不是飛機(jī)誤點(diǎn) 不是沒(méi)有座位 而是臺(tái)風(fēng)風(fēng)力影響

　　飛機(jī)因載重過(guò)量而讓旅客下機(jī),，前天,，搭乘幸福航空公司的武漢-西安JR1538航班的旅客，就遭遇了這種狀況,。最終,，經(jīng)過(guò)協(xié)商，7名旅客走出客艙，搭乘后續(xù)航班飛到西安,。

　　JR1538航班是50座的新舟60機(jī)型,，旅客登機(jī)后，天河機(jī)場(chǎng)工作人員接到幸福航空機(jī)組反饋：為保證飛行安全,，飛機(jī)要減載,，7名旅客要下機(jī)改簽，否則不能起飛,。

　　工作人員走進(jìn)客艙向所有旅客說(shuō)明情況,，并承諾下機(jī)旅客可免費(fèi)改簽到下一航班，且是波音737-700大飛機(jī),。幾經(jīng)商量,，7名旅客同意下飛機(jī)，免費(fèi)改簽到南航武漢-西安CZ6940航班,。

　　工作人員說(shuō),，JR1538航班沒(méi)有超售，所有上機(jī)旅客都有座位,，減載可能是機(jī)組認(rèn)為,，受臺(tái)風(fēng)“蘇力”影響，湖北空域風(fēng)力過(guò)大,，飛機(jī)“超重”了,，無(wú)法精確控制飛機(jī)“重心”，要降低起飛,、降落風(fēng)險(xiǎn),。

　　依據(jù)《民用航空飛行標(biāo)準(zhǔn)管理?xiàng)l例》，機(jī)組應(yīng)在飛行前,，對(duì)飛機(jī)的重量和重心進(jìn)行合理控制,，并在范圍內(nèi)配置飛機(jī)載荷。也就是說(shuō),，機(jī)組有權(quán)提出對(duì)旅客進(jìn)行減載,，以及減載人數(shù)。