2012年,，中船重工承擔(dān)研制的我國第一艘航空母艦交接入列，蛟龍?zhí)栐谖魈�平洋下潛�?062米,，舉世矚目,、國人關(guān)注。然而,，還不僅于此,，中船重工面對船市持續(xù)低迷、全行業(yè)效益持續(xù)下滑的情況下,，作為一家船舶企業(yè),，經(jīng)濟總量、營業(yè)收入,、增加值,、利潤總額還能保持7%以上的增長速度，在全行業(yè)經(jīng)營困難的情況下格外耀眼,。

　　中船重工“逆市而上”的背后

　　中國船舶重工集團公司是我國一家以造船為主業(yè)的企業(yè)集團,，擁有7家造船廠、數(shù)十家船舶配套企業(yè),，近年來,，和其他船舶企業(yè)一樣，受國際金融危機持續(xù)影響,，船舶訂單急劇下滑,，持續(xù)發(fā)展面臨的壓力不斷加大。但是,，中船重工主要經(jīng)濟指標(biāo)卻依然連續(xù)幾年保持7%以上的增長速度,，令人刮目相看！

　　是什么支撐中船重工持續(xù)發(fā)展的呢,？持續(xù)發(fā)展的背后有什么秘訣,？

　　中船重工黨組書記、總經(jīng)理李長印一語道出天機：“雞蛋不能放在一個籃子,，幾個籃子也不能放在一輛車上,。”是中船重工推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的真實寫照。

　　往哪兒調(diào),、怎么調(diào),！中船重工人有自己的想法，認(rèn)為調(diào)結(jié)構(gòu)要確定適合自身發(fā)展的正確方向,，堅持有限,、相關(guān)、多元發(fā)展,，堅持創(chuàng)新驅(qū)動,，強化理念創(chuàng)新、思路創(chuàng)新,、模式創(chuàng)新,、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新,、體制創(chuàng)新,、機制創(chuàng)新，深入調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),、產(chǎn)品結(jié)構(gòu),、市場結(jié)構(gòu)，取得了明顯成效,。

　　瞄準(zhǔn)最新趨勢 研發(fā)高端船舶

　　國際金融危機爆發(fā)之初,，中船重工就研判，民船產(chǎn)業(yè)將進(jìn)行深度調(diào)整,，民船市場將持續(xù)低迷,。為此，中船重工在鞏固主流船型市場的同時,，不斷加大新產(chǎn)品開發(fā),，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,。在船型開發(fā)中注入“低碳”理念，自主研發(fā)的世界首批滿足國際船級社協(xié)會共同規(guī)范的18萬噸散貨船使用效率優(yōu)于日本和韓國同類船型,，節(jié)能達(dá)到15%左右,，并大幅減少二氧化碳的排放，該船型一推出,，就獲得大批訂單,，是中船重工目前批量承接最多的船型。新開發(fā)的新型32萬噸原油船(VLCC)是目前國內(nèi)滿足結(jié)構(gòu)共同規(guī)范的載重量最大的VLCC,滿足已生效的涂層新標(biāo)準(zhǔn),，并符合有關(guān)氮氧化物(“NOx)排放第二層規(guī)定和船舶壓載水控制等最新國際公約和規(guī)則,，同時在總體和結(jié)構(gòu)方面加強優(yōu)化設(shè)計，該船的空船重量指標(biāo)與國內(nèi)同類型船相比最輕，達(dá)到日韓同類型船的先進(jìn)水平,。該型船一推出即大受歡迎,，并一舉簽下6艘船的訂單。11萬噸阿芙拉型品油船在新船能效設(shè)計指數(shù)方面低于目前丹麥和中國有關(guān)方面提出的基線值,，具有較強的超前性,。

　　在主力船型不斷優(yōu)化的同時，瞄準(zhǔn)國際先進(jìn)水平和技術(shù)發(fā)展趨勢,，加大高技術(shù)船型設(shè)計和開發(fā)力度,，設(shè)計建造了國內(nèi)最大級別的38.8萬噸和30萬噸礦砂船、VLCC,、6600箱集裝箱船，以及深潛水工作母船,、大型科考船等高端船舶,，批量承接了一批不銹鋼化學(xué)品船、海監(jiān)船,、漁政船等訂單,；在海洋工程裝備領(lǐng)域，從浮式生產(chǎn)儲油船(FPSO)到國際先進(jìn)的深水半潛式鉆井平臺和新型自升式鉆井平臺,，設(shè)計建造海工產(chǎn)品的檔次和附加值不斷提高,；世界首臺智能型船用低速柴油機研制成功，船舶壓載水處理裝置承接訂單不斷躍升,；超大型低壓拖纜機,、180噸電動變頻絞車等海工配套產(chǎn)品打破國外壟斷，實現(xiàn)批量接單,；修船結(jié)構(gòu)變化明顯,，批量承接大型集裝箱船改裝，首次承接大型浮式儲油裝置改裝,。民船板塊明顯好于國內(nèi)船舶行業(yè)平均水平,。