。

　　空軍八一飛行表演隊(duì)主飛1號(hào)機(jī)位的曹振即現(xiàn)任隊(duì)長,，特級(jí)飛行員，空軍上校軍銜,。曾帶領(lǐng)部隊(duì)執(zhí)行過中國空軍成立60周年慶典飛行表演,，第八、第九屆中國(珠海)國際航展飛行表演,，2011年和2012年中國國內(nèi)巡演等重大飛行表演任務(wù),。