事故發(fā)生后,，乘客陸續(xù)撤離失事飛機,。

受傷乘客在同伴攙扶下離開機場,。

　　飛機觸地一刻，就是空難發(fā)生之時,。

　　美國舊金山國際機場,，多人目睹214航班落地前的異常，翻轉(zhuǎn),、著地,、彈起、斷裂,；而接觸地面的一瞬間,，機艙內(nèi)的所有乘客，頭部都撞向了天花板,。

　　這架搭載16名機組成員和291名乘客的飛機,，瞬間爆出一團火球。

　　美國安全部門稱,，此事與恐怖主義行為無關(guān),。那么，飛機失事前的一刻,，到底發(fā)生了什么,？

　　機場與飛行員之間的對話錄音顯示：塔臺向飛行員通報，跑道已清理,，車輛正在撤離,。而飛行員則兩度呼喊：“聽不清”。

　　“214航班即將到達舊金山,�,！�2013年7月6日午后，波音777飛機駕駛員李正珉(音)邊用電臺與機場溝通,，邊將客機的高度壓低,。白色客機轟鳴著沖向跑道，大片的黃草在機翼下方掠過,。

　　墜落發(fā)生在美國當?shù)貢r間7月6日11時27分許,，在舊金山國際機場的跑道上，這架從韓國起飛,、隸屬于韓亞航空公司的客機折成兩段,，火焰和濃煙從飛機頂部躥出。

　　艙內(nèi),、艙外

　　它的飛行姿勢很怪

　　214號客機即將落地,，剛開始時一切都很正常,，飛機按照正常的模式飛行，至少在丹·格里格曼看來,，是這樣的,。

　　但在機場候機的丹·格里格曼隨后發(fā)現(xiàn)，情況不對了：飛機的起落架看起來太低,，下降速度也太快了,。格里格曼說：“從飛機墜下到飄移，只發(fā)生在轉(zhuǎn)瞬之間,，然后飛機就不停地飄移,。”

　　同一時間,，214航班內(nèi),，乘客本杰明·利維探頭，透過機窗看見機身下大大小小的水池,�,！爱敃r還沒到達著陸區(qū)域，可飛機距離水面只有5到10米的高度,�,！彼�回憶，飛行員似乎也發(fā)現(xiàn)了這點,，曾嘗試過加大馬力,，以重新拉升飛機，“但那時已經(jīng)太晚了,�,！�

　　本杰明·利維意識到這一點時，與機場一水之隔的道路上,，貝爾丁女士正在慢跑,。她看見飛機先是向下，然后向上,，接著開始翻轉(zhuǎn),。

　　“它右側(cè)的翅膀幾乎從一邊搖擺到另一邊，我看到的翅膀（中）一個奇怪的角度,�,！笨瓷先ィ�飛機像是在反彈（在它接近地面的同時）,。

　　飛機重重地撞到了跑道上,，然后被彈起來，又重重摔到了地上,。貝爾丁說,，她看見了云一樣的煙霧,，膨化，隨后是一次大爆炸,。

　　飛機在跑道上飄移和爆炸,，讓機內(nèi)乘客埃利奧特·斯托恩頭暈?zāi)垦！Ｋ�說：“機尾剛剛撞到地面時,，飛機又飛了起來,，所有人的頭部都撞向了天花板�,！�

　　克里斯蒂娜·斯泰普查克所乘坐的飛機當時正在停機坪上，坐在窗邊的她看到了214號航班機尾斷裂的過程,。飛機以腹部著地在跑道上滑行飄移,，部件散落在整個跑道上�,！耙磺邪l(fā)生得太快了,！”她說。

　　中國乘客徐達一家坐在機艙尾部,�,！埃�飛機）后面的尾巴掉了，我們就在旁邊,�,！彼�回憶，巨響過后,，艙里氧氣面罩下來,，焦糊味兒開始彌漫，從艙內(nèi)能看到有火光沖出,。

　　當時在機場附近酒店里的安東尼·卡斯托拉尼記得,，“飛機出現(xiàn)大量白色濃霧后，我聽到了‘砰’的一聲響,，在飛機下部立刻爆出一團火球,。”

　　墜機后,，航空公司說,，214航班上乘客有141名中國人、77名韓國人,、61名美國人,、3名加拿大人、3名印度人,、1名法國人,、1名日本人和1名越南人,，還有3位乘客國籍不明……

　　自救與救援

　　乘客水邊熄滅身上火焰

　　飛機墜落后，徐達和妻子收拾了下行李,，拽著孩子從飛機尾部的一個大洞門鉆了出去,，逃生的過程中他發(fā)現(xiàn)，“飛機后面的廚房已經(jīng)大部分不見了,�,！�

　　“所有人都在尖叫，我曾試圖引導他們出去,�,！背丝虰enjamin說，“當時我喊,，保持冷靜,，不要尖叫，大家相互幫助逃出去,，不要擁擠,。”

　　火勢迅速蔓延,，機艙里充斥著煙霧和尖叫聲,。Benjamin幫忙打開了逃生通道之后，乘客陸續(xù)從逃生通道逃離,。

　　“逃離過程很快,，”協(xié)助部分乘客逃生后，肋骨受傷的Benjamin踩著扭曲的機身到了地面,，轉(zhuǎn)危為安,。

　　乘客自救逃生時，大批的救援隊伍趕到機場,。

　　由于艙內(nèi)大火,，不少乘客被燒傷。舊金山市消防隊隊長Joanne Hayes-White說,，該事故最早的目擊者描述,，他們看到有乘客從水中鉆出來，但是飛機并非停在水中,�,！皯�(yīng)該是他們身上起火了，乘客們在淺水邊撲滅了各自身上的火,�,！�

　　三星總監(jiān)David Eun是最早在推特上發(fā)布空難信息和圖片的乘客之一。“全都是火,，和疏散傷者的救援人員,。9·11之后從未有過這種感覺�,！�

　　多數(shù)乘客擺脫了死神,。美國官方通報稱，事發(fā)后機上的182名傷者,，包括49名重傷員,，被分別送往海灣地區(qū)的九家醫(yī)院。

　　但仍有人不幸遇難,。舊金山市消防隊隊長Joanne Hayes-White證實,，在飛機跑道上，發(fā)現(xiàn)了兩名死者的遺體,。

　　后經(jīng)確認,，兩名死者均為中國籍：王琳佳，17歲,；葉夢圓，16歲,。

　　飛行員和塔臺

　　飛行員兩度呼喊“聽不清”

　　為什么會墜機,，駕駛艙和地接系統(tǒng)都發(fā)生了什么？空難過后,，美國和韓國的政府相關(guān)部門向公眾透露了部分情況,。

　　美國國家運輸安全委員會表示，他們正在檢查飛機,，試圖發(fā)現(xiàn)事故當時的駕駛員的飛行錄音和數(shù)據(jù),，通過他們以及事故現(xiàn)場和相關(guān)文件，尋找事故的信息,。美國安全部門稱,，種種跡象表明此事件與恐怖主義行為無關(guān)。

　　另據(jù)報道,，韓亞航空公司高層透露,，失事的214號航班上有4名機師，以2人一組輪流負責10小時航程,，其中機師李正珉于1996年進入韓亞開始其飛行員生涯,。這位未透露姓名的官員說：“李正珉是資深飛行員，經(jīng)驗非常豐富,�,！彼麤]有提供其他機組人員的細節(jié)。

　　飛機墜機后，機場與飛行員之間的對話錄音在網(wǎng)上得以公布,。錄音由數(shù)段組成,，通過錄音可獲悉，在墜機前,，塔臺先是曾提醒飛行員注意飛機高度,，接下來飛行員兩次重復，拔高失敗,，緊接著塔臺向飛行員通報,，跑道已清理，緊急撤離車輛正在行動,，每個人都已經(jīng)就緒,。不過，最終換來的是飛行員兩度呼喊“聽不清”,。

　　另據(jù)美聯(lián)社消息：在南加州大學航空安全事故執(zhí)教的前軍事飛行員和事故調(diào)查者分析了墜機的原因,，他們說，看起來飛機接近跑道時太低了,，并且有些東西可能被跑道末端阻礙住了,。

　　昨日18時，舊金山綜合醫(yī)院的發(fā)言人用電話向新京報記者介紹了傷員的情況,。他們說,，目前重傷患者有燒傷、骨折癥狀,，內(nèi)傷也比較嚴重�,，F(xiàn)在，舊金山綜合醫(yī)院（the General hospital）已從這次飛機事故中接收了53名乘客,，包括27名成人和26個孩子,，有6名傷者傷勢較重，其中一名是兒童,，已經(jīng)有7名乘客出院,，15名傷者已經(jīng)住院接受治療。其余病人正在醫(yī)院接受診斷和觀察,。

　　昨日,，韓亞航空公司在推特上介紹了有關(guān)空難的相關(guān)情況。他們說,，正在調(diào)查,，并且會盡快公布消息。他們還說“為乘客和機組人員祈禱”,。