最近,，國內航空公司之間購進大飛機的爭奪開始,。6月2日，中國首架波音787飛機抵達廣州白云機場,。南航成為中國首家,、全球第10家接收并運營這架夢想飛機的航空公司。昨日,，海航宣布,，海航股份首架波音787“夢想飛機”計劃于6月下旬加入機隊序列，公司將成為中國第二家引進787客機的航空公司,。

　　不到一周時間,，兩家大型航空公司宣布引進波音787，這是為什么,？業(yè)內人士認為,，國內航空公司之所以開始爭相購買大飛機，是基于國際化戰(zhàn)略的考慮,。

　　據(jù)了解,，2011年,，南航就率先在中國內地的航空公司中，引進了空客A380,，以投放國際市場,，不過該公司近兩年引入的5架A380因為沒有執(zhí)行到理想的國際航線而時常“坐不滿”,，反倒拖累了業(yè)績表現(xiàn),。

　　成都航空界一位人士認為，相比成熟的機型,，新機型的運營風險和成本壓力更大,。還有業(yè)內人士指出，與東航和國航相比,，南航的業(yè)務主要集中在國內市場,；隨著高鐵的興起，公司受到的沖擊也相應是最大的,，所以南航必須加大開拓國際市場的力度,。