最近,,國內航空公司之間購進大飛機的爭奪開始,。6月2日,中國首架波音787飛機抵達廣州白云機場,。南航成為中國首家,、全球第10家接收并運營這架夢想飛機的航空公司。昨日,,海航宣布,,海航股份首架波音787“夢想飛機”計劃于6月下旬加入機隊序列,公司將成為中國第二家引進787客機的航空公司,。
不到一周時間,,兩家大型航空公司宣布引進波音787,這是為什么,?業(yè)內人士認為,,國內航空公司之所以開始爭相購買大飛機,是基于國際化戰(zhàn)略的考慮,。
據(jù)了解,,2011年,,南航就率先在中國內地的航空公司中,引進了空客A380,,以投放國際市場,,不過該公司近兩年引入的5架A380因為沒有執(zhí)行到理想的國際航線而時常“坐不滿”,,反倒拖累了業(yè)績表現(xiàn),。
成都航空界一位人士認為,相比成熟的機型,,新機型的運營風險和成本壓力更大,。還有業(yè)內人士指出,與東航和國航相比,,南航的業(yè)務主要集中在國內市場,;隨著高鐵的興起,公司受到的沖擊也相應是最大的,,所以南航必須加大開拓國際市場的力度,。